Laskuvarjohyppy Tilastot Verrattuna Muihin Toimintaa
Laskuvarjohyppy on saada turvallisempi ja turvallisempi joka vuosi yhdysvalloissa. Tuoreimmat tiedot yhdysvalloista Parachute Association (USPA) osoittaa, että kuolonuhrien määrä per 1000 hyppyjä on alimmillaan korko vielä, vain 0.006 (vuonna 2015). Se on puolet vähemmän kuolonuhreja kuin 1970-luvulla ja osoitus laskuvarjohyppyteknologian ja-prosessien suurista harppauksista.
laskuvarjohyppy on luonnostaan laji, jossa on riskejä., Sinähän hyppäät lentokoneesta. Siihen liittyy aina jonkinasteinen riski, aivan kuten mihin tahansa urheiluun tai vaikka päivätoimintaan, kuten autolla ajamiseen tai tien ylittämiseen.
mikä tekee laskuvarjohyppäämisestä turvallisempaa on laskuvarjohyppääjäyhteisön jatkuva sitoutuminen riskien vähentämiseen. Teemme tämän laitteiden teknologisen kehityksen, koulutuksen ja prosessin avulla, jonka olemme ottaneet käyttöön pitääksemme itsemme ja muut turvassa., Katsotaanpa laskuvarjohyppyturvallisuustilastoja, miten niitä verrataan ja miksi laskuvarjohyppy houkuttelee edelleen tuhansia uusia hyppääjiä vuosittain.
Laskuvarjohyppy Turvallisuutta: kuolemantapauksia ja loukkaantumisia
USPA – United States Parachute Association – on neuvoa-antava elin urheilu laskuvarjohyppy täällä USA: ssa. Laskuvarjohyppy keskuksia ei tarvitse olla jäseniä, USPA, mutta enemmistö valita olla ohjeita ja määräyksiä se tarjoaa.,
USPA pitää kirjaa useita kuolemantapauksia ja loukkaantumisia, muun muassa sen jäsenet, joita on yli 35000 (jotka sisältävät tandem skydivers, ammattilaisille ja harrastus puserot) yli 230 sidoksissa laskuvarjohyppy keskuksia.
laskuvarjohyppyonnettomuuksien kaikkien aikojen ensimmäinen ennätys vuonna 1961 oli keskimäärin 3,65 kuolonuhria 1 000 laskuvarjohyppääjää kohti. Kun vuodet ovat kuluneet ja edistystä on tapahtunut, määrä on vähentynyt vain 0,006 kuolonuhriin tuhatta kohti vuonna 2015.,
loukkaantumiset ovat laskuvarjohyppääjiä yleisempiä, mutta silti paljon harvinaisempia kuin voisi luulla. Tärkeintä on, että olemme hyppää lentokoneesta ja putoaa nopeudella noin 120mph ilmassa ennen käyttöön meidän laskuvarjot ja tulossa maahan. On odotettavissa, että aina välillä asiat eivät mene ihan suunnitelmien mukaan. Usein tämä johtuu siitä, että ihmiset yksinkertaisesti yrittävät jotain kehittyneempää kuin heidän nykyiset taitonsa sallivat. Muina aikoina se on yhtä yksinkertaista kuin se, että joku laskeutuu nilkalle hieman väärällä tavalla tai jopa kompastuu, kun vauhti loppuu.,
Vuonna 2015, siellä oli 1,920 vammat vaativat lääkärinhoitoa pois 3,5 miljoonaa hyppyjä, tai yksi vamma per 1,806 skydives, mukaan USPA turvallisuus kirjaa.
Laskuvarjohyppyturvallisuustilastot; miten niitä verrataan?
kun otetaan Huomioon turvallisuutta tilastot säädettyihin täällä, toivottavasti olette samaa mieltä, että se on melko epäreilua, että laskuvarjohyppy mieltää ’vaarallista’ sport.,
Itse asiassa, on olemassa monia muita toimintoja voisi toteuttaa, jotka ovat tilastollisesti paljon vähemmän turvallinen, mukaan lukien (mukaan National Safety Council):
-
Moottoriajoneuvojen kaatua Tilastot
mahdollisuudet kuolemantapauksen kautta moottorin törmäys on 1 114.
-
tukehtuminen Ruokariskeihisi
varo, jos syöt tätä lukiessasi! Mahdollisuudet tukehtua siihen herkulliseen puremaan ovat 1/3 461.,
-
Polkupyörän Onnettomuus, Tilastot
– Heillä on paljon ympäristöystävällisempi kuljetusmuoto kuin auto, mutta polkupyörät eivät ole ilman niiden riski. Joka 4 486 ihmistä kuoli pyöräonnettomuudessa.
-
Hornetit, Ampiaiset ja Mehiläiset Tilastot
Nämä veijarit ovat vastuussa pölyttävät kasveja ja pitää maailmamme näköinen ja haisi suuri. Mutta 1 63 225 ihmisestä kuolee Hornetin, ampiaisen tai mehiläisen kosketuksesta.
-
Koira purra/hyökkäys Tilastot
Ihmisen paras ystävä ei ole aina niin ystävällinen., Todennäköisyys joutua koiran pureman tai hyökkäyksen uhriksi on 1/112 400.
-
Salama lakko Tilastot
salamanisku on erittäin harvinaista – niin paljon, että voit olla parempi mahdollisuus voittaa lotossa! Salamaniskun todennäköisyys on 1/161 856.
-
Laskuvarjohyppy Tilastot
nopeudella 0.006 skydives kuolemantapausta kohti 1000, joka on 1 kuolemantapaus, joka 167,000 hyppyjä. Tämä tarkoittaa, että se on todennäköisesti kuolet alkaen salamanisku, koiran purema, ampiaisen pisto, pyörä onnettomuus, tukehtuminen tai ajoneuvo kaatuu.,
se, miten laskuvarjohyppyturvallisuus paranee
, on laskuvarjohyppääjien kannalta aina erittäin tärkeää. Vaikka turvallisuustietomme paranevat edelleen, kieltäydymme lepäämästä laakereillamme.
laskuvarjohyppyjen alkuajoista lähtien teknologia, laitteet, Koulutus ja prosessit ovat kehittyneet valtavasti.
esimerkiksi tämän päivän laskuvarjohyppääjä hyppää aina kahdella laskuvarjolla – pää-ja varalla. Tämä tarkoittaa, että aina on ”varaosa”, jos päävarjo ei toimi oikein., Huonosti laskuvarjo on julkaissut ’3 rengas release-järjestelmä’, uranuurtajana Bill Booth 1970-luvulla.
käytämme laitetta kutsutaan AAD (automatic activation device). Se istuu meidän laskuvarjo kontin ja valvoo lähestymistämme ja korkeus. Siinä epätodennäköisessä tapauksessa, emme pysty lähettämään oma laskuvarjo, AAD tunnistaa nopeus ja käyttöön varavarjo meille.
Se ei ole vain teknologiaa, joka tekee meistä turvallisempaa; parannuksia prosessit auttavat meitä seurata omia laitteita., USPA jopa edistää vuosittaista ”turvallisuuspäivää” kaikille laskuvarjohyppääjille. Näin varmistetaan, että heidän tietonsa turvallisuusnäkökohdista on ajan tasalla.
Laskuvarjohyppy on uskomaton kokemus. Älä anna pelkosi pidätellä sinua; varaa tandem skydive tänään, tai ota rohkeasti yhteyttä tiimimme jäsen kysymyksiä.