Todisteet talteen alta katkera kylmä Kanadan jäämeren karistanut uudessa valossa viime päivinä huono-onninen retkikunta Britannian polar tutkimusmatkailija Sir John Franklin, joka katosi hänen miehistön vuonna 1845.,
Parks Canada ja Inuiittien tutkijat ilmoitti keskiviikkona, että tutkimuksen tulokset HMS Terror – mukaan lukien ”uraauurtava” uusia kuvia sisällä uskomattoman hyvin säilynyt alus – ja esiin mahdollisuuden, että lokit ja kartat ovat pysyneet ennallaan ja luettavissa lähes 170 vuotta veden alla.
useita viikkoja elokuun alussa, tutkijat käynnisti 3D-kartoitus teknologia kartoittaa hylyn pois rannikolla Kuningas Williamin Saaren Nunavut.,
ensimmäistä kertaa koskaan, joukkue oli myös mahdollisuus tehdä seitsemän matkoja sisällä aluksen luotsaus kauko-ohjattavat ajoneuvon läpi laivan. Lähes 90 prosenttia aluksen alakannesta – myös alueet, joissa miehistö söi ja nukkui – oli kulkuneuvon saavutettavissa. Kaikkiaan retkikunta pääsi tutkimaan 20 erillistä huonetta.
”vaikutelman, olemme todistamassa, kun tutkitaan HMS Terror on aluksen vasta äskettäin autio sen miehistö, näennäisesti unohdettu ajan,” sanoi Ryan Harris, vanhempi arkeologi Puistoihin Kanada, lausunnossaan.,
Vuonna 1845, HMS Erebus ja HMS Terror lähti Englantiin etsimään himoitun Northwest Passage. Mutta kuuluisa ja tiiviisti seuranneet retkikunta päättyi katastrofiin, jossa kaikki 129 miehistön jäsentä sortuminen vihamielinen elementtejä Arktisen.
Viimeaikaiset kaivaukset läheisille saarille viittaavat siihen, että yhdistelmä keripukki, hypotermia – ja mahdollisesti kannibalismia – tappoi miehistön kun he hylkäsivät kaksi pulaan aluksia. Useat retkikunnat alusten ja miehistön jäännösten saamiseksi takaisin osoittautuivat turhiksi.,
sukupolvien ajan Inuit oral history on kertonut kahdesta haaksirikkoutuneesta aluksesta ja merimiehistä. Pitkä huomiotta länsi-arkeologit, historia on osoittautunut oikeaksi, kun Inuiittien historioitsijat auttoi paljastamaan lopullista lepopaikkaa, että Erebus vuonna 2014, ja Kauhu vuonna 2016.
Koska monumentaalinen löytö, Puistot Kanada on asettanut opiskelusta sekä alusten yksityiskohtaisesti, joiden tavoitteena on ymmärtää paremmin elämää ne kyytiin ja viimeisen kuukauden matkan.
hylyn sisältä kapteeni Francis Crozierin ohjaamo pysyy ehjimpänä. Vain hänen makuutilansa, jotka ovat suljetun oven takana, ovat saavuttamattomissa.
sijainti itse, alla kylmä Arktisilla vesillä, on ollut tärkeää säilyttää paljon aluksen., Veden lämpötila ja luonnonvalon puute ovat estäneet monien esineiden, kuten astioiden ja navigoinnin, hajoamisen. Useimmat jännittävä tutkijoille on mahdollisuus, että paksu sedimentti, vähän happea, on säilynyt dokumentointi aluksen, mukaan lukien lokikirjat ja karttoja.
”Ei vain ovat huonekalut ja kaapit paikallaan, laatikot on suljettu ja monet on haudattu lietettä, kapselointi esineitä ja asiakirjoja parhaat mahdolliset edellytykset niiden säilymiselle,” sanoi Marc-André Bernier johtaja Parks Kanadan vedenalaisen arkeologian osasto, lausunnossaan., ”Jokainen laatikko ja muu suljettu tila on aarreaitta ennennäkemätöntä tietoa Franklinin retkikunnan kohtalosta.”
Kaikki kohteet noudetaan retkikunta on jaettu hallitusten välillä ja Kanadan Inuiitit, seurauksena äskettäin tehdyn sopimuksen näiden kahden ryhmän välillä., Ennen kuin julkisesti ilmoittaa viimeisin löydetty, yhteisön jäsenten Gjoa Haven, mukaan lukien nuoret opiskelijat, olivat ensin katsella kuvia hylystä.
Parks Canada suunnitelmissa on perustaa laitteet seurata veden virtausta lähellä Kauhua, ja on nyt opiskelee Erebus. Joukkue toivoo selvitystään paikasta syyskuun alkuun asti ennen syysmerijään vuosittaista muodostumista.,
- Kanada
- Valtameret
- Amerikka
- uutiset
- Jaa Facebook
- Jaa Twitterissä
- Jaa Sähköpostitse
- Jaa LinkedIn
- Jaa Pinterest
- Jaa WhatsApp
- Jaa Messenger