D’où vient le caoutchouc?
l’histoire du caoutchouc est assez fascinante. Les histoires de la façon dont le caoutchouc a été découvert varient en fonction de qui raconte l’histoire. Une histoire raconte une femme indienne Mayas qui marchait à travers la forêt tropicale cueillant des comestibles quand elle est tombée sur un arbre qui pleurait. Elle a ramené un échantillon des larmes au chef de la tribu qui a trouvé la substance de latex unique.,
peut-être avez-vous entendu dire que Christophe Colomb était responsable de la découverte du caoutchouc après avoir visité Haïti dans les années 1490 et regardé les indigènes jouer avec une balle gonflable. Ou mieux encore, comment un astronome français en 1736 a été envoyé au Pérou par son gouvernement et est revenu avec des échantillons d’une consistance liquide blanche de miel.
le caoutchouc en Amérique
cependant, ces histoires ont une grande probabilité, L’histoire qui a le plus d’impact sur le caoutchouc tel que nous le connaissons aujourd’hui est Charles Goodyear de Trenton, NJ., Vous pensez peut-être que Charles Goodyear était le fondateur de Goodyear Tire Company, mais vous auriez tort. La société a été nommée D’après Charles, mais n’est entrée en activité que des années après sa mort. Au contraire, M. Goodyear est considéré comme le premier inventeur à vulcaniser le caoutchouc.
tout a commencé après que M. Goodyear est entré dans un magasin pour acheter un gilet de sauvetage en caoutchouc en 1834. Après son achat, il est devenu obsédé par le matériel et comment il pourrait être utile. Peu de temps après, M. Goodyear a obtenu un U. S., Contrat du gouvernement pour fabriquer des sacs de courrier en caoutchouc, mais en fabriquant les sacs de courrier, ils ont commencé à se décomposer assez rapidement. Voyez-vous, le caoutchouc avait deux problèmes essentiels; il devenait collant quand il faisait chaud et raide quand il faisait froid. Même si les marchands sont connus pour utiliser le caoutchouc dans les vêtements et les chaussures depuis les années 1820, ce n’est que lorsque M. Goodyear a découvert accidentellement le processus permettant de guérir toute la masse de caoutchouc plutôt que seulement l’extérieur en 1839 que l’impact a été le plus important.
en 1844, M. Goodyear a obtenu un brevet américain pour sa découverte, mais malheureusement, il ne voulait pas en tirer un sou., Au contraire, il est mort en 1860, un homme pauvre.
pendant que M. Goodyear faisait ses découvertes en Amérique, de l’autre côté de l’Océan Atlantique, un autre inventeur nommé Thomas Hancock faisait de même. On lui attribuera plus tard le nom de « vulcanisation” qui proviendrait du Dieu Vulcain de la mythologie romaine. M. Hancock a également inventé un mélangeur interne qui simplifierait l’adaptation du caoutchouc à d’autres textiles.
à mesure que la popularité et la demande du caoutchouc augmentaient, les problèmes liés à la collecte du caoutchouc naturel augmentaient., Malheureusement, les producteurs de caoutchouc ont été impitoyablement exploités, tandis que l’approvisionnement et le transport sont devenus un problème majeur. On dit qu’en 1876, un anglais a récolté des graines du Brésil et est retourné en Angleterre. Des graines ont également été versées en Extrême-Orient. Cette action a commencé l’augmentation des fermes d’hévéas à travers le monde.
L’industrie du caoutchouc
en 1889, John Dunlop d’Angleterre a produit le premier pneu commercialement réussi pour les bicyclettes et créerait plus tard le premier pneu d’automobile en 1906. Comme l’industrie automobile a commencé à décoller après les années 1910, le caoutchouc a continué à être une marchandise chaude., La progression de la Seconde Guerre mondiale a montré la vulnérabilité de l’approvisionnement en caoutchouc, de nombreux pays ayant du mal à obtenir suffisamment de caoutchouc pour produire des armes et des fournitures. Il est devenu de plus en plus évident qu’une alternative au caoutchouc naturel était nécessaire. Les chimistes du monde entier essayaient activement d’inventer une version artificielle du caoutchouc, qui serait appelée caoutchouc synthétique.
En 1910, l’histoire nous dit que les Russes ont été les premiers à préparer un caoutchouc synthétique appelé Polybutadiène. Les Allemands suivraient 20 ans plus tard avec un caoutchouc commercial appelé Buna-s (styrène Butadience copolymère)., Aux États-Unis, un projet de recherche et développement a été lancé par le gouvernement avec l’industrie pour développer le caoutchouc styrène-butadiène ou ce que l’on appelle maintenant SBR.
Au fil du temps, d’autres caoutchoucs artificiels ont été introduits: