Olemme joukko ASE sertifioitu mekaniikka, jotka ovat luoneet tämä opas näyttää sinulle, miksi sinun jarru master sylinteri ei toimi ja mitä voit korvata sen.
miten se vaikuttaa?
Jarrun pääsylinteri on jarrujärjestelmän hydraulinen paineenosa, joka pitää jarrunestettä säiliössä., Kun painat jarrupoljinta alas mäntää sisälle jarru päällikön sylinteri asunto on pakko eteenpäin joka siirtää paineistettua nestettä jarrusatulat tai pyörän sylinterit, joka sitten aktivoi jarru järjestelmä hidastaa auton alas. Pääsylinteri on jaettu kahteen erilliseen osaan, ensisijaiseen ja toissijaiseen painejärjestelmään. Tämä turvajärjestelmä luotiin pääsylinterin sisälle, joten jos puolet jarrujärjestelmästä pettää, autossa on vielä jäljellä oleva puoli, joka auttaa hidastamaan ajoneuvoa. Tämä turva on jaettu etu-tai takajarruihin.
mikä menee pieleen?,
master-sylinteri on rakennettu kumi tiivisteet, jotka voivat mennä huonosti ja anna jarrunesteen ohittaa sisäisesti tai vuotaa takaosasta mestari. Kun jarrumestari menee mönkään, jarrupoljin uppoaa ja jarrun varoitusvalo syttyy. Tämä ehto vähentää huomattavasti auton pysäytyskykyä. Tarkista jarrunesteen vuoto pääsylinterin ympärillä ja tarkista nestetaso säännöllisesti. Jos vuoto on läsnä vaihda pääsylinteri välittömästi., Jos master-sylinterinen toimilaite tanko on säädetty liian pitkälle ulos, että se ei salli jarru master mäntä täysin palata luomaan jäljellä jarru paine, joka aiheuttaa jarrujen lukita ovet ja anna auton rullata. Pääsylinterin ja Jarrutehostimen tai poljintangon välillä on oltava 1/16 tuuman tai 1,5 mm: n välys.
paljonko Se Maksaa?
Jos sinulla on työtä tehnyt korjaamo tai jälleenmyyntisopimuksen voit odottaa maksaa välillä $270.00 ja $380.00 dollaria (US)., Korvaavia pääsylintereitä on kahdenlaisia, jälleenrakennettavia ja uusia. Suosittelemme uutta laitetta yksinkertaisesti siksi, että Jarrujärjestelmä on olennainen osa auton turvallisuutta. Uusi pääsylinteri maksaa 35,00-75,00 dollaria (US) Amazonilla tai paikallisessa varaosakaupassa. Jarruneste maksaa noin 4,00 dollaria ja bleeder kit noin 8,00 dollaria (US).
kuinka kauan jarrujen pääsylinterit kestävät?,
Koska jarru päällikön on kumi tiivisteet, joita käytetään joka kerta, kun osut jarrut tämä osa on normaalia kulumista tuote, joka kestää välillä 70000 ja 110000 km riippuen ajotavasta ja ehtoja, kuten äkkijarrutuksia sekä stop and go-liikenteessä.
aloitus
pysäköi auto tasaiselle alustalle ja moottori on sammutettu ja käsijarru asettaa. Käsittelet jarrunestettä, joten käytä silmäsuojaa ja käsineitä. Jarruneste on syövyttävää maalata, joten jos saat mitään autojen valmis nopeasti pestä sen saippualla ja vedellä., Käytä vain tiivistesäiliöstä peräisin olevaa jarrunestettä, jotta vältetään kosteuden saastuminen, joka voi vaurioittaa jarrujärjestelmää.
Työkalu ja Tarvikkeet, joita Tarvitaan
- Uusi jarru pääsylinteri
- jarrunestettä
- Line jakoavain
- Näytä pyyhkeet
- hylsysarja
- Suojaava suojakäsineitä ja silmien-wear
- Saippua ja vesi
Askel 1
Nosta huppu tunnistaa pääsylinterin sijainti, joka on yleensä tuleen seinään kuljettajan puolella., Siellä on kaksi tai neljä jarruputket liitetty varsinaiseen mestari ja pieni johdotus liitin kiinnitetty jarru-nesteen säiliö.
Vaihe 2
Poista pääsylinterin: haluat poistaa niin paljon vanhaa jarru nestettä kuin mahdollista välttää vuoto poiston aikana. Aloita poistamalla nestesäiliön korkki ja aseta kalkkuna baser poistaa nesteen ja asenna korkki.,
Vapauta turvallisuus-clip sähkö-liitin ja vedä se nesteen tason anturi säiliössä.
käytä linjaavainta ja kiinnitä se tiukasti jarrunestelinjoihin niiden poistamiseksi. Nämä jakoavain koot ovat yleensä 13mm, 14mm, 15mm tai 16mm.käytä voimaa jakoavain vastapäivään liikkeen löysää ja poistaa linjan asennus. Toista toimenpide, kunnes kaikki nestelinjat poistetaan. Nämä linjat voivat olla melko tiukka, joten ole valmis. Kun löystyt linjat jarruneste alkaa vuotaa ulos., Voit asentaa myymäläpyyhkeen isännän alle, jotta neste saadaan kiinni ja pyyhe heitetään pois, kun työ on tehty.
Kun kaikki rivit on poistettu, käytä avaimella tai pistorasia löysää ja irrota pääsylinterin kiinnityspultit. Nämä mutteri koot ovat yleensä 14mm tai 15mm. Kun kaikki kiinnityspultit on poistettu, paina master eteenpäin ja nosta se pois pinnapulteille ja sitten ulos moottoritilasta., On shop pyyhe valmiina poistaminen lopettaa valuu jarrunestettä mahdollisesti saada auton maali.
Vaihe 3
Asenna Uusi pääsylinteri: Ennen uuden pääsylinterin voi olla asennettu, se on penkki bled. Pidä pääsylinteriä variksessa, ettei se liiku. Poista sitten säiliön nestekansi. Poista pölykorkit, jotka peittävät isännän viivareiät. Asenna pääsylinterin vuoto pakki, joka on kaksi tai neljä ja varusteet, muovia ja kumia, letkut, jotka on kytketty varusteet ja sitten reitittää takaisin nesteen säiliö., Varmista, että linjat ovat tarpeeksi kaukana säiliössä, jotta ei ime ilmaa. Täytä pääallas jarrunesteellä. Käytä suurta Phillips-ruuvikuljettinta ja aseta se isännän takaosaan ja mäntään. Ala työntää mäntää isäntään. Säiliön sisällä olevista kumilinjoista alkaa tulla ilmakuplia, kun painat sisäänpäin. Kun mäntä on täysin vapauttaa ruuvimeisseli (hitaasti), joka vetää nestettä mestari kuin voit katsella jarrunesteen taso mennä alas säiliöön. Jatka tätä toimintaa, kunnes ilmakuplia ei ole., Täytä säiliö tarvittaessa nestetason säilyttämiseksi. Kun olet valmis, poista vuotosarja ja asenna säiliön korkki uudelleen. Pieni määrä nestettä alkaa vuotaa ulos. Käytä shop pyyhe auttaa suojautua maali vahinkoa kuin voit asentaa jarru master takaisin autoon. Liu ’ uta master takaisin booster nastoja ja asenna asennus mutterit sormi tiukka. Vaikka master on vielä hieman löysä asentaa jarrulinjat, tämä auttaa linjan asennus. Käytä tavallista jakoavainta linjojen napauttamiseen, jotta mestari ei vuoda ylimääräistä nestettä., Älä koskaan anna jarrunesteen valua kokonaan ulos isännästä. Jos neste loppuu kokonaan isännästä, se on vuodatettava uudelleen. Kun kiinnityspultit on täysin kiristetty, käytä viivan jakoavainta lopullisen kiristyksen laittamiseen jarrulinjoille. Pääsylinterin kiinnityspulttien vääntömomenttispektri on yleensä 35-45 jalkakiloa. Kytke nestetasotunnistin uudelleen ja täytä pääsylinteri nesteellä ja asenna korkki uudelleen.
Vaihe 4
Kun työ on completebleed jäljellä jarrujärjestelmä poistaa ilman järjestelmästä.,
Katso Video!
älä aja ajoneuvoa, jos normaalia jarrupolkimen toimintaa ei ole.
Got Any Questions?
Jos sinulla on kysyttävää jarrujen pääsylinteristä, vieraile foorumillamme. Jos tarvitset auton korjaus neuvoja, kysy meidän yhteisö mekaniikka on mielellään auttaa sinua ja se on aina 100% ilmainen.