alignement des roues par rapport à L’équilibre: Quelle est la différence?

Si vous possédez une voiture, vous avez probablement entendu parler de l’importance de l’alignement des roues et l’équilibrage des roues. Ces deux services prolongent la durée de vie des pneus et améliorent les performances de maniabilité, mais ils ne doivent pas être confondus pour la même chose!

alors, quelle est la différence entre l’alignement des roues et l’équilibrage des roues? Continuez à lire pour le savoir.

qu’est-ce que l’alignement et l’équilibrage des roues?,

alignement des roues

un alignement des roues fait référence à un réglage de la suspension de votre véhicule (le système qui relie un véhicule à ses roues) pour s’assurer que les roues sont positionnées correctement par rapport à la route.

Il existe trois types d’angles ajustés lors d’un alignement de roue:

carrossage: l’angle vers l’intérieur ou vers l’extérieur du pneu vu de l’avant de la voiture.

Orteil: l’angle vers l’intérieur ou vers l’extérieur du pneu vu du dessus du véhicule.,

Roulette: l’angle de l’axe de direction vu du côté du véhicule.

ne sous-estimez pas l’importance d’un alignement de pneus. Sans alignement correct, vos roues résisteront aux commandes de direction et vos pneus s’useront de manière inégale. Des alignements réguliers aideront vos pneus à fonctionner au mieux de leurs capacités et à durer plus longtemps.

équilibrage des roues

l’équilibrage des roues fait référence à un ajustement de tout déséquilibre de poids dans un pneu / une roue. Un pneu déséquilibré provoque une conduite instable et inégale., Si elle n’est pas traitée, cette répartition inégale de la pression et du poids augmente l’usure de vos pneus, vous obligeant à les remplacer plus souvent que nécessaire.

pour équilibrer vos pneus, un technicien démontera les roues du véhicule et les mettra sur une machine d’équilibrage spéciale. La machine tourne le pneu à grande vitesse pour déterminer où il y a des déséquilibres. Ensuite, le technicien monte de petits poids de roue sur le pneu et l’ensemble de roue pour corriger les déséquilibres.

Qu’est-ce qui cause un désalignement ou un déséquilibre des pneus?,

alignement des roues

• • nids de poule
  • impacts discordants (heurtant un trottoir, des cintreuses d’ailes)
  • usure normale
  • conduite agressive
  • charges lourdes
  • pièces de suspension usées/remplacées
  • pneus dépareillés

équilibrage des roues

• • usure normale des pneus et imperfections
  • pièces de suspension usées
  • impacts soudains (heurtant un trottoir, des cintreuses d’ailes)

lire: ce que les dommages aux nids de poule peuvent faire à votre voiture

les symptômes sont-ils?,

alignement des roues

• • votre véhicule tire / dérive à gauche ou à droite.
  • une traction inhabituelle d’un côté ou de l’autre lorsque vous conduisez sur une route droite et plane.
  • vous sentez votre volant vibrer.
  • vous roulez tout droit mais votre volant n’est pas centré.
  • vous remarquez une usure inégale des pneus:
    • dents de scie: Sentez votre pneu. La sensation vous rappelle-t-elle les dents de scie?
    • plumage: remarquez-vous des éraflures sur la bande de roulement de votre pneu, ou des côtés lisses alternant avec des côtés tranchants?,
    • usure unilatérale des épaules: si vous remarquez qu’un côté de votre pneu s’use plus rapidement que le pneu dans son ensemble, il s’agit d’une usure unilatérale des épaules.

l’Équilibrage des Roues

• • Un déséquilibre de la roue va créer des vibrations qui augmentent à mesure que la vitesse du véhicule.
    • Si vous vous sentez la vibration principalement dans le volant, le problème est probablement dans une roue avant.
    • Si la vibration est principalement dans le siège, le problème est probablement à l’arrière.,
  • motif D’usure irrégulière de la bande de roulement.
  • Un pneu déséquilibré peut avoir des motifs d’usure festonnés ou en forme de ventouses.

Combien coûtent-ils?

alignement des roues

Le coût d’un alignement des roues varie en fonction de l’atelier de réparation et du véhicule, mais il se situe généralement entre 100 2 et 200$. Chez Virginia Tire& Auto, nous utilisons la technologie de pointe de Hunter Engineering pour évaluer et ajuster avec précision les angles des roues de votre véhicule.,

Le service D’alignement informatisé chez Virginia Tire& Auto coûte 99,99 $et le service D’alignement Premium coûte 149,99$. Les deux services sont livrés avec une garantie de 6 mois et 6 000 milles.

un alignement informatisé convient à la plupart des voitures, mais un alignement Premium est requis pour les voitures européennes en raison de leur direction, de leur suspension et de leurs systèmes informatiques complexes.

équilibrage des roues

un service d’équilibrage des roues typique coûte entre 15 $et 50 per par pneu.,

chez Virginia Tire& Auto, nous proposons deux types d’équilibrage des pneus: l’équilibrage standard et L’équilibrage de la force routière. L’équilibrage Standard coûte 16 per par pneu et résout tous les déséquilibres ascendants et descendants. Il est livré avec une garantie de 6 mois et 6 000 miles.

L’équilibrage de la force routière utilise un équipement spécialisé pour résoudre les problèmes d’équilibrage qu’une balance standard ne peut résoudre. Il en coûte 32 per par pneu et est livré gratuitement avec tout achat de pneu chez Virginia Tire& Auto., Et, sauf dommages à l’ensemble de la roue, vous n’aurez besoin d’obtenir un équilibre de la force de la route qu’une fois dans la vie du pneu.

à Quelle fréquence devriez-vous le faire?

semblable à la plupart des services d’entretien automobile, il n’y a pas de réponse absolue à la fréquence à laquelle vous devriez obtenir un alignement ou un équilibre des pneus. Il y a beaucoup de facteurs à considérer, y compris la fréquence à laquelle vous conduisez votre véhicule, la qualité des routes sur lesquelles vous conduisez et la qualité de vos pneus.

Vous devriez toujours consulter le manuel du propriétaire de votre véhicule pour savoir ce que le fabricant recommande., Mais, généralement, l’équilibrage des roues est généralement nécessaire plus souvent que l’alignement des roues.

Une bonne règle empirique est de faire vérifier l’alignement et l’équilibre de vos roues tous les 12 000 à 15 000 miles ou une fois par an (sauf si vous avez obtenu un service D’équilibrage de la force routière). Vous devriez également vérifier votre alignement et équilibrer les roues chaque fois que vous installez de nouveaux pneus. Cela vous aidera à réduire vos coûts d’entretien et les coûts de carburant et vous donner la tranquillité d’esprit sur la route.,

alignement& services D’équilibrage chez Virginia Tire& Auto

chaque achat de pneu chez Virginia Tire& Auto est livré avec des pneus&, notre installation facile et forfait de conduite sans souci, qui vous aide à économiser sur les services d’alignement et d’équilibre des roues. Pneus & comprend L’équilibrage de la force routière, ce qui est bon pour la durée de vie du pneu, ainsi qu’un contrôle d’alignement libre.,

pour le meilleur service d’alignement et d’équilibrage avec des équipements de pointe, faites confiance aux experts en pneus de Virginia Tire& Auto. Passez à votre magasin local pour le service ou prenez rendez-vous en ligne à tout moment.