ennakointi kuin jonottaa, kiire adrenaliinia, että alkunousussa, jännitystä kun olet lopulta romahti päälle kiertämällä kappaleita—se on melko selvää, miksi vuoristorata on syy, miksi jotkut ihmiset tulevat adrenaliini junkies. (Minä taas rakastuin laskuvarjohyppyyn ennen kuin omaksuin lasinalusen elämän.)
Jos pidät ratsastus lasinaluset tahansa muoto, koko, tai intensiteetti, kiitos hiili-kaivostyöläisten., He vastasivat ensimmäisestä vuoristoradasta tietämättään.
vuonna 1827 Yhdysvaltain toinen pysyvä rautatie, Mauch Chunk and Summit Railroad, avattiin Itä-Pennsylvaniassa. Tämä yhdeksän kilometrin rautatie oli tapana kuljettaa hiiltä, että kaivostyöläisten kaivaa ulos vuorille, vedoten painovoiman tuoda autoja turvallisesti alas radan ja työskennellä eläinten vetää autoa takaisin alkuun.
Neale Cousland/
Se osoittautui erittäin tehokas kaivostyöläisten—ja näytti erittäin hauskaa kaikille., Pian, rautatie tarjosi ilo ratsastaa katsojia, jotka ihailivat tämä suhteellisen uusi tekniikka, joka on, miksi sitä pidetään maan ensimmäinen vuoristorata.
Mutta Mauch Chunk Rautateiden vaikutus Yhdysvaltain huvipuistot ei pääty tähän. Yksi rautatien kulkijoista oli LaMarcus Adna Thompson. Hän näki tilaisuuden hyödyntää hänen ja muiden nautintoa ja muuttaa sen liiketoiminnan venture. Käyttämällä malleja keksijä Richard Knudson, hän rakensi Painovoima Ilo Switchback Railway Coney Island, Amerikan ensimmäinen virallinen vuoristorata.,
siinä oli kaksi vastakkaisiin suuntiin laskeutuvaa rinnakkaista kappaletta. Kun ratsastajat pääsivät toisen radan päähän, he kävelivät toista tornia pitkin alas toiselle radalle. Vaikka se kesti vain minuutin huippunopeudella 6 mph, Switchback Railway haravoi keskimäärin 600 dollaria päivässä. Thompson jatkoi yli 50 vuoristoradan rakentamista seuraavan neljän vuoden aikana.
Joten seuraavan kerran etsit kunnioitusta Isä American Vuoristorata, tehdä useimmat teidän aikaa meidän huvipuisto salaisuuksia välttää väkijoukkoja ja säästää rahaa.,
Popular Videos
) no-repeat center center; height: 0; padding-bottom: 56.25%;”>