conduire en Alaska est officiellement le voyage ultime. Les voyageurs qui cherchent à prendre la route panoramique avaient intérêt à être prêts pour le voyage d’une vie. En cours de route, prévoyez de voir certains des paysages les plus spectaculaires de la planète. Ce chemin de terre autrefois inconfortable est maintenant un système routier moderne, et c’est une conduite en douceur!
16 choses à savoir avant de conduire à Alaska | Alcan Highway
Pour une raison étrange, ce lecteur effraie les bejeezus de nombreuses personnes. Beaucoup pensent qu’ils se dirigent vers le vaste désert inconnu quand ils décident de prendre ce tour. Ne vous inquiétez pas. Il y a beaucoup de stations-Service, d’hébergement, d’arrêts de nourriture et d’équipements pour les visiteurs tout au long du trajet de 1 500 miles. Honnêtement, la seule chose dont vous pourriez avoir à vous soucier est une construction légère en cours de route qui peut causer des retards mineurs.
mise à jour COVID19 2021 / pouvez-vous traverser la frontière canado-américaine?,
la frontière canado-américaine restera fermée aux déplacements non essentiels pendant au moins un autre mois. Les États-Unis et le Canada ont étendu une ordonnance fermant leur frontière commune au trafic non essentiel. Le premier ministre canadien Justin Trudeau a annoncé la décision, prolongeant pour la troisième fois un accord initialement conclu en Mars.
ces mesures restent en place au moins jusqu’au 21 février 2020 à 23 h 59 HAE et peuvent être prolongées. Le premier ministre a également précisé qu’un autre délai après cela pourrait bien être dans les cartes.,
mise à jour sur la frontière canado-américaine: nous avons prolongé les mesures frontalières actuelles de 30 jours supplémentaires. Les voyages non essentiels entre nos deux pays demeurent limités jusqu’au 21 février au moins.nous continuerons de faire tout ce qui est nécessaire pour assurer la sécurité des Canadiens.
— Justin Trudeau (@JustinTrudeau) 12 janvier 2021
Les résidents de l’Alaska qui peuvent présenter une preuve de résidence et des documents appropriés à la patrouille frontalière pour vérifier leur besoin de voyager peuvent passer, mais avec beaucoup de règles et de restrictions., Sachez que de nombreux Canadiens signalent aux autorités des voyageurs américains causant des amendes.
S’adapter à la vie sans trucs
en tant qu’américains, L’ajustement Le plus difficile que nous devons faire est de ne pas avoir les choses de tous les jours à portée de main. Avec un voyage en Alaska, vous allez devoir planifier stratégiquement votre journée un peu plus.
par exemple, vous ne rencontrerez pas de stations-Service et d’autres installations ouvertes 24 heures sur 24. L’accès à Internet et la couverture de téléphone cellulaire vont être limités. Pour la plupart des gens, cela peut prendre quelques jours avant de s’adapter à ce rythme., De plus, si votre GPS ne fonctionne pas parce qu’il n’y a pas de signal, vous devrez vous fier à des cartes physiques, nous préférons le dernier Atlas Routier Rand McNally.
Dawson’s Creek marque le début de L’ALCAN
Dawson Creek (Colombie-Britannique) marque l’endroit où commence officiellement la route de l’Alaska (également appelée Route ALCAN ou route Alaska-Canada)., Pour atteindre le « Mile zéro », de la côte ouest, vous roulerez vers le nord sur L’autoroute 97. Du Midwest, vous passerez probablement par Edmonton, si vous êtes pressé.
Si vous n’êtes pas pressé, vous devriez faire un détour par Calgary pour visiter les parcs nationaux Banff et Jasper. Ils font partie des Rocheuses canadiennes et ils sont à couper le souffle! La route de Banff à Jasper est connue sous le nom de Icefields Parkway et est considérée comme l’une des routes les plus impressionnantes au monde.
la Conduite peut être difficile ici. Essayez simplement de garder les yeux sur la route et conduisez lentement., Par exemple, nous avons eu un énorme ours sauter par-dessus la rambarde et courir juste devant notre véhicule alors qu’il traversait l’autoroute! Par ailleurs, si vous cherchez à louer une voiture, assurez-vous d’utiliser cet outil de comparaison de prix de location pour la location de voiture ou pour la location d’un VR.
la route se termine à Delta Junction, Alaska. Cependant, l’aventure sera loin d’être terminée une fois que vous arrivez. Imprégnez. Ne vous précipitez pas. Il n’y a pas d’autre voyage comme ça dans le monde. C’est une bonne chose d’avoir vos propres roues pour voir à votre rythme. Voir les meilleurs endroits pour rester à Dawson Creek ci-dessous.,
16 choses à savoir avant de conduire en Alaska
Vous devriez savoir ces 16 choses avant de conduire en Alaska:
- pendant l’été, vous devriez rencontrer des stations-service, des options de restauration et des hébergements tous les 20 à 50 miles.
- apportez une carte de crédit car de nombreuses stations-service sont automatisées et n’ont pas de commis.
- prévoyez de remplir votre réservoir d’essence entre 12 h et 17 h pour vous assurer d’avoir accès à de l’essence.
- Le Canada utilise le système métrique pour que les signes soient différents. La limite de vitesse sera en kilomètres par heure (km / h), où 1 mile = 1,61 kilomètres., Les stations-service se vendront au litre, où un gallon = 3,79 litres.
- Attendez-vous à payer environ 20% de plus pour l’essence le long de la route.
- Une grande partie de la route sera une route asphaltée à deux voies avec un accotement en gravier suffisamment large pour le véhicule typique.
- Il n’y a pas beaucoup d’hébergements en peluche le long du chemin, il peut donc être utile de planifier à l’avance pour obtenir une réservation.
- attention aux prévisions météorologiques.
- conduisez avec vos phares allumés.
- les détecteurs de Radar sont illégaux.
- Si vous voulez profiter du plan de voyage sur un voyage d’au moins quatre semaines aller-retour.,
- Whitehorse est la capitale territoriale du Yukon et la plus grande collectivité le long de la route.
- Si vous êtes pris à excès de vitesse à plus de 40 km / h ou 25 mi / h au-dessus de la limite de vitesse en Colombie-Britannique, vous risquez d’avoir votre voiture mise en fourrière.
- c’est une bonne idée de vérifier votre situation particulière avec la Gendarmerie royale du Canada avant de tenter de traverser la frontière avec n’importe quel type d’armes, y compris des sprays.
- vérifiez auprès de votre fournisseur de téléphonie cellulaire la couverture qu’ils fournissent le long de l’itinéraire. Vous serez peut-être surpris que cela ne vous coûte rien de plus., Cependant, s’il en manque, il peut être intéressant de se pencher sur l’achat d’un téléphone satellite.
- Le meilleur moment pour le trajet est de Mai à septembre.
le voyage n’est pas aussi éloigné et dangereux que vous le pensez probablement, mais il est toujours important de prendre les précautions appropriées.
5 Meilleurs Arrêts le Long du Chemin
en chemin, vous traverserez certaines des régions sauvages les mieux intactes du monde. Cette route est incroyablement populaire pour les voyageurs indépendants à la recherche de paysages exceptionnels, d’attractions culturelles uniques, de visites aventureuses et d’expériences inoubliables., Les cinq meilleurs arrêts le long de la route de l’Alaska comprennent:
- Liard River Hot Springs Provincial Park
- Muncho Lake Provincial Park
- Sign Post Forest, Watson Lake
- Stone Mountain Provincial Park
- Sikanni Chief Falls Protected Areas
Une autre option amusante consiste à faire une visite gastronomique de 2,5 heures au Yukon à Whitehorse. Aussi, Cliquez ici pour voir les meilleurs endroits pour rester dans le nord de la Colombie-Britannique et / ou le Yukon le long du chemin.,
Que faire pour préparer votre véhicule pour conduire en Alaska
à peu près n’importe quel véhicule est capable de faire le voyage en Alaska— même une moto! Le voyage dure environ 48 heures sans escale, il est donc extrêmement important que vous preniez un véhicule en qui vous avez confiance et dans lequel vous vous sentez en sécurité. Cependant, nous vous recommandons de prendre au moins une semaine afin que vous puissiez profiter de quelques sites en cours de route.,
avant de partir, prévoyez de prendre des précautions raisonnables avec votre véhicule, par exemple en vous assurant que vous êtes à la hauteur de l’entretien prévu et en arrosant les liquides. En outre, vous devez vérifier que vous avez les pièces appropriées, en bon état de fonctionnement, pour changer un pneu crevé.,s sur les choses que vous devriez apporter le long du voyage:
- rouleau de ruban adhésif
- quelques chiffons supplémentaires
- clé de rechange—gardée dans un sac à main ou un portefeuille
- lampe de poche—piles supplémentaires (notre choix pour la meilleure lampe de poche)
- eau en bouteille et collations en cas être utilisé pour stocker les éléments ci—dessus et pourrait être utile
quel est le meilleur guide pour conduire en Alaska
un voyage soigneusement planifié offre la possibilité de découvrir un monde avant le développement, où les animaux sauvages errent encore dans un paysage couvert de glaciers, de toundra, de montagnes, de lacs, de ruisseaux et de forêts. Le seul inconvénient de tout cet air frais et cet espace grand ouvert est qu’il n’y a que quelques routes et une infrastructure touristique limitée.,
le planificateur de voyage Milepost 2020 est une description de 700 pages, mille par mille, de plus de 15 000 milles de route en Alberta, en Colombie-Britannique, dans les territoires du Nord-Ouest, au Yukon et en Alaska.
le planificateur de voyage Milepost vous aidera à trouver des hébergements, des stations-service, des restaurants, des sites touristiques, des magasins et des attractions. Ces installations peuvent être peu nombreuses et séparées par des conditions météorologiques très variables.
Ce qui est disponible a tendance à se remplir rapidement, surtout pendant l’été., Planifier à l’avance est un bon moyen de s’assurer que votre expérience atteint ou dépasse votre niveau de confort. Le Milepost est un excellent Livre de planification de voyage dont la plupart des visiteurs auront besoin. Vous savez que c’est bien quand même les habitants ont tendance à avoir une copie avec eux.