Ottawan

Historia

varhaisimmat asukkaat Ottawan alueella oli jäseniä Algonquin First Nation (Native Americans), jotka perustivat siirtokuntia Ottawa-Joen laaksossa. Ottawan (Outaouais) nimellä tunnettu heimo asettui kuitenkin alueelle vain lyhyeksi ajaksi 1600-luvun puolivälissä; heidän perinteinen alueensa oli huomattavasti lännempänä Huronjärvellä. He olivat tunnettuja kauppiaina (nimi Ottawan uskotaan olevan peräisin Algonquian sana tarkoittaa ”kauppa”), ja he osallistuivat paikallisten turkisten kauppaa.,

ensimmäiset kuvaukset Ottawa on tulevaisuuden sivusto on kirjoitettu vuonna 1613 perustaja Uusi Ranska, Samuel de Champlain. Joet toimivat seuraavien kahden vuosisadan aikana tutkimusmatkailijoiden ja turkiskauppiaiden kulkuväylinä., Vuonna 1763 Ranska luovutti koko Uuden Ranskan Mississippijoen itäpuolella Isolle-Britannialle Pariisin sopimuksen nojalla. Napoleonin Sotien (1792-1815) kasvoi Britanniassa on tarvetta laivanrakennus-puuta, ja Ottawa-Joen laakso tarjosi juuri tällaisia resursseja. Vuonna 1800 joukko Massachusettsin maanviljelijöitä Philemon Wrightin johdolla perusti alueen ensimmäisen pysyvän kaupungin, Wrightsvillen, Ottawajoen pohjoispuolelle. (Se liitettiin vuonna 1875 Hullin kaupungiksi, joka on nykyisin osa Gatineauta.,) Wright aloitti puiden korjuun vuonna 1806, jolloin syntyi puukauppa, joka houkutteli metsureita ja muita kiertäviä työntekijöitä. Pysyvä asutus etelä-joen ilmenee vasta seuraavalla vuosikymmenellä, kun Sodan aikana 1812 välillä Britanniassa ja yhdysvalloissa, kävi ilmi, että St. Lawrence-Joen välillä Montreal ja Kingston, Ontario, oli altis hyökkäyksille sekä sotilaallinen ja taloudellinen tavoite., Britannian ehdotettu kääntämällä Rideau River osaksi canal palvelemaan vaihtoehtoinen toimitus ja kuljetus reitti, ohjaamalla liikennettä jopa Ottawan Chaudière River Falls ja takaisin alas Kingston. Lieut. Eversti John by Royal Engineers vastasi yli 126 kilometrin pituisen kanavan (1826-32) rakentamisesta. Hän myös tutkituista ja säädettyihin kaupunki sivustolla south bank kuin asuinpaikan hänen työntekijöiden ja itsensä; että kylä tuli tunnetuksi Bytown. Se liitettiin kaupunkiin vuonna 1850 ja Ottawan kaupunkiin vuonna 1855.,

Rideau Canal ei ole koskaan käytetty armeijan reitti, mutta sen merkitys kuljetus puutavara, tavarat ja ihmiset oli tärkein tekijä kaupungin varhaisen kasvun, erityisesti aikana korkea YHDYSVALTAIN metsätalouden tuotteiden kysyntä, joka kesti 1800-luvulla., Poliittiset levottomuudet majoitusliike, Britannian, Kanadan siirtomaita (mukaan lukien aseellisen kapinan vuonna 1837) johti Britannian yhdistymisen erillisiä siirtokuntia Ylä-ja ala Kanadassa yhdeksi maakunnassa, Maakunnassa Kanadassa (1841). Kun tuli aika nimetä pääomaa yhdistynyt Kanada, kuitenkin, poliittisiin riitoihin keskenään kilpailevien kaupunkien välillä, kuten Quebec city ja Toronto ja välillä Montreal ja Kingston, aiheuttama johtajat kutsua Kuningatar Victoria ratkaista kysymys. Kuningatar valitsi Ottawan vuoden 1857 lopulla., Vaikka Ottawa oli vahva ehdokas, koska sen sijainti ja sen saavutettavuus rautatie -, valinta silti yllätti monet, koska kaupunki on suhteellisen pieni koko ja sen tunnistaminen ensisijaisesti jalostuksen ja jakelun puutavaraa. Kun Dominion of Canada perustettiin kymmenen vuotta myöhemmin, Ottawa pysyi pääkaupunki, ja se jatkoi kasvuaan merkittävä hallinnollinen keskus.

suuri osa Ottawa hävitti tulipalo vuonna 1900, joka tuhosi Rungon, ja vuonna 1916 toinen palo kuluttaa suurimman osan Parlamentin Rakennukset. Jälleenrakentaminen alkoi pian tämän jälkeen, ja keskustalo valmistui vuonna 1922. Kasvua civil service jobs oli hidas, mutta laajeni vastauksena tapahtumia, kuten World War I, laitos tuloveron, että 1930-luvun Suuren Laman ja toisen maailmansodan., Silti, pääkaupunki, kaikesta päätellen, pysyi teollinen sellu-ja paperitehdas kaupunki, savupiiput ja rautateiden hallitseva ranta.

Vuonna 1937 Pääministeri William L. Mackenzie King toi arkkitehti Jacques Gréber Ranskasta aloittaa kunnostaminen national capital district. Suunnitelmana oli ”kaunistaa” Ottawaa ja saada sen ulkonäkö ja mukavuudet vastaamaan paremmin pääkaupungin odotuksia., Sopimukseen sisältyi suuri osa puistoalueella ja noin liittovaltion hallituksen rakennukset ja greenbelt ympäri kaupunkia on kehä hallita kaupunkien kasvua. Se vaati myös rautatielinjojen ja teollisuuden poistamista kaupunkikeskuksesta. Toisen maailmansodan keskeytyessä Gréberin suunnitelma valmistui vasta vuonna 1950., Sen toteuttaminen aloitettiin luomalla Kansallinen Pääoma Komissio (NCC) Parlamentin säätämällä lailla (1958) ja, samaan aikaan, perustaminen National Capital Region, joka osallistuu liittovaltion hallitus osti noin 1800 neliökilometriä (noin 4 700 neliökilometriä) maata sekä Quebec ja Ontario puolin Ottawa-Joen. Liittovaltion hallintorakennukset olivat hajautettuja, ja ne siirtyivät joen molemmin puolin sijaitseviin paikkoihin.