Le témoin lumineux de votre chauffe-eau fait plus que simplement allumer le gaz. Sans cela, le chauffe – eau ne sera pas en mesure de maintenir les températures internes, permettant à l’eau de se refroidir., Les problèmes de Veilleuse sont quelques-uns des problèmes les plus courants rencontrés avec les chauffe-eau à gaz.
Cela signifie qu’il peut être un cauchemar quand votre chauffe-eau de la veilleuse ne reste pas allumée. Dans certains cas, cela pourrait également être un indicateur de l’accumulation potentielle de gaz.,
Voici les cinq principales raisons pour lesquelles votre pilote ne restera pas, ainsi que les méthodes pour résoudre chaque problème.
Table des Matières
la Raison 1: Sale Pilote Tube
la Saleté et les débris peuvent s’accumuler dans le pilote tube, provoquant l’écoulement de gaz d’être bloqués. En conséquence, le pilote ne reçoit pas assez de carburant pour rester allumé. C’est également une cause probable si le pilote ne s’enflamme pas du tout. Heureusement, un tube pilote sale est le problème le plus facile à résoudre.
comment réparer
Tout ce dont vous avez besoin est une aiguille pour glisser dans le trou pilote et enlever délicatement les débris., Ce processus peut prendre quelques essais à compléter, en fonction de la quantité de débris dans le tube. Vérifier si cette étape a fonctionné est une simple question d’allumer le pilote et de voir s’il s’allume correctement et reste allumé. Une flamme saine sera de couleur bleue.
Raison 2: pli dans le tube flexible
Le tube flexible fournit du carburant via le contrôleur de gaz. À l’occasion, le tube peut se tordre, interrompant le flux de gaz.
c’est l’une des raisons les plus courantes pour lesquelles le brûleur ne reste pas allumé, même lorsque le pilote semble en état de marche., Bien que pas aussi commun que les problèmes de thermocouple, c’est une solution facile et devrait donc être exclu dès le début.
comment réparer
peut-être le problème le plus facile à résoudre, vous devez simplement rechercher les défauts dans le tube et les défaire. Si le problème persiste, il se peut que vous ayez un problème avec le thermocouple.
Raison 3: Obstruction dans le Thermocouple
Les problèmes de Thermocouple peuvent être assez courants, et ce composant est souvent le coupable lorsque le pilote du chauffe-eau ne cesse de s’éteindre., Cet appareil est conçu pour capter un signal électrique provenant de la chaleur de la lampe pilote afin de déterminer si le pilote est allumé ou non.
lorsque des particules de saleté se mettent en travers, elles peuvent interférer avec ce signal, ce qui fait croire au thermocouple que le pilote est sorti. Il coupe ensuite l’alimentation en gaz par mesure de sécurité.
Comment Corriger
s’Assurer que le thermocouple est froid au toucher. Vous devrez ensuite prendre un morceau de papier de verre à grain fin et poncer doucement la surface pour éliminer toute crasse.
cela devrait garantir que le composant fonctionne correctement., Cependant, si cette méthode ne résout pas le problème, le remplacement du thermocouple peut être nécessaire en raison d’une défaillance de la pièce.
Raison 4: thermocouple endommagé
Il s’agit d’un scénario plus grave, car il peut nécessiter le remplacement de la pièce. Les dommages peuvent être sous la forme du capteur étant plié trop loin de la lumière pilote ou cela peut signifier que l’unité entière n’est plus fonctionnelle.
comment réparer
examinez le thermocouple. Le capteur à l’extrémité doit toucher légèrement la flamme lorsque le pilote est allumé. Dans le cas où il est devenu plié loin de la flamme, pliez-le doucement en arrière.,
un thermocouple qui ne présente aucun signe de dommage et qui est propre doit être testé avec un multimètre. La lecture doit être supérieure à 20MV. Lire ci-dessous c’est un signe clair que le thermocouple lui-même est endommagé et doit être remplacé.
Raison 5: Soupape de commande Principale
C’est le problème que vous voulez éviter de ceux qui vous pouvez diagnostiquer vous-même. Le moyen le plus simple de diagnostiquer une mauvaise vanne de régulation est d’essayer d’abord toutes les autres solutions.,
avec toutes les autres options exclues et le thermocouple montrant des résultats sur le multimètre, c’est presque certainement le coupable.
comment réparer
Il n’y a qu’une seule façon de réparer une mauvaise vanne de commande et c’est de la remplacer. Cela peut être coûteux par rapport à d’autres problèmes de bricolage, et plus difficile pour ceux inexpérimentés avec ce genre de travail.
lorsque tout le reste échoue
toutes les causes mentionnées ci-dessus peuvent être diagnostiquées et corrigées par le propriétaire moyen., Cependant, il peut y avoir de rares cas où le pilote ne restera pas allumé même après avoir épuisé toutes ces raisons.
dans de tels cas extrêmes, la seule solution est de faire appel à un expert pour examiner complètement le chauffe-eau. Le pire des scénarios pourrait conduire à remplacer l’ensemble du chauffage, mais le problème est le plus souvent celui qui peut être réparé avec les outils et les pièces appropriés.