Historian vuoristorata

BeginningsEdit

maailman vanhin vuoristorata polveutuu ”venäjän Vuoret”, joka oli erityisesti rakennettu kukkuloille lunta, joka sijaitsee puutarhassa palatseja ympäri venäjän pääkaupunki, Pietari, 18-luvulla. Tämä vetovoima on nimeltään Katalnaya Gorka (Катальная Горка) tai ”sliding mountain” venäjäksi. Diat rakennettiin korkeus välillä 70 jalkaa (21 m) ja 80 metriä (24 m), oli 50-asteen pudotus, ja olivat vahvistettu puinen tukee, ja oli jään päälle., Joskus kelkkojen sijaan käytettiin pyöräkärryjä. Näitä dioja tuli suosittu venäjän yläluokan, ja Katariina II Venäjän itsensä, joka oli niin vuoret rakennettu puutarhat Oranienbaum Palatsi lähellä St. Petersburg, jossa on paviljonki vieressä se juominen teetä, kun liukuva. ”Venäjän vuoret” on termi, vuoristoratoja monilla kielillä, kuten espanja (la montaña rusa), italia (montagne russe), ja ranska (les montagnes russes)., Ironista kyllä, vuoristoradan venäläinen nimitys американские горки (amerikanskie gorki) tarkoittaa kirjaimellisesti ”amerikkalaisia vuoria.”

venäläiset sotilaat miehittää Pariisiin 1815 kautta 1816, tappion jälkeen Napoleonin Waterloossa, voi olla käyttöön venäjän huvi kelkkailua alas jyrkkiä mäkiä. Ranskalainen pankkiiri Nicolas Beaujon avasi heinäkuussa 1817 Parc Beaujonin huvipuiston Champs Elysees ’ lle., Sen tunnetuin piirre oli kävelykadut Aériennes tai ” Aerial Strolls.”Siinä oli pyörillä varustettuja autoja, jotka oli lukittu turvallisesti radalle, ohjauskiskoja, jotta ne pysyisivät kurssissa, ja suurempia nopeuksia. Kolmipyöräiset kärryt hinattiin tornin huipulle, minkä jälkeen ne päästettiin laskeutumaan kaksi kaartuvaa raitaa kummallekin puolelle. Ranskan kuningas Ludvig XVIII tuli katsomaan puistoa, mutta se ei ole nauhoitettu, jos hän kokeili kyytiä., Ennen pitkää oli seitsemän samanlainen ratsastaa Pariisi: Les Montagnes françaises (ranskan Vuoristossa), le Delta, les Montagnes de-Belleville (The Mountains of Belleville), les Montagnes américaines (Amerikan Vuoret), Les Montages lilliputiennes, (miniatyyri vuoret), Les Montagnes suisses (Sveitsin vuoret) ja Les Montagnes égyptiennes (Egyptin vuorille).

alussa, nämä nähtävyydet olivat pääosin yläluokan. Vuonna 1845 Kööpenhaminaan avattiin uusi huvipuisto Tivoli, joka suunniteltiin keskiluokkaan., Nämä uudet puistot esittelivät vuoristoratoja pysyvinä nähtävyyksinä. Ensimmäinen pysyvä loop rata oli todennäköisesti myös rakennettu Pariisissa englantilaisen suunnittelu vuonna 1846, jossa yhden henkilön pyörillä kelkka kulkee 13-jalka (4 m) halkaisija pystysuora silmukka. Näitä varhaisia yksisilmukkaisia malleja kutsuttiin Sentrifugisiksi rautateiksi., Vuonna 1887 ranskalainen yrittäjä, Joseph Oller, omistaja Moulin Rouge music hall, rakennettu Les Montagnes Russes à Belleville (venäjän Vuoret Belleville) pysyvä vuoristorata, jonka pituus on kaksi sadan metrin muodossa kahden-kahdeksan, myöhemmin laajentunut neljän kahdeksikon muotoinen silmukoita.

Luonnonkaunis railwaysEdit

1850-luvulla, kaivosyhtiö Summit Hill, Pennsylvania, rakennettu Mauch Chunk painovoima rautatie, jarrumies-ohjattu, 8.,14 kilometrin alamäkirata kuljetti hiiltä Mauch Chunkiin (nyk. Jim Thorpe) Pennsylvaniaan. Vuoteen 1872 mennessä ”Gravity Road” (kuten se tuli tunnetuksi) myi kyytejä jännityksen etsijöille. Rautatieyhtiöt käyttivät vastaavia ratoja huvitukseen niinä päivinä, kun ridership oli vähissä.

Käyttäen tätä ajatusta perusteella, LaMarcus Adna Thompson alkoi työskennellä painovoimaa Switchback Railway, joka avasi Coney Island Brooklynissa, New Yorkissa vuonna 1884., Matkustajat kiipesivät huipulle alustan ja ratsasti penkki-kuten auton alas 600 ft (180 m) kappale ylös toinen torni, jossa ajoneuvo oli siirtynyt paluu seurata ja matkustajat ottivat paluumatka. Tämä raidesuunnittelu korvattiin pian soikealla täydellisellä radalla. Vuonna 1885, Phillip Hinkle käyttöön ensimmäinen täydellinen-piiri vuoristorata, jossa hissi hill, Painovoima Ilo Tie, joka tuli suosituin nähtävyys Coney Island. Ei olisi pekkaa pahempi, vuonna 1886 LaMarcus Adna Thompson patentoitu hänen suunnittelun vuoristorata, joka sisälsi tumma tunneleita maalattu maisema., ”Luonnonkaunis Rautatiet” olivat pian löytyy huvipuistoja koko läänin, jossa Frederick Ingersoll on rakennusliike rakennus, monet niistä kahden ensimmäisen vuosikymmenen 20-luvulla.

Kasvava suosio ja innovationsEdit

Koska sen suosio kasvoi, kokeiluja vuoristorata dynamics otti pois., 1880-luvulla käsite pystysuora silmukka oli taas tutkittu Lina Beecher, ja vuonna 1895 käsite tuli toteutumaan kanssa Flip Flap Railway, joka sijaitsee Sea Lion Park, Brooklyn, ja pian sen jälkeen, jossa Silmukka Silmukka Olentangy Park lähellä Columbus, Ohio sekä samanlaiset lasinaluset Atlantic City ja Coney Islandilla. Kyydit olivat uskomattoman vaarallisia, ja monet matkustajat kärsivät piiskaniskusta. Molemmat purettiin pian, ja looping coasters joutui odottamaan yli puoli vuosisataa ennen ilmestymistä.,

vuoteen 1919 mennessä ensimmäisen underfriction-vuoristoradan oli kehittänyt John Miller. Pian vuoristoradat levittäytyivät huvipuistoihin ympäri maailmaa. Ehkä tunnetuin historiallinen vuoristorata, Sykloni, avattiin Coney Islandilla vuonna 1927. Syklonin tavoin kaikki varhaiset vuoristoradat oli tehty puusta. Monet vanhat puiset vuoristoradat ovat edelleen toiminnassa puistoissa, kuten Kennywoodissa Pittsburghin lähellä Pennsylvaniassa ja Pleasure Beach Blackpoolissa Englannissa., Vanhin toimiva vuoristorata on vuonna 1902 valmistunut Leap-The-Dips Lakemont Parkissa Pennsylvaniassa. Yhdistyneen kuningaskunnan vanhin puinen vuoristorata on Scenic Railway Dreamlandin huvipuistossa Margatessa kentissä ja siinä on järjestelmä, jossa brakeman ratsastaa autolla pyörillä. Se vaurioitui pahoin tulipalossa 7. huhtikuuta 2008, mutta se kunnostettiin ja avattiin uudelleen yleisölle vuonna 2015., Vuonna 1912 rakennetun Melbournen Luna Parkin Scenic Railway on maailman vanhin jatkuvasti toimiva vuoristorata, ja siinä on edelleen myös järjestelmä, jossa brakeman ratsastaa autolla pyörillä. Yksi vain 13 jäljellä olevaa esimerkkiä John Millerin työstä maailmanlaajuisesti on puinen vuoristorata laguunissa Utahissa. Vuonna 1921 avattu vuoristorata on maailman 6.vanhin vuoristorata.

Suuri Lama merkitsi loppua golden age vuoristoratoja, kuten huvipuistot yleensä meni lasku, joka johti vähemmän kysyntää uusille lasinaluset., Tämä kesti vuoteen 1972, jolloin kilpa-ajaja avattiin Kings Island-huvipuistoon, joka sijaitsi silloisessa Deerfieldin kaupunginosassa Warrenin piirikunnassa Ohiossa. Suunnitellut John C. Allen, välitön menestys Racer auttoi sytyttää renessanssin vuoristorata, elvyttää maailmanlaajuisesti kiinnostusta koko alalla.

nousu steelEdit

Vuonna 1959, Disneyland teemapuisto ottanut käyttöön uuden muotoilu läpimurto vuoristoratoja kanssa Matterhorn Bobsleds. Tämä oli ensimmäinen vuoristorata käyttää putkimainen teräs seurata. Toisin kuin perinteiset puiset kiskot, jotka ovat yleensä muodostettu käyttämällä teräs nauhat asennettu kerrostettu puu, putkimainen teräs, voidaan taivuttaa mihin tahansa suuntaan, joka antaa suunnittelijoille mahdollisuuden sisällyttää silmukoita, korkkiruuvit, ja monia muita liikkeitä osaksi niiden mallit. Useimmat nykyaikaiset vuoristoradat on valmistettu teräksestä, vaikka puisia vuoristoratoja rakennetaan edelleen teräksen ja puun risteymien kanssa.,

Vuonna 1975 ensimmäinen moderni-päivä roller coaster suorittaa, kääntää elementti avattu: Korkkiruuvi, joka sijaitsee Knott ’ s Berry Farm Buena Park, California. Vuonna 1976 vertical loop teki pysyvän comebackin suuren Amerikan vallankumouksen kanssa Magic Mountainissa Valenciassa, Kaliforniassa.