Useimmat autot ovat valmistettu kuljettamaan tavaraa. Nämä on rakennettu vetämään keisteriä, eli polttamaan takarenkaita ja blitzing alas neljänneskilometrin.
lihas auto ei ole uusi idea, alkaen takaisin, kun V8 teho ensin löytänyt tiensä työjuhta koneita, jotka pidetään meidän maatilat, tehtaat, ja karjatiloilla toimintaa.,
kaikkein ylellinen pickup kuorma on koskaan tehty
Lopulta päädyin tavaraa kuin ’68 Ford F100 lisävarusteena iso-block 390 ja käytettävissä neljä-vaihteinen manuaali. Heinäpaalit eivät koskaan päässeet näin nopeasti kotiin.
Tässä on ratsia joitakin nopein tuotannon mikrofonien koskaan osuma tien. Corb Lund ja giddy-up.
1970 El Camino 454 SS
Tämä on vain nimellisesti nouto, mutta hei, bileet takana ja edessä asiaa. Miten emme voisi?,
itse asiassa tee tuo puolue myös eteen: tässä pickup / car Hybridissä on 7,4-litrainen Chevy big-block shoehorned nenän alla. Tämä jättiläismäinen moottori – mitä haluat soittaa ”iso liesi” vaihtoehto – oli mitoitettu naapurustossa 450 hevosvoimaa, mutta oli todella huhutaan kampi pois pohjois-500 hv.
Tämä tarkoitti El Camino could really ”andalea.”Vaikka paino ei ollut paljon takana, kun laatikko oli kuormittamaton, neljännesmailin kertaa oli tiettävästi Alhainen 13 sekuntia, suoraan ulos laatikosta., Pultti vähän tahmeat, kumi-ja chuck pussi tai kaksi sementin takana ja se meni vielä nopeammin.
erilaisia muita hot rod versiot El Camino, mutta 1970-luvun versio oli kirjatuki tämän tyyppistä hulluutta. Mukaan tuli 1970-luvun polttoainekriisi, ja vuoteen -71 mennessä autot olivat jo menettämässä tehoja. Haluaisimme ajatella, että auton henkeä kuljettavat vain australialaiset Holden utet, joita voidaan edelleen valita majuri Chevy V8-voimalla. Strewth!,
1978 Dodge Lil’ Red Express
1970-luvun lopulla, nopeimmin kiihtyvä Amerikkalainen auto ei ollut auto. Se oli nouto ja siinä oli pinoja.
Lil’ Red Express Truck oli rakennettu pois lyhyen akselivälin Dodge D150 puolen tonnin pickup, ja velkaa sen olemassaolon taitava kiemurrellen läpi porsaanreikä rajoittavia EPA asetukset., Lain mukaan moottoria, joka oli jo sertifioitu voisi olla kevyesti muutettu, joten Väistää insinöörit meni kaikki ulos, kartutamme venttiilin jouset, uusittaviksi pakokaasu ja saanti, ja vaihtamalla pois päät paremmin virtaava niistä.
Vääntömomentti titansin tehokkain mikit on koskaan tehty
poliisi-spec 360 kuutiotuumaa (5.9 L) V8 oli myös poliisi-spec nokka-akselin, ja ei tarvitse juosta katalysaattori. Kyse on bluesveljesten bluesmobiilista pickup-muodossa. Anna mennä.,
vaikka V8 pumppasi vain 255 hv, se teki sen vain 2 250 rpm, mikä teki Lil’ Red Expressistä nimensä veroisen. Kun Auto ja Kuljettaja kellotti se nollasta 100 mph, se ylitti rajan nopeammin kuin mikään muu American car ajan.
ja sitten oli ne hohtavat kromipinot, joista jokainen oli läpimitaltaan terve 2,5″. Esitteessä kerrotaan, että pikajuna ei ehkä noudata paikallisia melusäädöksiä. Tuo on rekka.,
1991 GMC Syclone
kompakti GMC Sonoma oli kunnon pieni kuorma-auto, saatavilla polttoainetta four-banger tai työjuhta 4.3 L V6 kanssa 160 hv. Tai sen saisi 280 hv, 350 lb.- ft. torque turboahdettu versio että V6 ja mennä metsästys Ferrarit.
Vaikka Chevy toi takaisin 454SS pickup muodossa vuonna 1990, Syclone oli vielä nopeampi, ja oli nopein tuotanto pick maailmassa vuosia., Kehitetty osittain joukkue, joka keksi 20 vuotta Trans-Am Turbo – yksi turboahdettu syke Buick Grand National – että Syclone yhdistettynä massiivinen turbo lyö all-wheel-drive holeshot.
Nollasta 100 km/h tuli vain viisi sekuntia, ja tämä kasvatti-up-Sonoma olisi lakaista läpi kilometriä 13,5 sekuntia, vankka lukuja, jopa tämän päivän vaatimuksia. Tuolloin riitti, että talloi Ferrari 348: n maahan päähän kohdistuneessa vertailutestissä.,
1999 Ford SVT Salama
F-150 istuu ikuisesti huipulla bestseller list, rakasti Kanadalaiset sen kestävyyttä ja voimaa. Ilmeisesti, kun sinulla on R&K-budjetti kasvattivat luodinkestävä myynti tuloksia, joskus menen vähän hullu.
luominen Ford on erikoisajoneuvoja Joukkue, Salama on 360 hv ahdettu 5.,4L V8 (myöhemmissä versioissa näki power creep jopa 380 hv), ja voi laskea joitakin vakavasti ei-Kuorma-auton kaltainen suorituskykyä tilastot. Liukulevyllä se vetää myös 0,85 g, jossa on tahmeaa varastokumia.
On olemassa muutamia heikkoja kohtia, joita pitää selvittää voimansiirto, varsinkin kun monet omistajat muuttaa niiden Salamat helppo voimaa voitot. Yli 400 hevosvoiman saaminen puhalletusta-V8: sta on melko suoraviivaista, mutta voimansiirtoa pitää kiristää vastaamaan.
on sanonut, että kyseessä on avolava-auto, jossa on 5 000 lb. hinaus-luokitus ja moottori, joka on enimmäkseen jaettu tyylikäs Ford GT., Aikamoinen resepti.
2004 Dodge Ram SRT-10
jokainen auto yritys, kuulla kertoa se, on olemassa ihmisiä, jotka rakentaa asioita, ja ihmiset, jotka pitää silmällä alimmalle riville ja varmista, ettei kukaan yritä mitään typerää. Joskus toinen porukka pitää lomaa. Näin tällaista tapahtuu.,
jossain vaiheessa, ryhmä Chryslerin insinöörit olivat istumisesta katsomalla tyhjä moottorin lahden Dodge Ram pickup, kun yksi heistä sanoi, ”lyön vetoa, että voisimme asenna Viper-moottori.”Sitten, ilmeisesti koska ei ollut ketään pysäyttämässä heitä, he tekivät juuri niin.
SRT-10 oli tulos, ja se on mahtavan behemoth asia, moukari powered by 510 hv 8.3 L V10. Se ei ole vain, että se on nopea, se on melua se tekee, on järisyttävää ulvoa kuin se lunges eteenpäin kuin latauksen bull norsu.,
Onneksi on jarrut ja kumi vastaamaan power — iso 305-sarjan renkaat 22 tuuman vanteet laitettu kuin Viper. Itse asiassa, SRT-10 on pohjimmiltaan vain Kyykäärme, joka voi matkan puutavaraa kotiin kesän pakka-hanke. Joskus asiat ovat parhaiten, kun vain jättää insinöörit oman onnensa nojaan.
2005 Toyota Tacoma X-Runner
– Toyota tuottaa turvalliset, luotettavat autot ja kuorma-autot. Heillä on hyvä jälleenmyynti. Ne voivat olla vähän tylsiä.,
heillä on kuitenkin myös avolava-auto, joka piiskaa Nissan 350Z: tä käsittelykilpailussa — mistä se tuli?
X-Runner on urheilu-viritetty versio Tacoma madallettu jousitus, 225-sarja kesä kumi, alustan rajat ahdin, ja valinnainen TRD iso-jarru paketti ja ahdin. Tehdasmuodossa se on reipas, sillä 4,0-litrainen V6 tekee 236 hevosvoimaa ja 6-vaihteinen manuaalivaihteisto. Supercharger tehostaa jopa 305 hv – Z-tappavan alueen toimintaa.,
Ja, koska se on Toyota pickup, X-Runner on edelleen semi-käytännöllinen valinta, että edellä mainittu kiinteä jälleenmyynti ja luotettavuus. Toyota ilmoitti juuri jatkavansa tätä urheilullisinta Tacomaversiota vuodelle 2014. Se on hyvä uutinen.
2014 Ford F-150 Vapina
Hengellinen esi-isä Salama, Vapina sport-auto on yhden vuoden kokeilu, joka ilmeisesti ei kuljettaa yli uuteen, kevyempi F150 — ainakaan heti.,
kaksoisturbon Ecoboost V6: n voimanlähteenä on tämän tavallisen ohjaamon pickup 365 hv ja vielä parempi 420 lb.- ft. vääntömomentin tap way down Alhainen rev alue. Polkaise kaasua pysäkiltä ja voit todella repiä jalkakäytävän.
Here ’ s hoping Ford tuo ensi vuonna takaisin tämän Ekoboostatun vaihtoehdon, jossa pienempi paino tarkoittaa vielä parempaa maanpäällistä ravistelua.
Rakentaa arkin bonus: 2014 Dodge Ram ST Hemi
Joskus, se on kaikki noin tarkkailun oikea vaihtoehto laatikot. Kun kevyin Ram pickup saatavilla, riisuttu ST, klikkaamme 383 hv 5.,7L Hemi, lisätä rajoitettu tasauspyörästön ja 3.92 taka-end, ja pitää maali järjestelmä liekki-punainen kunnianosoitus Lil’ Red Express.
kokonaiskustannukset? 22 410 dollaria alennusten, rahdin ja A / C-veron jälkeen. Se on paljon mennä hinta keskitason Honda Civic, ja ehkä halvin tapa saada henkeä vanhan lihas autoja modernissa muodossa. Voit käyttää säästösi renkaisiin-sinun täytyy ostaa ne irtotavarana.