Les batteries marines sont conçues spécifiquement pour une utilisation sur un bateau, avec des plaques plus lourdes et une construction robuste conçue pour résister aux vibrations et aux martèlement qui peuvent se produire à bord de n’importe quel bateau à moteur. Pour cette raison, les batteries marines sont généralement plus chères que les batteries automobiles, ce qui peut inciter certains propriétaires de bateaux à acheter une batterie automatique au lieu d’une batterie marine. Ne faites pas la mauvaise décision. Une batterie marine durera plus longtemps et sera plus fiable qu’une batterie automatique dans un bateau.,
Guide D’entretien du bateau
Types de Batteries marines
Il existe trois types de batteries marines de base:
- Les Batteries de démarrage marines fournissent des giclées d’énergie rapides mais puissantes sur de courtes périodes et sont conçues pour démarrer le moteur et être rapidement rechargées par l’alternateur du moteur. Une batterie de démarrage ne doit pas être utilisée pour pêcher à la traîne ou alimenter des appareils.
- Les Batteries marines à Cycle profond sont conçues pour se décharger lentement sur une longue période et pour résister à plusieurs centaines de cycles de charge et de décharge., Une batterie à cycle profond est le bon choix pour alimenter un moteur de pêche à la traîne électrique et d’autres accessoires alimentés par batterie tels que des systèmes audio, un guindeau, des détecteurs de profondeur, des localisateurs de poissons et des applications. Les piles à cycle profond ne doivent pas remplacer les piles de démarrage.
- Les Batteries marines à double usage combinent les performances de démarrage et de batterie à cycle profond, et sont un bon choix sur les plus petites lorsqu’il n’y a pas de place pour deux batteries. Bien qu’ils soient capables d’effectuer les tâches d’une batterie de démarrage et d’une batterie à cycle profond, ils ne sont pas aussi efficaces que des batteries séparées.,
cycle profond vs démarrage
Si vous avez un moteur de pêche à la traîne électrique, un propulseur, un guindeau ou d’autres accessoires alimentés par batterie qui tirent de plus grandes quantités de courant, vous voudrez une batterie « maison” à cycle profond séparée à cet effet. Une batterie à cycle profond est uniquement destinée à être utilisée lorsque des taux élevés de décharge et de rechargement se produisent souvent. Une batterie à cycle profond est construite différemment d’une batterie de démarrage, avec des plaques plus épaisses et plus lourdes., Les exigences d’ampérage plus longues et plus élevées des moteurs à la traîne et des guindeaux, par exemple, chaufferaient et déformeraient les plaques plus minces d’une batterie de démarrage normale.
la batterie de démarrage a des plaques plus minces pour donner une pointe de tension rapide à la manivelle d’un moteur, mais n’est pas destinée à maintenir une puissance de sortie élevée pendant de longues périodes. Oui, une batterie à cycle profond peut être utilisée pour démarrer votre moteur dans un pincement, mais un système à deux ou trois batteries est fortement recommandé pour séparer la batterie du moteur des batteries accessoires (MAISON).,
La meilleure façon d’être sûr que votre batterie est toujours bonne est de la faire « tester la charge. »La plupart des magasins spécialisés dans les pièces automobiles ou les batteries testeront votre batterie gratuitement et vous diront si elle est toujours réparable. Juste parce qu’il est mort une ou deux fois ne signifie pas nécessairement que ce n’est pas bon. Le reste de vos systèmes électriques et de charge peut également nécessiter une certaine attention, car autre chose que la batterie elle-même peut être la cause du problème.,
remplacement de la batterie de votre bateau
consultez le manuel du propriétaire de votre bateau ou un concessionnaire maritime lorsque vous remplacez une batterie marine, et assurez-vous d’acheter une nouvelle batterie qui convient à votre bateau. Les batteries marines sont évaluées en fonction de leur capacité d’ampère-heure, de leur capacité inverse et de leurs ampères de démarrage marins. Lorsque vous magasinez pour une batterie à cycle profond, vous voudrez accorder le plus d’attention à la cote ampère-heure et à la capacité de réserve. Pour démarrer les batteries, concentrez-vous principalement sur les amplis de démarrage marins. Consultez les trois classements lorsque vous recherchez une batterie à double usage.,
Si vous ajoutez des accessoires électriques à votre bateau, vous devrez peut-être passer à une batterie avec une estimation d’ampère-heure plus élevée, surtout si vous passez beaucoup de temps à la traîne avec le moteur à très basse vitesse (ce qui se traduit par moins de puissance de charge de l’alternateur) ou vous passez beaucoup de temps échoué ou au mouillage en utilisant des accessoires comme le système audio.
charger une batterie Marine
la plupart d’entre nous comprennent que lorsque nous achetons un bateau neuf ou d’occasion, les batteries fournies ne sont pas nécessairement haut de gamme. S’ils semblent faire le travail, nous ne pensons pas beaucoup à eux., Mais dans les climats plus chauds, la chaleur quotidienne est un ennemi majeur des batteries et peut considérablement raccourcir leur durée de vie. Dans les régions du pays qui nous obligent à stocker des bateaux pour l’hiver, la façon dont la batterie est entretenue pendant cette période est également essentielle pour augmenter l’espérance de vie.
Il est préférable de garder les batteries sur un chargeur « filet” réglementé pour maintenir la charge lorsqu’elles ne sont pas utilisées. Une batterie qui n’est pas chargée (et maintenue chargée) peut geler par temps froid et un boîtier fissuré en est le résultat probable. Une batterie est comme beaucoup de choses dans la vie de l’utiliser ou la perdre!, Une batterie de voiture durera généralement plus longtemps qu’une batterie de bateau car la voiture est utilisée régulièrement et la batterie reste chargée. En ce qui concerne les bateaux, le vieil adage selon lequel la durée de vie d’une batterie est de deux ans est assez bien connu. Vous aurez généralement un heads-up quand il est sur le point d’abandonner sur vous, avec l’avertissement étant une batterie « morte” un matin ou une vitesse de démarrage un peu plus lente que vous êtes habitué. Vous branchez le chargeur, la batterie prend vie miraculeusement et vous partez en voyage. Vous pouvez penser qu’une lumière a été laissée allumée, ou que la mémoire radio a tiré la tension vers le bas., La réalité peut être que la batterie sulfate, que les plaques sont déformées et qu’elle ne prend plus ou ne tient plus une charge comme autrefois.
conseils pour éviter les problèmes de batterie
- fixez la batterie marine avec un bon plateau de batterie, qui devrait avoir une base qui est vissée ou boulonnée au bateau et un support rigide ou une sangle de verrouillage pour la maintenir à la base. Vous ne voulez pas que la batterie frappe dans l’eau agitée.
- vérifiez fréquemment les connexions des bornes de la batterie pour vous assurer qu’elles sont bien ajustées et exemptes de corrosion., Remplacez les écrous à oreilles souvent trouvés sur les batteries marines par des écrous de blocage en nylon, qui sont beaucoup moins susceptibles de se détacher.
- Si vous utilisez rarement le bateau, utilisez un chargeur de batterie de type maintenance pour garder la batterie complètement chargée entre les sorties.
- avant le stockage hors saison chargez complètement les batteries puis débranchez les bornes afin que rien ne puisse tirer la batterie vers le bas. S’il y a de l’énergie disponible sur votre site de stockage, gardez les batteries sur un responsable de la batterie/chargeur pendant la saison morte pour maintenir continuellement vos batteries., Sinon, retirez les batteries du bateau et rangez-les là où elles peuvent être connectées à un chargeur de maintenance.
- installez un couvercle ou un « boot” sur le dessus de la borne positive de la batterie, si l’un n’a pas été installé par le constructeur du bateau, même si la batterie est dans une boîte couverte. La botte empêche les étincelles et les arcs électriques et l’explosion possible si, par exemple, un outil est tombé sur le terminal.
ligne de Fond? Gardez vos batteries chargées, gardez les bornes propres et, par tous les moyens, sortez dans le bateau et « exercez” votre système électrique aussi souvent que vous le pouvez!,
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