Tämä on Miksi Sinun Ilmastointilaite Jäätyy Ylös

Joten se on 93 astetta ulkona ja ilmastointi jäätyi. Ulkoyksikössä on kirjaimellisesti jäätä, jopa tässä uskomattomassa helteessä. Eikö olekin mahtavaa?

Amazing… and bad. Todella paha.

on useita syitä, miksi ULKOILMAJOHTIMEN komponentit saattavat jäätyä, ja tutkimme niitä hieman. Mietitäänpä ensin jäätyneen Ilmastointilaitteen seurauksia.,

jos tuijotat tätä ongelmaa juuri nyt Atlantan kotiseudullasi, PV-joukkue voi auttaa. Ota yhteyttä tänään saada järjestelmän jäähdytys uudelleen!
ota Yhteyttä jo Tänään

jäädytetty ilmastointilaite ei jäähtyä kotiisi.

se on suurin syy siihen, että jäätynyt ilmastointilaite on huono uutinen. Se ei yksinkertaisesti toimi kunnolla! Jos annat ongelman jatkua, se voi myös vahingoittaa koko järjestelmää.

jää, kuten luultavasti tiedät, laajenee. Ja kun se kerää LVI komponentteja, se voi laajentaa tarpeeksi rikkoa niitä., Jos et saa ongelmaa kiinni tarpeeksi pian, et ole vain kuuma ja epämukava-saatat katsella kallista korjausta.

ei mikään miellyttävä skenaario 93 asteen päivälle, vai mitä?

likaiset ilmansuodattimet voivat aiheuttaa tämän ongelman.

Jos ulkoyksikkö on jäässä etkä muista, Milloin viimeksi vaihdoit ilmansuodatinta, olet saattanut tunnistaa ongelmasi.

mitä likaisempaa ilmansuodatin saa, sitä enemmän se voi rajoittaa ilmavirtaa järjestelmäsi läpi. Jos vaihdat tai puhdistat suodattimen valmistajan ohjeiden mukaan, olet kunnossa., Mutta jos laiminlyöt suodatin useita kuukausia (vuotta?), näännytät elimistösi ilman takia.

miten tämä johtaa jäätyneeseen AC: hen? No, tyypillinen keski-ilmastointi-järjestelmä koostuu sisäuima-yksikkö, joka sisältää höyrystimen kela ja ulkouima-yksikkö, jossa kompressori elämää. Näiden kahden osan välissä kulkee kylmäainelinja, joka pyörittää kylmäainetta ympäri järjestelmää lämmön poistamiseksi kodistasi. Kun likainen ilmansuodatin rajoittaa ilmavirtaa, ei ole tarpeeksi ilmaa kulkee järjestelmä siirtää lämpöä kotiisi kylmäainetta., Tämän seurauksena kylmäaine pysyy kylmempänä kuin sen pitäisi.

niin kylmä, että Kelan kosteus muuttuu jääksi. Tyypillisesti höyrystimen kela ja ulkoyksikkö jäädytetään. Ulkoilu on juuri sitä, mitä näet ensin.

Jos likainen suodatin on ongelmiesi lähde, sinun tarvitsee vain muuttaa sitä. Vain olla tietoinen siitä, että jään teidän höyrystimessä sulaa, joten sinun täytyy kerätä tai imeä vettä ennen kuin se aiheuttaa vaurioita kotiisi.

syynä voi olla alhainen kylmäainepitoisuus.

entä jos suodatin ei kuitenkaan ole likainen?, Entä jos kyseessä on jäätynyt ilmastointi, vaikka suodatin on juuri vaihdettu?

elimistössäsi saattaa olla vähän kylmäainetta. Joko kylmäaineen lataus on pois päältä tai jossain on vuoto. Vain teknikko voi kertoa varmasti.

Here ’s what’ s going on. Olet asettanut termostaattisi mukavaan lämpötilaan. 75 astetta. Kun teet tämän, olet kertonut järjestelmä, ”Tehdä kylmäaine käynnissä läpi nämä kelat laajentaa tarpeeksi viileä kotini 75 astetta.”Kaikki on hyvin ja hyvin, kun kylmäainetta on tarpeeksi järjestelmässä., Se ei ole niin suuri, kun käsket pienempää määrää kylmäainetta laajentamaan yhtä paljon kuin normaalin määrän täytyisi laajentua.

lopulta itse kelan lämpötila osuu jäätymispisteeseen ja ices yli.

Jos annat tämän jatkua liian pitkään, kompressorisi saattaa vaurioitua. Kylmäaine jäähdyttää kompressoria. Kun kylmäainepitoisuus on alhainen, kompressoria ei jäähdytetä riittävästi. Se ylikuumenee.

tämän ongelman korjaamiseksi LVI-teknikon on tarkistettava kylmäainelatauksesi. Jos taso on matala, vuoto on mahdollinen.,

Tässä on asia kylmäaineen vuotoja…

saatat joutua vaihtamaan koko järjestelmän, jos sinulla on yksi. Ei sinun tarvitse. Mutta korvaaminen voi olla kustannustehokkain vaihtoehto.

syy? R-22.

Jos omistat ennen vuotta 2010 valmistetun LVI-järjestelmän, on mahdollista, että se käyttää R-22-kylmäainetta, joka tunnetaan myös nimellä Freon. EPA: n sääntöjen mukaan R-22 on lähdössä. Vuoden 2020 jälkeen se ei ole myynnissä. Sitä on vielä nykyäänkin, mutta se tulee koko ajan kalliimmaksi.,

joka tapauksessa, jos R-22-järjestelmäsi alkaa vuotaa, on hyvä mahdollisuus, että joudut vaihtamaan höyrystimen Kelan. Ja sinun täytyy korvata sen toisella kela rakennettu R-22 – tuote vaatii erittäin kalliita kylmäaine, joka on lähes vanhentunut.

se olisi kuin ostaisi uudet VCR: t kaikille Televisioillesi. Tai raivaustila kotitoimistossasi uutta faksikonetta varten.

useimmiten on taloudellisempaa sijoittaa uuteen järjestelmään, joka käyttää R-410A-kylmäainetta. R-410A on nykyään vakiovaruste, eikä se mene lähiaikoina minnekään., Sinulla on myös mahdollisuus päivittää tehokkaampi järjestelmä (korkeampi näkijä). R-22 systems top out at 14 näkijä, joka ei ole kovin tehokas moderni standardeja.

ajattele asiaa näin: Jos vaihdat Kelan R-22-järjestelmään ja kela vuotaa uudelleen vuonna 2021, joudut vaihtamaan koko järjestelmän. R-22-Kelan hinta on kallis, ja uuden järjestelmän hinta. Jos nyt vain saadaan uusi järjestelmä, ei todennäköisesti tule vuotoa vuonna 2021. Mutta vaikka et, se on katettu 10 vuoden osien takuu ja 10 vuoden työvoiman takuu., Toki piti ostaa uusi järjestelmä, mutta ei tarvinnut ostaa haihdutuskelaa vanhentuneeseen järjestelmään sillä välin. Yksinkertaisesti sanottuna olet rikkaampi.

ja jos R-410A-järjestelmässä on vuoto, Kelan voi korvata sellaisella, joka ei ole vanhentunut muutamassa vuodessa. Olettaen, että se on takuun alainen, sinun ei tarvitse edes maksaa siitä.

hyvä uutinen siitä jäätyneestä AC: sta? Se on ongelma, jonka voit ratkaista.

jos ryhdyt toimiin riittävän pian, voit usein huoltaa järjestelmää ennen kuin mikään katkeaa. Jos likainen suodatin on ongelma, voit puhdistaa tai muuttaa sitä., Jos sinulla on sopimaton kylmäaine maksu R-410A järjestelmä, LVI-teknikko voi ladata sen.

Just don ’ t let the problem fester. Käsitellä sitä, korjata sen, ja ryhtyä varotoimiin, jotta sama asia alas linja.

pysyt mukavasti koko kesän. Eikä energialaskusi kestä liian kovaa iskua.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Siirry työkalupalkkiin