(CNN) Kun 1975 blockbuster ”Leuat” ensin kauhuissaan elokuvissakävijät, ei kaikki pelko tuli erikoistehosteita tai piinaava ääniraita. Yksi hyytävä kohtauksia oli kalastaja Quint on hiljaa kertoessaan keikkuivat Tyynenmeren vesillä päivää, kun hait kiersi hänet ja hänen kollegansa merimiehet, odottaa nähdä, kuka olisi seuraava uhri., Quint kuvaili haiden mustia, elottomia silmiä, verta kurmivia huutoja, valtameren muuttuvan punaiseksi.
Että synkkä tarina, maalattu tosielämän uppoamisen USS Indianapolis lähellä loppua World War II, on osa tulevaa Nicolas Cage elokuvaa ja Navy Web sivu on tuotettu ennen lauantain 71 tapahtuneen tragedian vuosipäivänä.
ilman saattajaa Indianapolis kuljettaa lähes 1200 merimiehet ja oli juuri toimitettu Tinian Island osat atomipommi, joka pudotettiin Hiroshimaan, Japaniin., Risteilijä lähti Guamista ja matkusti Filippiineille Leyten saarelle harjoittelemaan.
Mutta torpedot alkaen Japanilainen sukellusvene lähetti aluksen, ja jopa 300 sen miehet, meren pohjaan vain 12 minuuttia ensimmäisen tunnin 30. heinäkuuta 1945. Hätääntynyt miehistö ei päässyt onnistuneesta hätämerkistä.
arviolta 800 merimiestä, joka meni veteen, vain 316 selvisi lähes viiden päivän koettelemus-loput sortuminen palovammoja, nestehukka, uupumus, hain hyökkäyksiä ja hukkuminen.,
Vaikka jotkut Amerikkalaiset ovat tuttuja kuoleman Indianapolis-suurin menetys Laivasto henkilöstö merellä — viime nugget tieto tuo uutta tietoa siitä, missä alus oli hyökätty.
Tässä ovat kuusi kysymystä siitä, USS Indianapolis ja opetukset:
Mikä on uusi aavistustakaan siitä, missä laiva meni alas?
Richard Hulver, historioitsija varten Merivoimien Historian ja Kulttuuriperinnön Komento, tiesi, että LST — lyhenne rahdin ja joukkojen kantaja-tuli koko USS Indianapolis 11 12 tuntia ennen kuin uppoaa.,
Haluavat tietää enemmän siitä, missä kohtaaminen, Hulver tein Google-haun ”USS Indianapolis” ja ”LST.”
Bingo.
Toukokuussa 2015, poika US merimies, joka oli LST kirjoitti blogi-sivuston fudge shop hänen perheensä toimii Mackinaw City, Michigan. Vaikka viesti ei anna numero LST, Hulver kautta löydetyt tietueet, jotka Merimies 1. Luokan Francis G. Murdick oli kiinni ratsastaa LST-779.,
USS Indianapolis: Tutkimus, valokuvia, asiakirjoja ja enemmän
Hulver perused Murdick on henkilöstön tiedot ja LST kannella lokit, gleaning uutta tietoa, joka osoittaa, Indianapolis oli todennäköisesti lännempänä kuin Laivasto oli ajatellut olla tuolloin hyökkäys. ”Tämä tuo meidät lähemmäksi löytää viimeinen leposija aluksen ja monet hänen miehistön,” Hulver sanoi Laivaston kannanotto löytö,
on yritetty vuosien varrella löytää Indianapolis, ja toinen kuulemma on suunniteltu 2017, todennäköisesti säädä search-alue, koska löytää., Merivoimien viranomaisten mukaan Puolustusvoimilla ei ole tämänhetkisiä suunnitelmia uuden laukaisemiseksi. Aluksen uskotaan olevan yli 3 mailia syvässä vedessä ja mahdollisesti jyrkän merenalaisen vuorijonon puolella, mikä tarjoaa pienen kohteen kaikuluotaimelle.
mitä Selviytyjät muistavat kauhusta?
Vic Buckett muistutti nähdä Indianapolis ”seisoo suoraan ylös”, ennen kuin se putosi alle aaltojen aikana ensimmäisen tunnin 30. heinäkuuta 1945. Hän kuului entisiin Indianapolisin miehistön jäseniin, jotka keskustelivat National Geographicin kanssa vuonna 2015.,
monet veteen valuneista loukkaantuivat torpedoräjähdyksissä. Eloonjääneet ajattelivat varmasti, että Apua täytyy olla tulossa.
Pahentaa katastrofi oli se, että sataman virkamiehet Leyte ei tarvitse ilmoittaa tulo-ja näennäisesti nonarrival — laivan. Laivasto ei tiennyt uppoamisesta muutamaan päivään, kun sukellusveneidentorjuntakoneisto havaitsi öljyvuodon ja eloonjääneet pulppuavat vedessä.,
Edgar Harrell muisteli epätoivoista kohtausta National Geographicille.
”milloin tahansa saattoi katsoa ulos ja nähdä isojen evien uivan ympäriinsä ja ympäriinsä. Yhtäkkiä olet kuullut vertahyytävä huutaa ja katsot ja näet hai oli ottanut hänet mukaan.
päivä toisensa jälkeen meni ohi. Iho alkoi mätää, ja Dick Thelen muistutti nähdä ”monet kaverit vain crack, tai juoda vettä, tai luovuttaa, tai uida pois kuvitteellinen saari.,”
Hulver sanoi, suurin osa miehistöstä oli mahdollisuus saada pelastusliivejä, mutta monet liivit tuli vetinen tai on taipumus liukua alas kehon, kasvava väsymys. Jotkut merimiehet tarttuivat kiinni kelluviin verkkoihin tai äärimmäisen onnekkaat pääsivät pelastuslautalle.
”se oli selviytymistila. Vetäytyminen ryhmästä merkitsi lähes varmaa kuolemaa. Hait poimivat pois vetäytyneet tai joivat suolavettä ja kelluivat pois.”
Mikä on yhteys Tappajahai?,
Robert Shaw, kuvaajana Quintin ”Leuat”, antoi hyytävä monologi, kun Richard Dreyfussin Hooper kysyi häneltä, Indianapolis. Quintin mukaan hän ja muut uppoamisesta selvinneet miehet kömpivät veteen torjuakseen rosvohaita.
”Ja ajatus oli, hain menee lähin mies, ja sitten hän alkaa poundin ”ja hollerin ” ja screamin’ ja joskus hai mene pois”, Quint sanoi. Joskus hän ei lähtenyt pois.”
Hulver sanoi Quintin tarinan olevan pitkälti tarkka, mutta saattaa liioitella haiden tappamien määrää. Kukaan ei tiedä varmasti., Joissakin tapauksissa saalistajat kohdistivat kohteekseen alkuaineista kuolleiden ruumiit.
” haita varmasti on”, historioitsija sanoi. ”Lue lisää nestehukasta, ylialtistumisesta ja henkisestä romahduksesta. Se on tarinan vaikea osa lukea.”
”Tappajahai” ei ole ainoa elokuva, joka kattaa USS Indianapolisin tarinan. On puhuttu Robert Downey Jr: n projektista. Ja ”USS Indianapolis: Men of Courage” on määrä saavuttaa iso näyttö tänä syksynä., Nicolas Cage esittää Kapteeni Charles Mcvayta III.
tuotanto yhtiö touts sen hoito kuin ”ainutlaatuinen todellinen tarina selviytymisen. Täynnä jännittynyttä toimintaa ja rohkeita sankareita, se on perimmäinen sanomaton tarina toisen maailmansodan.”
miten merimiehet pelastettiin?
päiväkausia näytti siltä, että lähes kaikki toimi merimiehiä ja merijalkaväkeä vastaan, kun he kelluivat 25 neliökilometrin alueella Tyynellämerellä. Eloonjääneet ampuivat hätäraketteja. ”Soihduissa ei ollut laskuvarjoja, eivätkä ne pysyneet ilmassa niin kauan, että koneet näkisivät ne”, Hulver sanoi.,
Selviytyjät bongattiin vasta 2.elokuuta 1945. Siihen mennessä vain muutama sata oli vielä elossa.
Laivaston kone sukellusveneiden vastaisen partio huomasi öljylautan ja ihmisiä vedessä. PBY Catalinan amfibiolentokone kiersi tapahtumapaikan.
”hän soitti puhelun, joka hänen piti laskeutua veteen. Hän rullasi ympäriinsä ja haki eloonjääneitä”, Hulver sanoi.
luutnantti Adrian Marks, joka luotsasi Catalinaa, puhui Luokkakokous-ryhmälle 30 vuotta myöhemmin ja kertoi yksityiskohtaisesti, miten hänen miehistönsä joutui tekemään ”sydäntäsärkeviä päätöksiä.,”
”päätin, että miesten ryhmissä oli parhaat mahdollisuudet selviytyä,” Marks sanoi, mukaan New York Times 1998 muistokirjoitus. ”He saattoivat huolehtia toisistaan, roiskia ja pelotella haita ja antaa toisilleen moraalista tukea ja rohkaisua.”He keskittyivät yksilöihin. Jotenkin kone raahasi 56 merimiestä pois.
Laivat kiidätettiin paikalle pelastamaan jäljelle jääneitä merimiehiä ja merijalkaväkeä.
kapteeni., Edward Parke, komentaja sotilas irtoaminen aluksella, antoi henkensä, liivi useaan otteeseen muille ja työskennellyt pitää hänen miehet yhteen ja keskittyi elossa. Hän kuoli toisena päivänä uupumuksen veteen.
lääkäri muistutti jatkuvasti muita olemaan juomatta suolavettä. ”Paluuta ei ole, he kuolisivat muutamassa tunnissa”, Hulver sanoi.
mitä aluksen päällikölle tapahtui?
McVay pelastettiin puolenpäivän aikaan 3. elokuuta 1945-lähes viisi päivää Indianapolisin uppoamisen jälkeen.
sotaoikeus käytännössä päätti hänen ansiokkaan uransa., McVay vapautettiin yhdestä syytteestä, mutta hänet todettiin syylliseksi miehistön vaarantamiseen, koska hän ei saanut Indianapolisin siksakkia. (Japanilainen alikomentaja todisti, ettei tällainen puolustusliike olisi pelastanut alusta.)
Hulver sanoi vaikuttuneensa Mcvayn johtajuudesta ja siitä, ettei hän yrittänyt vierittää syytä. ”Hän ajatteli, että hänen olisi ehkä pitänyt mennä alas aluksensa kanssa.”
vastuun Ottaminen on keskeinen osa Merivoimien johto, sanoi Paul Taylor, tiedottaja Merivoimien Historian ja Kulttuuriperinnön Komento. ”Se voi joskus olla anteeksiantamatonta, ja kapteeni McVay tiesi sen.,”
monet Selviytyjät uskoivat, että kipparista oli tehty syntipukki. Kongressin yhteisen päätöslauselman mukaan hänen tuomionsa oli ”väärä tuomio”.”Se siteerasi evättyä pyyntöä saattoaluksesta.
Kun vakaumus on pysynyt mcvayn ennätys, Presidentti Bill Clintonin vuonna 2000 allekirjoitti lain, joka vapauttaa kapteeni ”valossa toimia, jotka vapauttavat tiettyjä tietoja ei ole käytettävissä court-martial aluksella.”
McVay ei elänyt nähdäkseen vapautusta. Hän riisti henkensä marraskuussa 1968.
mitä tragediasta pitää oppia?,
Hulver vertaa cruiser on toisen maailmansodan palvelun kirjatuki: risteilijä oli päässä Pearl Harbor harjoituksia joulukuun 7. päivänä 1941, kun Japanilaiset lentokoneet jauhettu laivaston. Seuraavien vuosien aikana se sai 10 taistelutähteä ja osallistui sodan loppuun asti toimittamalla atomipommin osia.
”heillä ei ollut aavistustakaan, mitä heillä oli mukanaan”, historioitsija kertoi CNN: lle. ”Heille sanottiin, että mitä nopeammin he toimittavat sen, sitä lyhyempi sota olisi.,”
Päivää myöhemmin, kun matkalla Filippiinit, mitä pidettiin ”backwaters sodan,” Indianapolis’ tarina päättyi.
USS Indianapolisin tappio toi suuria muutoksia laivojen saapumis-ja nonarrivals-ilmoitusmenettelyihin. Toisen maailmansodan aikana niitä ei tarvittu.
nyt on raportointivaatimukset. Indianapolis oli purjehtimassa yksin; sen jälkeen jokaisella aluksella, jossa on vähintään 500 alusta, on saattaja, mahdollisesti hävittäjä.
myös Hengenpelastusvälineitä, liivejä ja veneitä parannettiin.,laivaston tiedottaja
Taylor sanoi, että purjehtijat voivat tänään inspiroitua selviytymistaistelusta ja saaduista opetuksista. ”Heidän on tärkeää muistaa ne uhraukset, joita he saattavat tarvita.”