Sijainti Pohjois Magnetic Pole ja Pohjois-Geomagneettinen napa vuonna 2017, näkyy kartalla yhdessä maantieteelliselle pohjoisnavalle. Paalupaikat ovat IGRF-12: sta, kuten näkyy http://wdc.kugi.kyoto-u.ac.jp/poles/polesexp.html.
Kuten lentäjät tiedämme on magneettiset voimat, jotka toimivat planeetan päälle sekä lentokoneita—magneettinen vaihtelu (tai eranto) ja poikkeama. Magneettipoikkeama on yksittäisten lentokoneidemme vaikutus kompasseihimme., Eranto on ero magneettisen pohjoisnavan (kompassineulan pohjoinen vastauksena maan magneettikenttä) ja true north (ero sijainnin maantieteellinen pohjoisnapa). Planeetan magneettinen vaihtelu muuttuu hitaasti ja liikkuu noin kilometrin vuodessa.
Aikana minun navigointi valmistelut minun Polar Kiersi minun ilma, Maailman Kansalainen, olen tullut ymmärtämään, että löytää true north ei ole niin helppoa kuin luulin. Useimmat GPS-yksiköt menevät tolppien yli sekaisin ja epäonnistuvat kriittisillä hetkillä., Onneksi lentäjät, Avidyne IFD 550/440 kanssa synteettinen visio on saatavilla ja käytössä eri koordinaatisto kuin muiden yksiköiden, joka poistaa ongelman. Avidynen järjestelmän avulla minun on vain painettava muutamaa nappia löytääkseni tieni true Northiin.
näen ilmailun elämän metaforana, joten tämä tuo minulle uuden kysymyssarjan: mitkä asiat vaikuttavat omaan navigointiin? Mitkä seikat vaikuttavat henkilökohtaiseen ja moraaliseen kompassiini? Mitä tietä minun pitäisi kulkea? Minne olen menossa?,
löytää vastauksia huumaava kysymyksiä, kuten nämä, jotka ovat parhaiten pohti filosofit ja/tai ohjaajien kanssa liian paljon aikaa niiden käsissä, olen usein kävellä Balboa Park, paikka, joka on täynnä ilmailun historiaa dating takaisin päivinä, kun tunnettu lentäjä Charles Lindbergh käveli siellä. Joka päivä kävelyni puistossa on erilainen ja paljastaa minulle uusia ideoita ja oivalluksia; se on ainoa paikka, jossa käyn, kun tarvitsen vastauksia. Sen sijaan, että yrittäisin ”selvittää asioita”, panen energiani avaamaan mieleni ja sydämeni sille, mitä minun tarvitsee tietää elämänmatkallani., Viimeksi sain viestin: ”Levitä siipesi ja seuraa todellista Pohjoista, ei magneettista pohjoista.”
– Tämä oli mielenkiintoinen synkronismia, koska olin juuri muuttanut tulevista aloittaa suunta Etelästä Pohjoiseen sen jälkeen, kun joitakin mekaanisia ongelmia pakotti minut menettää minun 30-päivän ikkuna etelänavalle. Sen sijaan odottaa vielä vuosi ja etelään ensimmäinen, päätin valmistautua kuusi kuukautta ja alkaa matka pohjoiseen.
Heading to my true north on antanut minulle monia henkilökohtaisia ja matkaetuja.,
- Alkaen tuttu alueella (pohjoisnavan) auttaa minua lisätä minun luottamusta minun ilma ja parantaa taitojani kuten olen pään erittäin haastava Etelä-Napa. Luettelo näistä haasteista on aiemmassa postauksessani ” Antarctica—suurin riski kaikista.”
- pohjoiseen ensin antaa minun työskennellä bugeja pois ilma uuden kokoonpanon ja on kolme mahdollista Twin Commander valtuutetun palvelukeskukset yhdysvaltojen ulkopuolella sen sijaan, että yksi, jos tarpeen, ennen haastavin Etelä-Pole jalka.,
- Minun joukkue ja minä voi rakentaa useita onnistuneen matkan tapahtumia, kuten luentoja ja haastatteluja matkan varrella, joten jos jostain odottamattomasta syystä Etelä-Napa tulee kuviteltu meillä on joitakin menestys näyttää meidän ponnisteluja, pikemminkin kuin alkaen tappio, joka seuraa meitä läpi loppuun asti.
- matkan lykkääminen antaa minulle mahdollisuuden yrittää houkutella lisää sponsoreita kulujen kattamiseen. Meillä on yli 80 in-kind sponsorit tässä vaiheessa, mutta se ei ole vielä tarpeeksi vetää pois polar retkikunta tätä suuruusluokkaa. (Uudet sponsorit tervetulleita!,)
- ylimääräiset kuusi kuukautta, jotta kaikki 66 Iridium Ensi Satelliitit tulevat verkossa, joka Aireon käyttää antamaan ensimmäinen maailmanlaajuinen ilmaliikenteen valvontajärjestelmä käyttäen satelliitti-pohjainen, tilaa-pohjainen Automatic Dependent Surveillance-Broadcast. Tämä mahdollistaa lentoni seuraamisen missä tahansa maailmassa pienellä avustuksella www.FlightAware.com.,
- Kun olemme odottaneet käynnistää, olen lähestynyt Wolfe Ilman, ilmakuvia yritys tehdä dokumentti 8k (digital cinema laatu) antenni valokuva ampuu yli Alaska, Matterhorn Sveitsissä ja Chilessä, matkalla etelänavalle ja joitakin paikallisia työtä yli Etelä-Kaliforniassa. He asentavat kaksi kameraa myös lentokoneen sisälle. Wolfe Airin vaikuttava asiakaslista sisältää muun muassa SpaceX: n, Nasan, Boeingin ja Yhdysvaltain ilmavoimat.,
- jatkoaika on antanut minulle mahdollisuuden tutustua Erik Lindberghiin, saada hänen tukensa ja vahvistaa kyydin-hänen kanssaan viimeisellä osuudella Takaisin Lindberghin kentälle, nyt San Diegon kansainväliselle lentokentälle.
- olen yhteydessä uusia kumppaneita mukaan lukien Explorers Club ja Walter Munk Säätiö Meriä, joka laajentaa meidän positiivinen vaikutus ympäristöön.
- ylimääräiset kuusi kuukautta antavat minulle mahdollisuuden ratkaista joitakin pieniä lääketieteellisiä ongelmia ja päästä vielä parempaan kuntoon., Viive on antanut minulle mahdollisuuden olla läsnä ihmisiä lähellä minua läpi terveyteen liittyviä kysymyksiä, joita olisi ollut mahdotonta tehdä, ja olisi ollut suuri henkinen ja emotionaalinen häiriöksi matkalle.
- ja ehkä kaikkein tärkein, ymmärrän, että tämä matka ei ole minun ajallani, vaan Jumalan aikaa ja olla kiitollinen jokaisesta hetkestä, jonka olen saanut.,
Kuten on käynyt ilmi, seuraavat minun sisäinen kompassi minun true north on ollut minulle paras tapa on kiinnittää huomiota ja vaikuttaa yleisilmailun yhteisön, edistää VARSI, edelleen tiede-käyttämällä NASA kokeilu, showcase-ilmailun turvallisuuden ja teknologian, asettaa nopeuden ja matkan kirjaa yli pylväät, kytke pohjoisnavalta etelänavalle ja kaikki siltä väliltä Maailman Kansalaisina, edistää Zen-Ohjaaja merkki ja DeLaurentis Säätiö, 501(c)(3), joka on rahasto-ilmailun stipendejä lapsille seuraavan matkan.,
Joten kysymykseni sinulle on: seuraatko sisäinen kompassi? Minne polkusi johtaa sinua? Oletko valmis ottamaan vastaan sen huomattavan ohjauksen, jota aina lähetetään sinun tavallasi, mikä saattaa sinut mukautumaan henkilökohtaiseen todelliseen pohjoiseen? Toiveeni sinulle on aina kokosydäminen, ” Kyllä.”
