New River Gorge Bridge oli suunnitellut Michael Baker Yhtiö, johdolla Chief Engineer Clarence V. Knudsen, ja pystytettiin U. S. Steelin American Bridge Division. Sillan rakentaminen aloitettiin kesäkuussa 1974 ja se valmistui 22.lokakuuta 1977. Tämä tekniikan ihme kesti kolme vuotta ja maksoi lähes 37 miljoonaa dollaria.,
Useimmat 22000 tonnia rakenteelliset teräs silta-projekti oli valmistettu American Bridge-Divisioonan Ambridge, Pennsylvania kasvi. Kaikki sillan rakenteellinen teräs on USS COR-TEN-terästä, joka hapettuu iän myötä ja antaa sillalle sen tumman ruostevärin. Tämä special steel sulautuu hyvin ympäristöön ja poistaa tarpeen maalaus, koska hapettuminen on luonnollinen suoja.,
ensimmäinen haaste suunnittelussa New River Gorge Bridge oli valitsemalla tyyppi silta pystyy ulottuu 3030 jalka leveä rotko, 876 jalat edellä New River. Useita erilaisia siltoja pidettiin myös kaksi eri riippusilta malleja: kaari ristikon suunnittelu ja jatkuva ristikon suunnittelu. Muotoilu, joka sopii ympäristöön New River Gorge ja käsitellä haasteita rotko esitetty rakentaminen oli yksi 1700 jalka kaari span suunnittelu. Uudesta River Gorge-sillasta tulisi maailman pisin yksittäinen span arch-silta.,
valitun kaarisuunnittelun ja rotkon syvyyden vuoksi rakentaminen vaati innovatiivisia suunnittelu-ja rakennustekniikoita. Neljä-torni kaapeli-tie oli pystytetty span rotko, jossa ilmassa vaunut, kaapelit ja siirtolaitteet koneiden siirtää massiivinen teräs jäsenet paikalleen. Kaksi vaunut pystyivät kuljettaa 50 tonnia kohden, mikä mahdollisti osia, jotka painavat enintään 92 tonnia siirretään paikoilleen, kun he työskentelivät yhdessä.
Useimmat silta kappaletta toimitti rautatie Nallen, WV, ja sitten kuljetetaan kuorma yli 19 kilometriä työmaalle., Jotkut palat olivat liian raskaita kuljettaa kuorma-ja piti nostaa juna kappaleita alareunassa rotko, jonka kaapeli-tapa.
Toinen uutuus oli tie takaisin järjestelmän avulla voidaan tukea arch kappaletta rakentamisen aikana, kunnes se voisi tukea itse. Viimeiset palaset self supporting kaari oli pultattu paikalleen keväällä 1976, jolloin 13 kaari tornien määrä vaihtelee korkeus 26ft että 305ft laitettiin paikalleen., Nämä tornit olisi tukea kannen ristikot ja jalkakäytävä yli sillan, jossa 1000 tonnia betonin ja betoniteräksen meni raskas ajorata, joka oli tarpeen, koska vastapaino korkki massiivinen kaari.
rakennustyöt saatiin päätökseen ja silta avattiin 22.lokakuuta 1977. New River Gorgen silta on ollut suuri etu niin Länsi-Virginialle kuin turisteillekin. Se tarjoaa pääsyn upea New River rotko ja kaikki alue on tarjota.,
muistoksi tärkeää, New River Gorge Bridge West Virginia, Silta-Päivä järjestetään kolmas lauantai aina lokakuussa, sulkemalla liikenteen jalankulkijoille tutkia Silta ja mahdollistaa BASE-hyppääminen muutaman tunnin joka päivä vain. Ikoninen Silta tuli aihe West Virginia valtion neljänneksellä vuonna 2005, ja nyt Silta Kävellä opastettuja kierroksia on saatavilla ympäri vuoden kävelytie Sillan alla.