Joskus onnettomuus on selvästi ja ainoastaan yksi henkilö on vika. Esimerkiksi, jos olet istuu punainen valo, ja joku juoksee takana auton, koska he olivat kutoma, että henkilö on selvästi vastuussa auto-onnettomuudessa, ja on oikeudellinen koukulla tuloksena vammoja, ajoneuvon vaurioita, ja muut tappiot.,
Mutta vika ei aina ole niin ilmeinen, ja valtion lakeja, kuten ”puhdasta vertaileva vika” ja ”muunnettu vertaileva vika” voi olla vaikea selvittää, mitä tapahtuu kun kantaja (henkilö arkistointi henkilövahinko oikeusjuttu) myös kantaa joitakin määrä syyttää mitä tapahtui.,
Jaettu Vika Säännöt
Se ei ole vaikea kuvitella tilanteita, joissa molemmat osapuolet onnettomuuteen voi olla osittain syyllinen, kuten silloin, kun Kuljettaja ei aktivoi vasen vilkku ja osui kylki ylinopeudesta Kuljettaja B Kuljettaja tekee hänen puolestaan edessä Kuljettaja B on vastaantulevan ajoneuvon. Tässä tapauksessa molemmat kuljettajat ovat osittain syyllinen onnettomuuteen, koska yksi ei signaalia lain edellyttämällä tavalla ja toinen oli reilusti laillinen nopeusrajoitus.,
Kun molemmat osapuolet ovat osittain syyllinen, jokainen voi haastaa muita niiden vammoja, riippuen kotipaikan alueella sovellettavan lain mukaan, jossa oikeudenkäynti on vireillä. Muutaman valtiot edelleen seurata ankara (kantajan anyway) ”laiminlyönnistä” – sääntö, joka kieltää taloudellisen elpymisen osapuoli, joka voidaan osoittaa olleen syyllinen (missään määrin) aiheuttaa onnettomuuden.
kaikissa muissa jäsenvaltioissa, sääntö ”vertaileva huolimattomuus” koskee vähentää kantajan elpyminen prosentteina vika johtuu hänelle tai hänen.,
esimerkiksi, jos Kuljettajat A ja B edellä on kuvattu, jos tuomaristo katsoo, että Kuljettaja on 25% syyllinen ja Kuljettaja B on 75% syyllinen, Kuljettajan korvausta alennetaan 25% ja Kuljettaja B: n vahingot vähennetään 75%.
Mutta on olemassa kahdenlaisia vertaileva huolimattomuudesta-joskus kutsutaan ”vertaileva vika” … se on hyväksytty eri valtioissa, koska laiminlyönnistä oppi on laskenut epäsuosiossa. Toinen järjestelmä tunnetaan nimellä ” pure comparative fault ”ja toinen on nimeltään” modified comparative fault.,”
”Puhdasta” Vertaileva Huolimattomuus
puhdas vertaileva vika järjestelmän, henkilön osuus vika vähentää hänen tai hänen hyödyntämiseen siten, että prosenttiosuus, riippumatta siitä, onko se on 1%, 99%, tai jossain välissä. Siis henkilö, joka on 99% vika ja joka ylläpitää $100,000 vahingonkorvauksia on edelleen oikeus tuomioon $1,000 puhdasta vertaileva vika lainkäyttöalueella.,
”Muokattu” Vertaileva Huolimattomuus
sen sijaan, muokattu vertaileva vika mahdollistaa osittain at-vika osapuoli palauttaa henkilövahingosta, kärsimyksestä, mutta vain, jos osapuoli on jakaa vika on päättänyt olla yhtä suuri tai vähemmän kuin 50% (raja-arvo vaihtelee hieman muutaman valtiot).
esimerkiksi, jos valamiehistö päättää, että olet 49% vika, ja vahingonkorvauksesi on $100,000, tuomiosi on $51,000. Jos valamiehistö kuitenkin katsoo sinun olevan 51-prosenttisesti syytön, tuomiosi on nolla, koska syytät sinua enemmän kuin ketään muuta osapuolta.,
Kun tuloksia, jotka johtuvat säännön soveltaminen muutettu vertaileva vika saattaa ajoittain näkyä melko ankara, varsinkin silloin, kun asianomistaja on vain hieman enemmän syyllinen kuin muut, jotka vaikuttivat onnettomuuden, tämä sääntö perustuu terveen julkisen politiikan, joka kieltäytyy palkita väärintekijät huolimattomuudesta, kun heidän oma huolimaton käytös oli hallitseva, koska niiden vammoja.,
Ennen kuin jatkat oikeusjuttu, jos sinulla on osittain syyllinen, sinun pitäisi olla avointa keskustelua, jossa oman henkilövahinko asianajaja siitä, miten erityisesti lain toimivalta-ja prosenttiosuus vika-voi vaikuttaa kykyysi saada takaisin palkinnon vahingoista.
Lue lisää henkilövahinkoja koskevista oikeusjutuista.