Golf Monthly (Suomi)

Best Golf Drivers

kun kyse on kuljettajista, brändit eivät ole osoittaneet hidastumisen merkkejä innovaatioiden suhteen. Ehkä uusi iso keppi voisi olla juuri sitä, mitä pitää saada kausi lentäjälle.

iso painopiste on saatettu anteeksianto – varmista mishits älä eksy liian kauas offline-tilassa, kun myös rajoittamalla määrä etäisyys häviät.,

Jotkut kaikkein merkittäviä edistysaskeleita huolta kasvot teknologian ja aerodynamiikka liian – ja on jopa enemmän vaihtoehtoja, joista valita, jokaisen kyky ja swing tyyppi otettu hyvin huomioon.

uutta kuljettajaa valitessa kannattaa olla rehellinen itselleen siitä, mitä siitä haluaa saada. Ellei kuljettajasi ole muutaman vuoden ikäinen, et ehkä koe 20 metrin ylimääräistä etäisyyttä uusimpiin malleihin, mutta olisiko väylien löytämisestä muutenkin enemmän hyötyä? Ehkä haluat vihdoin karistaa sen siivun?,

paras golf kuljettajat voivat tarjota vähän kaikkea, ja alla on muutamia meidän suosikki malleja olemme nähneet vuonna 2021.

lisäksi, Tutustu joihinkin muihin oppaisiin anteeksiantavimmista kuljettajista, parhaista golf-kuljettajista etäisyydelle tai parhaista korkean tasoituksen kuljettajista.

Paras Golf-Ajurit

Titleist TSi3 Driver

+ Parannettu muotoilu osoitteessa
+ tehokkaampi säädettävyys
– Jotkut saattavat tarvita enemmän linjaus apua

paras Titleist kuljettajat ovat usein täydellisiä paketteja ja TSi3 jatkaa, että suuntaus., Se tarjoaa enemmän kompakti, päärynä-muotoinen profiili ja uusi SureFit CG Kappale on sijoitettu ympäri takana hame, jonka avulla pelaajat muuttamaan heidän ampui muoto ja käynnistää ominaisuudet.

Vertaamalla sitä lähtevän TS3, käytämme mieluummin enemmän pyöristetty kärki ja hiljaisempi jysähti se tuottaa, joka on lähempänä sitä, mitä et voisi kokea carbon fibre kuljettajat vastaavat Callaway Eeppinen Nopeus ja TaylorMade SIM2.

uskomme, että monet golfarit myös mieluummin, miten ainoa paino-asetus on nyt näkyvissä – kanssa TS3 oli irti ja poista paino nähdä, mitä se oli.,

lukuisia asetuksia ja akselit saatavilla, custom fitting on päästä irti, mutta sen enemmän monipuolinen säädettävyys ja lisää anteeksiantoa tarjolla se valittaa monia pelaajia, ei vain parempi pelaaja.

Titleist TSi3 Driver Arvostelu

mukana on myös vaihtoehto TSi2 kuljettaja, joka löytyi käynnistää hieman korkeampi ja antaa meille suorempi, vakaampi pallo lento – erityisesti off-keskus osumia., TSi2 Driver Arvostelu

TaylorMade SIM2 Kuljettajien

+ Parannettu kohdistus
+ Vaikuttava etäisyys halvemmalla kuin SIM-kortin
– Suorituskyky voittoja yli SIM hyvin marginaalinen (pelaaja riippuvainen)

Toivoen tulla yksi parhaista TaylorMade kuljettajat koskaan tehty, SIM2 kuljettaa yli Epäsymmetrinen Inertia generaattori ja Nopeus Pistetään Kierre Kasvot viime vuoden SIM-kuljettajat, mutta pää SIM2 on nyt luotu käyttämällä Taottu Rengas rakentaminen valmistettu alumiinista, mikä säästää yhdeksän grammaa painoa.,

tämä tarkoittaa, että nyt ei ole liikkuvaa painoa yksin säätää ammuttu muoto, mutta TaylorMade sanoa, että tämä oli tarpeeton useimmille pelaajille kaikilla eri taitotasoilla.

valittavana on kolme mallia, muun muassa alla oleva anteeksiantavampi SIM2 Max ja piirrettävä puolueellinen SIM2 Max D.

huomasimme, että SIM-kuljettaja asettaa riman todella korkealle, mutta SIM2-mallit tarjoavat huomattavia parannuksia noin näyttää, käynnistää ja myös anteeksiantoa pitäen spin alhainen tapauksessa SIM2 malli.,

TaylorMade SIM2 Ajurit Arvostelu

Ping G425 Kuljettajien

+ Lisääntynyt anteeksiantoa ja tarkkuus yli G410
+ Paremmin istuva vaihtoehtoja kolmessa eri mallit
– Ei selviä voittoja etäisyys yli G410 on keskitetty osumia.

saavuttaa uusia suorituskyvyn tasoja G425, Max Ping on toteuttanut uuden 26 gramman volframi irtainta paino nimeltään CG-Shifter, joka on tehnyt mahdolliseksi paino säästöjä kehitysten kuljettajan sudenkorento kruunu suunnittelu.,

paino voidaan kiinnittää johonkin kolmesta asetuksesta – neutraaliin, piirrettävään tai häivytettävään – vaikuttaakseen anteeksiantoon ja laukauksen muotoon. Keskimääräinen MOI-lisäys on 14 prosenttia kolmen painoaseman välillä verrattuna G410 Plussaan.

G425 LST-malli on enemmän päärynän muotoinen pää ja toimenpiteet 445cc toimittaa spin vähennyksistä noin 200 rpm verrattuna G410 LST ja 500-700 rpm vs. G425 Max.,

Se työllistää 17-gram CG shifter samat kolme asetukset sopivaksi käynnistää ehtoja parhaiten golfari on vauhdissa ja haluamasi pallon lentoa. On myös vaihtoehto G425 SFT golfaajille, jotka kamppailevat siivu tai ohi oikealle.

Ping G425 Ajurit Arvostelu

Callaway Eeppinen 21 Kuljettajien

+ Virtaviivainen muoto lisää mailanpään nopeus sama vaivaa
+ Kolme mallia palvelevat eri vauhdissa tyypit
Pienikokoinen osoite profiili voisi olla uhkaava.,

uusi linja Eeppinen 21 kuljettajat ominaisuus seuraavan sukupolven Jailbreak nimeltään Nopeus Runko on suunniteltu käyttäen tekoäly muodostaa täysin uusi muoto, joka yhdistää pään neljä eri pistettä ylä-ja alareunassa antaa ylimääräisiä jäykkyys vaakasuunnassa.

tulos, Callaway sanoa, on viiden prosentin kasvu tehokkuutta ja yhdistettynä kevyempi triaxial carbon kruunu ja parannettu kasvot suunnittelu ainutlaatuinen jokaiselle parvi, pitäisi lisätä pallon nopeutta ja anteeksiantoa sekä spin johdonmukaisuus.

valittavana on kolme mallia., Eeppinen Nopeus on nopein, koska se on sama sykloni kunnossa kuin viime vuoden Mavrik driver jossa pyrstö kuljettaja nostaa jopa parantaa ilmavirran pään yli vuoden vauhdissa lisää mailanpään nopeutta saman verran vaivaa.

Eeppinen Max on kaikkein anteeksiantava driver ja korkein käynnistää mitään Epic kuljettaja mennessä. Siinä on säädettävä paino 17g, joka luo jopa 16 metrin ampui muodon korjaus, joka nousee 20 metriä, kun tekijä piirtää asetukset Opti-Fit hosel.,

Then there ’ s The Epic Max LS, which is the better player driver with low spin. Se on kaikkein fade pystyy kolme kuljettajaa ansiosta 13G liukupaino tarjoaa 14 jaardia ammuttu muoto korjaus.

Callaway Eeppinen 21 Ajurit Arvostelu

Mizuno ST Ajurit

+ Erittäin hyvä arvo rahaa
+ Parempi erottelu mallit
– Ei liikuteltava paino

Mizuno ST-Z kuljettaja, joka on jo pussi henkilökunta pelaaja Keith Mitchell, on suunniteltu ultra-vakaa, mutta silti tarjota alhainen spin., Se on tasapainoinen toe/kantapää hiilen komposiitti rakentaminen syvä keski-11g takaisin paino spin tehokas, suora-linja, pallo-lentoihin.

Se on laaja, pieni jalanjälki, neutraali visuaalinen lie kulma, ja mukana tulee neljä astetta Nopea Kytkin säädettävyys hienosäätää ulkoasua ja kehityskaari.

Mizuno ST-X driver ominaisuudet veto-puolueellinen carbon composite construction apunaan kantapää puolella pohja paino.

se tarjoaa kompaktimman Profiilin, hieman syvemmän selkäosan ja pystymmän visuaalisen valheen kulman ja tarjoaa saman nopean Kytkimen säädettävyyden.,

Ne, joilla on puolivälissä alempi swing nopeuksilla hyötyvät J-Spec (Japani Specification), joissa on kevyt 39g MFUSION grafiitti akselin ja kevyempi 4g-pohja paino.,

Cobra Radspeed Kuljettajien

+ Säädettävä ainoa painoja alter käynnistää ja spin
+ Kolme malleja, joista valita
Alentava spin lisätä etäisyys vähentää pelattavuus

nimi tulee Radial painotus, jolloin etäisyys edessä ja takana painot on nostettu luoda enemmän optimaalinen sekoitus nopeampi pallo nopeus alhainen spin ja anteeksiantoa suorituskyvyn maksimoimiseksi kaikille pelaaja tyypit.,

kolme Radspeed kuljettajat, Cobra on onnistunut merkittävästi lisätä jotain kutsutaan säde kiertosäde, joka on etäisyys seuran painopisteen kunkin paino sijainti, tuottaa ylimääräistä menekki eri tavoin.

460cc Radspeed driver on eteenpäin puolueellinen painotus, jossa 28g sijoitettu edessä, (16g kiinteä, 12g säädettävä) ja 10g takaisin (8g kiinteä, 2g säädettävissä). Kaksi säädettävää painoja voidaan vaihtaa hienosäätää haluttu käynnistää ja spin suorituskykyä.,

Radspeed XB (Xtreme Takaisin) ominaisuudet ylimitoitettu osoite profiilin ja 20g paino sijoitettu takaisin (14g kiinteä ja 6g vaihdettavissa paino) ja 8g kiinteä paino edessä, joten se on luultavasti Cobra on kaikkein anteeksiantava kuljettaja mennessä. Tarjolla on myös Radspeed XD (Extreme Draw) golfaajille, jotka haluavat tehdä tyhjäksi siivun.,

Cobra Radspeed Ajurit Arvostelu

Cleveland Launcher HB Turbo Driver

+ Vakaa tuntea vaikutus
+ Off-the-rack suorituskyky
– Ei säädettävyys

Launcher HB Turbo driver ominaisuudet Turboahdettu Cup Kasvot, joka tarjoaa ainutlaatuisen vaihteleva paksuus malli, joka tarjoaa enemmän nopeutta koko kasvot.

Se ulottuu pitkin kruunu ja pohja, taipumista vaikutus ja mikä tuo energiaa takaisin pallo lisääntynyt pallon nopeus vaikutus.,

siltä saattaa puuttua säädettävyys, mutta sillä on varmasti voimaa siivun suoristamiseen.

Koska uusi Miyazaki C. Kua-akseli, joka vetää paino pituus akselin ja repositions se ote loppuun, se tuntui myös helppo vauhdissa nopeasti.,

Cleveland Launcher HB Turbo Driver-Arvostelu

Wilson Staff D9 Driver

+ Tyydyttävä vaikutus ääni
+ Runsaasti off-keskus, anteeksianto
– Rajoitettu akseli vaihtoehtoja

Suunnittelu D9 kuljettaja tulee tietokone mallinnus ohjelmisto, jota käytetään simuloimaan satoja erilaisia mailan pään muunnelmia löytää tehokkain suunnittelu.

siinä on myös kolmikerroksinen komposiittikruunu, joka auttaa käsittelemään tärinää ja vähentämään klubin painoa.,

10-gram pohja paino tulee vakiona tai super-kevyt 3-gram paino antaa pelaajalle mahdollisuuden säätää ja hienosäätää hitausmomentti ja anteeksiantoa tarjolla.

Srixon ZX Kuljettajien

+ Kiinteä, räjähtävä tunne
+ Houkutteleva katso osoite
– Hosel säädettävyys järjestelmä näyttää monimutkaiselta,

Srixon on ZX7 driver ominaisuus on 15 prosenttia suurempi hiilen kruunu edellisen sukupolven asemoida massa matala, syvä ja ympärillä kehä, lisää anteeksiantoa.,

Rebound Frame-Tekniikka toimii kerrostamalla vuorotellen alueilla joustavuus ja jäykkyys, jotka toimivat yhdessä keskittyä enemmän energiaa pallo vaikutus enemmän etäisyyttä.

ZX7 driver tarjoaa hieman enemmän läpitunkeva pallon lentoa kuin ZX5 ja säädettävyys koostuu 4g ja 8g ainoa painot antaa tahansa pelaaja haluttu käynnistää ehtoja tai muuttaa swing paino.

Samaan aikaan, säädettävä hosel tarjoaa vaihtelua parvi, valhe, ja kasvot kulma.,

se ei ollut vain ulkonäkö, joka teki meihin vaikutuksen – se yhdisti hyvän nopeuden ja kyvyn hallita tarkkuutta monin tavoin.

pienempiä enemmän pyöristetty profiili ZX7 sopii silmään hieman pienempi handicapper se on suunniteltu.,

Srixon ZX7 Driver Arvostelu

PXG 0211 Driver

+ Parannettu johdonmukaisuutta pallon nopeuksilla
+ edullisempi hinta
– katso osoite voi laittaa pois joitakin golfin

Se PXG 0211 driver on sanottu olevan tarkoitettu kaikille pelaaja-tyypit, kiitos uuden pään rakentaminen optimoitu sekä etäisyys ja anteeksiantoa.

huomaat hybridi kruunu muotoilu carbon fibre centre-osassa, jota ympäröi titaani luuranko estää energian menetys, kun optimointi CG parantaa pallon nopeutta.,

erityinen Ti412-kasvomateriaali on sekä vahva että joustava, lisää kasvojen taipumista. Siellä on myös Hunajakenno TPU Insertti sijaitsee matala ja takaisin pään, joka parantaa anteeksiantoa, ääni ja tuntea avustaa hyökkäili ainoa geometria.

10g paino tulee vakiona, mutta on olemassa paljon vaihtoehtoja, 2,5 g enintään 20g hienosäätää pään paino ja käynnistää ehtoja kautta sopiva.,

Callaway Big Bertha B21 Driver

+ Vakaa tunne
+ Sininen hiilikuitu kruunu ja punainen linjat lisätä nykyaikainen touch
– Valitus rajoitettu golfin siivu

Callaway väittää, että se käyttää tekoälyä (AI), uudet kasvot materiaali ja Karkaaminen on auki lisätehoa korkean handicapper, joka kamppailee siivu.

suurempi A. I., Suunniteltu Flash Kasvot SS21 on tehty super vahva lämpökäsitelty TA-15 titaani, joka mahdollistaa monimutkaisten kasvot arkkitehtuuri tarpeen edistää optimaalinen nopeus, anteeksiantoa ja spin-ominaisuuksia.

selvästi tämä kuski on suunniteltu golfaajille, jotka pyrkivät hyödyntämään ison osan kasvoista kierroksen aikana.

– Se tuntuu kevyeltä, osittain alas 55g akseli, mutta kun löytää keskellä lapa se myös tuntuu uskomattoman räjähtävä ja vakaa, jopa mis-osumat.

Callaway Big Bertha B21 Driver Review

mitä ottaa huomioon uutta Golf-kuskia ostettaessa?,

uutta isoa keppiä ostettaessa on tärkeää kysyä itseltään, mitä siltä tarvitsee.

Onko etäisyys tärkein prioriteettisi vai etsitkö jotain, joka auttaisi sinua löytämään lisää väyliä?

– Meillä oli aina suositella istuva kanssa PGA Pro, mutta jos tiedät mitä etsit voit tehdä tietoisen päätöksen.

Jos tarkkuus on sitä, mitä tavoittelet, mene johonkin, jossa on korkea MOI tai säädettävät painot, jotka auttavat muuttamaan spin-ja lento-ominaisuuksia.

Jos etäisyys on sinulle avainasemassa, katso matalalla pyörivää kuskia varmistaaksesi, ettei pallosi pallota liikaa.,

Jos olet nauttinut tämän oppaan paras golf kuljettajat, pitää ajan tasalla kaikki uusimmat golf uutiset Golf Kuukausittain Sosiaalisen Median Kanavia.