nouvelles que les 103 passagers ont survécu à un accident surtout compte tenu des images dramatiques de l’épave fumante.
presque toutes les personnes à bord ont été blessées dans l’accident, mais la plupart se seraient éloignées de l’épave avec seulement des blessures légères.,
à quel point est-ce inhabituel? Eh bien, étonnamment, ce n’est peut-être pas aussi rare que vous le pensez.
Quelles sont nos chances de survivre à un accident?
en termes simples, il n’y a pas de réponse claire-tout comme nous ne pouvons pas dire avec certitude à quel point les accidents de voiture sont survivables, car cela dépend entièrement des circonstances.
Mais lorsque le National Transportation Safety Board des États-Unis a examiné les accidents aériens nationaux de 1983 à 1999, il a constaté que plus de 95% des occupants d’aéronefs avaient survécu à des accidents, dont 55% dans les incidents les plus graves.,
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nos chances dépendent en grande partie de facteurs tels que la présence d’un feu, l’altitude à laquelle un accident a lieu et son emplacement.
dans une étude réalisée en 1996, le Conseil européen de la sécurité des Transports a estimé que 90% des accidents d’aéronefs étaient techniquement survivables.,
Au cours des deux décennies qui ont suivi ces deux études, la sécurité aérienne s’est encore améliorée.
l’avion est statistiquement moins risqué que d’autres modes de transport, mais cela n’empêche pas certains d’entre nous inquiéter.
cela pourrait être parce que nous voyons surtout des incidents dramatiques et mortels aux nouvelles, ou dramatisés par Hollywood.,
qu’est Ce qui détermine si un crash est possible de survivre?
Tom Farrier, ancien directeur de la sécurité à L’Association du Transport aérien, a expliqué sur le site Web Quora que trois conditions générales aident à déterminer si un accident est survivable:
- Si les forces rencontrées par les occupants humains sont dans les limites de la tolérance humaine
- Si les structures qui les entourent, l’avion) restent sensiblement intacts
- Si l’environnement post-crash présente une menace immédiate pour les occupants ou les sauveteurs
en bref: quelle a été la gravité de tout impact pour le corps, combien de dommages ont été causés à l’avion et si l’épave et l’environnement autour de lui sont sûrs.
dans le cas du Mexique, l’avion s’est écrasé peu après le décollage et la plupart des passagers blessés ont pu s’enfuir avant que l’avion ne prenne feu.,
a la question de savoir s’il était pire de s’écraser sur terre ou en mer, le consultant en aviation Adrian Gjertsen dit que cela a plus à voir avec la proximité des services de secours que la surface.
« par exemple, lors de l’incident sur la rivière Hudson, il y avait des services de secours facilement disponibles., Mais si vous êtes au milieu d’un océan, il y aura plus de problème à cause du simple retour sur la terre ferme », a-t-il déclaré à la BBC.
» S’il y avait un accident au Sahara ou au milieu de l’Atlantique – Je ne dirais pas qu’il y a une énorme différence entre eux vraiment, de sorte qu’il n’y a personne là pour aider. »
Comment pouvons-nous augmenter notre cote?
internet regorge de conseils à ce sujet: porter sa ceinture de sécurité, Ne pas porter de vêtements inflammables et compter les rangées de sièges à l’avance au cas où les lumières tomberaient en panne.,
Les gens débattent également où dans un avion, il est plus sûr de s’asseoir, et certaines recherches suggèrent que les dossiers d’accident montrent que l’arrière pourrait être légèrement plus sûr.
M. Gjertsen dit qu’il n’est pas si simple, et que tout dépend de l’aéronef et de l’individu incident.
« l’un des problèmes qui a causé des problèmes est le désir des passagers de récupérer leurs bagages et de partir avec eux », dit-il.,
« cela nuira à la sécurité – non seulement d’eux-mêmes, mais aussi de tous les autres.
« C’est inévitablement la nature humaine que vous voulez, mais si quelque chose va mal, vous devez sortir de la situation. »
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en général, les experts disent être conscients de votre environnement et être rapide à sortir est la clé, tout comme écouter le reste des conseils de sécurité offerts.
« Tout ce que je peux vraiment souligner, c’est la sécurité de l’aviation en général », déclare M. Gjertsen.,
« et l’idée est d’empêcher que quelque chose dont vous avez besoin pour survivre ne se produise en premier lieu. »