Yksi tärkeimmistä syistä, miksi ihmiset vierailevat tällä alueella Keski-Aasiassa on nähdä, Helvetin Portit Turkmenistanissa, aka. darvazan kaasukraatteri! Kaasukraatterin halkaisija on 69 metriä ja syvyys 30 metriä. Palo on roihunnut yhtäjaksoisesti jo vuosikymmeniä!
Darvaza kaasu kraatteri on kuin portti helvettiin.,
vieraillessaan täällä öisin kraatteri näyttää alamaailman sisäänkäynniltä. CNN Travel arvioi paikan jopa ”yhdeksi maailman pelottavimmista paikoista”. Ei ihme, että tämä on yksi Keski-Aasian huippupaikoista!
miten kaikki alkoi?
Portti Helvettiin Turkmenistanissa sijaitsee vuonna Karakum, noin 270 KM päässä maan pääkaupunki – Ashgabat tai 335 KM etelään Dashoguz-suurin kaupunki pohjois-ennen Uzbekistan.
valkoinen pääkaupunki Ashgabat kaukaa.,
Vuonna 1971, ryhmä Neuvostoliiton geologi tuli Karakum etsimään öljykentät. He porasivat vahingossa maakaasukentän päälle ja saivat koko paikan romahtamaan sisään varusteineen!
bensa-asemalla Turkmenistan.
geologit pelkäsi, että metaania vapautuu päässä vastikään romahtanut kraatteri kaasu saastuttavat ilmaa ja vaikuttaa lähikaupunkeihin., He sytyttivät kaasun tuleen strategisesti toivoen sen palavan loppuun muutamassa viikossa, mutta se on ollut jatkuvasti palamassa siitä lähtien!
tulipalo, joka on ollut polttava vuodesta 1971!
Vuonna 2010, Turkmenistanin presidentti määräsi kraatteri on suljettu tiiviisti. Ennen kuin näin voisi tapahtua, presidentti julisti alueen osaksi luonnonsuojelualuetta vuonna 2013. Upea näkymä helvetin porteille Turkmenistanissa on yksi tärkeimmistä syistä, miksi turistit vierailevat tässä maassa.,
UNESCON Konye-Urgench sisältää osan pääkaupunki Achaemenid Empire.
ilman tätä vetovoimaa maahan haluavien matkailijoiden määrä vähenisi rajusti. Kumma kyllä, turkmenistanin matkustaa teollisuuden pyrkivät edistämään muita UNESCON sivustoja, kuten Marv, Nisa & Konye-Urgench sen sijaan täältä.
kuinka vierailla darvazan kaasukraatterissa / helvetin porteilla julkisilla liikennevälineillä?
paras tapa vierailla helvetin porteilla Turkmenistanissa on liittyä matkanjärjestäjäksi., Jos olet kuitenkin kauttakulkuviisumissa ja budjetti on pieni, voit haluta tehdä sen itse.
Onneksi kuski on hyvä mekaanikko, hän osaa korjata auton ja jatkaa matkaa kohti Darvaza kaasu kraatteri ei ole aikaa.
Riippuen siitä, mihin suuntaan olet matkalla, saatat olla vierailevat Darvaza kaasu kraatteri joko Ashgabat tai Dashoguz. Päivittäin linja-nimikkeen välillä Ashgabat & Dashoguz kulkee Darvaza kylässä.,
Se on helppo kävellä kohti kraatteri kaasu, mutta ei niin helppo kävellä takaisin ulos.
joudut nousemaan bussista moottoritiellä ja kävelemään 7 KM kävellen kraatteriin. Odota maksaa täyden hinnan bussista, vaikka olet pääsemässä pois puolivälissä. Varokaa vain, että jos pysytte siellä pimeään asti, saattaa olla vaikea kävellä takaisin valtatielle, koska aavikko olisi pilkkopimeää.
missä yöpyä, kun vierailet Gates of Hell In Turkmenistan?,
ei ole oikea majatalojen välillä tai hotellit kraatteri, sen sijaan, on yurts omistaa eri turkmenistanin matkatoimistot sijaitsevat lähellä kraatteri. Nämä jurtat ovat lukkojen takana, kun niitä ei käytetä. Telttailu on onneksi ilmaista ja leiriläisille on tarjolla julkisia vessoja.
On olemassa muutamia yurts lähellä Darvaza kaasu kraatteri omistama paikalliset matkailualan yritykset.
ilmeisesti darvazan kylässä on joitakin perusasuntovaihtoehtoja. Voit pyytää omistajia tuomaan sinut kraatteriin ja hakemaan sinut myöhemmin., Epätavallisten matkaajien blogin mukaan se maksaa noin 50 dollaria kuljetuksesta.
paljonko darvazan kaasukraatterissa käynti maksoi?
teimme koko Turkmenistan-matkamme Stan Toursin kanssa, joka poimi meidät Iranin rajalta. Kustannukset 4 päivää 3 yötä kiertue Iranin rajalla Uzbekistanin rajalla, mukaan lukien 2 yötä Ashbagat ja yön Darvaza kaasu-kraatteri oli USD$400 per henkilö. Maksoimme makuupussista ylimääräistä$10 per henkilö, koska oli talvi!,
hyvä asia liittyä kiertue on, että kaikki on tehty sinulle, mukaan lukien ruoka!
kokemuksemme Helvetin Porteilla Turkmenistanissa
Koska 70% Turkmenistan on käytössä Karakum, maiseman jälkeen lähdimme Ashgabat on radikaalisti erilainen kuin pääoman itse. Siirryimme ensin ”valkoisesta Kaupungista ””vihreisiin kyliin”. Oppaamme kertoi, että vihreä edustaa Turkmenistanin lippua, joten Ashgabatin ulkopuolella sijaitsevat välittömät kylät on kaikki maalattu vihreiksi.,
keli Turkmenistanissa ulkopuolella Ashgabat.
ajaessamme kauemmas Ashgabatista olimme yllättyneitä teiden kunnosta. Kylät olivat perusluonteisia, jossain määrin verrattavissa siihen, mitä näimme Afrikassa. Vaikea kuvitella tällaisia infrastruktuureja, kun pääkaupunki on niin futuristinen.
terve lemmikki camel samalla kylän sisällä autiomaassa.,
5 tuntia myöhemmin meidän 4 wheel drive lian peittämä, meillä on saapunut meidän yurt lähellä Darvaza kaasu kraatteri. Oppaamme vei meidät muutamaan pienempään kaasukraatteriin matkan varrella, mutta ne eivät olleet vaikuttavia. Edes Darvazan kaasukraatteri itsessään ei ollut päivän aikana niin viileä. Paikan todellinen kauneus paljastuu vasta yöaikaan!
Meidän Yurt lähellä kraatteri
– Meidän leirintäalue oli noin 400 metrin päässä kraatteri, vartioi mies, joka asuu läheisessä kylässä. Hänen tehtävänään oli perustaa jurtta, sänky makuupussit päällä, tuli, valmistaa meille ruokaa jne., Aivan kuin yöpymisemme Marokon Saharan autiomaassa, olimme kuitenkin mieluummin pissalla luonnossa.
– olen varma, että se ei ole vaikea arvata, mikä jurtta on turisteille ja mikä on oppaan. Pönttökin on hyvin perusjuttu.
hän jäi kuljettajamme kanssa jurttaan takanamme. Heidän jurttansa oli perinteisempi, turkmeenien maton ja perusvaatteiden peittämä. Meidän oli sänky, pöytä ja kaasulämmitin perustaa, se oli enemmän matkailukäyttöön varmasti.,
– Meidän kuljettaja ruoanlaitto karitsan Shashliks.
tarjolla oli lamb shashlikia, salaatteja, tuoretta leipää ja matkatoimiston illalliseksi tarjoama vodkapullo. Ruoka oli aika herkullista, liha marinoitiin hienosti. Kuljettajamme kertoi, että hän alkoi opetella ruoanlaittoa vasta tämän keikan jälkeen.
– Se oli melko kylmä yöllä, onneksi makuupussi me maksetaan ylimääräistä DOLLARIA ($10pp) oli tarpeeksi lämmin!,
aamiainen ruoka oli vain ladata evästeitä ja baareja, mikä ei ole erityisen terveellistä. Keski-Aasiassa tekemiemme havaintojen jälkeen aamiaiset ovat kuitenkin yleensä melko perusjuttuja, vain leipää, jossa on erilaisia hilloja.
Darvaza Kaasu Kraatteri yöllä
Karakum tammikuussa oli melko kylmä, lämpötila voi olla jopa reilusti alle nolla. Darvazan kaasukraatterin vieressä seisominen oli siis kuin seisoisi jättimäisen kaasulämmittimen vieressä! Palojen hehku oli lumoava, ei ihme, että jouduttiin pystyttämään aita siltä varalta, että ihmiset kaatuvat vahingossa.,
Desert nights voi olla hyvin kylmä.
at the crater, we met a family from Ashgabat. Heidän aikuinen poikansa on lääkäri ja on muuttanut Kiovaan Ukrainaan. Hän toi hänen ukrainalainen vaimonsa takaisin kotiin Uutta Vuotta ja tämä on hänen ensimmäinen kerta vierailevat Darvaza kaasu kraatteri. Juttelimme vähän ennen kuin he lähtivät ennen kuin yö kylmenee.
Darvaza kaasu kraatteri on nyt aidattu. Voit leiriytyä myös sen viereen.,
jälkeenpäin tapasimme ryhmän palomiehiä, jotka puhuivat vain venäläisiä. Aluksi luulimme heidän olevan armeijasta, koska heidän univormunsa näytti sotilaalliselta. Varotoimenpiteenä emme ottaneet kuvia yhdenkään kanssa. Yllättäen he olivat varsin ystävällisiä. Me viestitään Google-käännös yli puoli tuntia, jossa pää upseeri kertoi meille historiasta kraatteri.
luulen, että käynti helvetin porteilla Turkmenistanissa on silkkitietä pitkin matkaavalle pakko., Vaikka se on ihmisen tekemä, tällaista ei vain näe missään muualla maailmassa. Koska se ei ole tulivuoren kraatteri, ei ole vaaraa purkauksista, joten voit leiriytyä sen viereen.
Ongelmia kohtasimme kun löytää oikea matkanjärjestäjä
Kun olimme yrittää löytää operaattori, joka sopii meidän tarpeisiin, suurin osa niistä ei suositella meitä pysymään vieressä Darvaza kraatteri kaasu, koska se on liian kylmä!, Jotkut ehdottivat meille joko ajaa Darvaza kaasu kraatteri iltapäivällä ja ajaa takaisin Ashgabat ennen auringonlaskua (mitä järkeä on menossa Helvetin Portit, jos ei näe sitä yöllä?) lentää sitten dashouguziin katsomaan Kunya-Urgenchia ennen lähtöään Uzbekistaniin.
kaasu kraatteri itsessään on kuin jättimäinen lämmitin!
Tai ajaa Darvaza kaasu kraatteri iltapäivällä, on varhainen illallinen siellä sitten ajaa aina Dashoguz, joka on neljän tunnin ajomatkan päässä! Oli miten oli, jotkut ehdotukset olivat outoja., Olimme ehdottomasti tyytyväisiä Stan Toursiin, joka pystyi tarjoamaan meille jurtan keskellä talvea.
tulen itse oli lumoava, haluan ehdottomasti samaa mieltä siitä, CNN travel, että tämä on yksi omituisimmista paikoista, joissa olen ollut maan päällä.
yllä on opas helvetin porteille Turkmenistanissa, toivottavasti siitä on apua. Jos nautit tästä blogista, älä unohda seurata meitä IG @ travelwithwinny-sivustolla ja nähdä lisää matkakertomuksiamme! Tai seuraa Facebook-sivuamme @ Travel with Winny.