ota Aina ongelma valittaminen, hankausta, vinkumista ja voihkii moottorin vakavasti. Kun auto pitää ääntä kääntyessään, sen osia voi yrittää voidella, mutta se on usein vain tilapäistä apua.
useimmissa tapauksissa tällainen ääni on ennakkovaroitus siitä, että ajoneuvossa on ongelma, joka sinun on ratkaistava mahdollisimman pian. Tarkastellaan yleisimpiä syitä tähän tilaan.,
Ääni Riippuu Nopeudesta
Melu alhaisilla nopeuksilla
Jos huomaat outoa ääntä, kun kääntyy hitaasti, ongelma liittyy jousitus ja ohjaustehostin järjestelmä. Kuluneet tai rikkoutuneet jousitusnivelet aiheuttavat narisevaa melua.
Kun on kysymys kanssa vaurioitunut ohjaustehostimen pumppu tai huono vyö, voit kuulla kitisevä ääni etupäästä auton moottori.,
Melu normaali nopeuksilla
Kun kuulet vinkumista, vinkuva, tai vinkunaa, kun käännät keskimääräinen nopeus, sinun pitäisi epäillä, että:
- ohjaustehostimen neste on alhainen
- on ongelman, jossa löysä vyö
- tie rod yhdistää ohjausvaihde ja rystyset on kuluneet
- Halkeilua letku mahdollistaa yhteyden varusteet ja pumppu
Sinun pitäisi ottaa auto mekaanikko niin pian kuin huomaamatta outoa ääntä, kun kytket.,
Melu suurilla nopeuksilla
tällaisessa tapauksessa, sinun pitäisi tarkistaa:
- CV-nivelet, kun kuulet murskaukseen ja klikkaamalla
- Huono kytkentä, kun auto tekee hälinä, kun käännät
- Pyörän laakerit kun kuulet huminaa
Koska laakerit kuljettaa kuorma käännöksen aikana jokainen tietämättömyys ongelma voi aiheuttaa epätasaista renkaan kulumista.
Aiheuttaa Melua, Kun käännät
Huono pallo nivelet
Pallo nivelet ovat ratkaisevia ylläpitäviä liikkeitä ohjauslaitteen knuckles ja valvoa aseiden., Voit odottaa niiden kuivuvan ajan myötä, jos et voitele niitä säännöllisesti. Seurauksena, kuulet kovaa vinkumista ääni, kun kääntämällä ja kokemus ravistamalla ohjauspyörä.
Kuluneet jounce rullalaakeri
jounce rullalaakeri, sijoitettu yläosassa edessä joustintuet, voi uuvuttaa ja tulee kuiva ja säröillä jossain vaiheessa. Tuloksena on ääni nariseva tai voihkiva kääntyessään. Mene huoltoon heti, koska ongelma pahenee ajan myötä ja voi tulla syy auto-onnettomuuteen.,
Huono joustintuet ja iskunvaimentimet
Molemmat joustintuet ja iskuja kestä kauan, mutta sinun pitäisi luottaa nämä nappulat ovat kuluneet pois ajan. Melu käännyttäessä on ensimmäinen merkki siitä, että jotain on vialla. Vaihda nämä osat välittömästi, jotta auto alkaa pomppia kääntyessään.
Vuotaa ohjaustehostimen nestettä
Jos haluat ohjaustehostin järjestelmä toimisi oikein, sinun täytyy voitele se, jossa on erityisesti suunniteltu neste. Siten se voi taas liikuttaa ohjauspyörää sujuvasti.,
Jos nestettä alkaa vuotaa, kun taas virtaa säiliöstä ohjauksen teline, ohjaus laatikko, ja hammastanko, kuulet outoa ääntä, kun kääntyy.
vaurioitunut ohjaustehostin telineeseen
Kun ohjaustehostin telineeseen vaurioituu, se alkaa tuottaa outoa valittaminen tai vinkumista ääni, varsinkin alhaisilla nopeuksilla. Tällaisessa tilanteessa suositellaan mekaanikon käyntiä.
Kuluneet ohjauspylvään laakeri
ylempi laakeri, sijoitettu ohjauspylvään, on yleisin syy, miksi sinun ohjauspyörä alkaa tehdä meluisa hankaus ääni kun yrittää kääntää auton.,
Pohjimmiltaan, muovi ohjauspyörä hieroo vastaan cowling sijoitettu ohjauspylvään, varsinkin kun sen osat laajentaa kuumalla säällä.
Huono sway bar link
sway (anti-roll) baari linkin avulla vähentää kehon roll, kun käynnistät auton. Tämän ansiosta osa, nelipyöräinen ajoneuvo pysyy vakiintunut ajon aikana, koska se estää liikkuvan, kun sinun täytyy kääntyä jyrkästi.
on erittäin riskialtista, kun sway-tanko vaurioituu tai rikkoutuu, koska siinä tapauksessa autoa ei voi käsitellä oikein. Ensimmäinen merkki siitä, että jokin on pielessä, on koliseva ääni kääntyessään., Tämä ehto vaatii välitöntä toimintaa ja ammattiapua.
Vaurioitunut tie rod päättyy
tie rod on pala yhdistää ohjauksen arm ohjaus teline auton. Se mahdollistaa pyörien liikkumisen ohjauspyörää kääntäessä. Kun se irtoaa tai vaurioituu, kuulet koputtavan äänen kääntyessäsi alemmilla nopeuksilla. Lisäksi sinulla on vaikeuksia kääntyä.
Tukossa ohjaustehostin säiliö
ohjaus säiliö on osa auton säilytykseen ohjaustehostimen nestettä., Säiliön sisällä on suodatin, joka auttaa nestettä pysymään puhtaana. Kun säiliö on tukossa, kuulet sen tuottavan ääntä kääntyessään.
Miten Korjata Ongelma
olipa syy Mikä tahansa outo ja epätavallinen ääni on, tarvitset ammatillinen mekaanikko auttaa määrittämään ja ratkaisemaan ongelman.
tarkastettuaan ohjaus-ja jousitusjärjestelmät hän selvittää, mistä melu johtuu ja suosittelee, mitä tehdä. Useimmissa tapauksissa, se on mahdollista vahvistamisesta vaurioita tai voitele kuivat osat, mutta joskus korvaa rikki pala on ainoa ratkaisu.,
huolehdi, että saat autovakuutuksen ajoissa. Näin vakuutusyhtiö korvaa kulut onnettomuuksien, auton rikkoutumisen tai jonkin muun vaivan sattuessa.
Myös useimmat politiikat tarjoamme 24×7 tiepalvelun, joten voit odottaa apua, kun kuulet outoa ääntä. Muussa tapauksessa saatat kohdata vakavamman ongelman, Jos jätät huomiotta ensimmäiset merkit siitä, että jokin on vialla.
Tiivistelmä
ensimmäinen asia mitä sinun tarvitsee tehdä, kun kuulet outoa, kovaa ääntä käännyttäessä on selvittää, millainen ääni kuuluu, ja mikä osa autosta se on peräisin., Tulet yllättymään, kun huomaat, että ajoneuvosi voi tuottaa monenlaisia ääniä.
Ne sisältävät ääntä, kolinaa, surinaa, klikkaamalla, murskaukseen, popping, squealing, hionta, tai valittaminen. Joka tapauksessa, sinun pitäisi kuulla mekaanikko noin ensisijainen ongelma ja ratkaista se mahdollisimman pian välttää ylimääräisiä komplikaatioita.