al reservar unas vacaciones en crucero, muchos cruceros elegirán un barco dependiendo del tamaño, por lo que hemos creado esta lista simple de barcos de Royal Caribbean por tamaño. Es una gran manera de comprobar y comparar cada barco con algunas estadísticas para ir a lo largo.
a medida que más cruceros de Royal Caribbean se unan a la flota, seguiremos actualizando la lista con todos los detalles más recientes.
¿Cuál es el crucero más grande de Royal Caribbean?
para llegar directamente al punto, el barco más grande de Royal Caribbean en este momento es Symphony of the Seas., Es la cuarta embarcación de la clase Oasis y hermana de Harmony of the Seas, Allure of the Seas y el Oasis of the Seas original. El gran barco es enorme en una impresionante 230.000 toneladas brutas y tiene una capacidad de invitados de más de 5.500.
el cambio en el futuro cuando un quinto barco de la misma clase se una a la flota en 2021. ¡Ah, sí, y mencionamos que Symphony of the Seas es también el crucero más grande del mundo!,
Symphony of the Seas
- tonelaje bruto: 230,000
- Capacidad de invitados: 5,518
- Eslora: 1,188 pies
Este barco no necesita presentación como el más grande del mundo en tonelaje bruto. Symphony of the Seas es el mismo diseño que sus barcos hermanos, pero con algunas nuevas adiciones modernas que es normal a medida que la clase evoluciona. Usted puede encontrar todas las cosas que hacer a bordo aquí.,
Harmony of the Seas
- tonelaje bruto: 226,960
- Capacidad de invitados: 5,480
- Eslora: 1,188 pies
otro enorme mega-barco de Royal Caribbean que era el más grande del mundo cuando se unió a la flota en la primavera de 2016. Harmony of the Seas fue el PRIMERO en presentar el innovador tobogán Ultimate Abyss de 10 pisos de altura. El barco tiene 16 cubiertas de pasajeros y hay 2.300 miembros de la tripulación trabajando a bordo.,
Allure of the Seas
- tonelaje bruto: 225.282
- Capacidad de huéspedes: 5.400
- Eslora: 1.187 pies
Allure of the Seas es casi exactamente lo mismo que el buque gemelo Oasis of the Seas. El barco tiene siete barrios con cada uno ofreciendo diferentes espacios públicos y ambiente. El barco fue construido en el astillero STX en Turku Finlandia antes de ser vendido y tiene 16 cubiertas de pasajeros. Se unió a la flota a finales de 2010.,
Oasis of the Seas
- tonelaje bruto: 220,900
- Capacidad de huéspedes: 5,400
- Eslora: 1,181 pies
El Buque original de clase Oasis y un barco que comenzó una nueva tendencia de mega cruceros! Oasis of the Seas fue muy innovador y no había otro crucero como ella cuando entró en servicio en 2009. El barco tiene 16 cubiertas de pasajeros y el PRIMERO en presentar los siete conceptos de vecindarios, incluyendo Central Park, la piscina y la zona deportiva, Vitality at Sea Spa y gimnasio, Boardwalk, Royal Promenade, Youth Zone y Entertainment Place.,
Spectrum of the Seas
- tonelaje bruto: 168.800
- Capacidad de huéspedes: 4.245
- Eslora: 1.139 pies
este buque es el primer buque de clase Quantum Ultra que es una evolución de los buques de clase Quantum. Todavía no se ha unido a la flota y todavía está en construcción en el astillero Meyer Werft en Alemania. El barco tendrá su base en China. Obtenga más información sobre este nuevo crucero de Royal Caribbean aquí.,
Anthem of the Seas
- tonelaje bruto: 168,666
- Capacidad de invitados: 4,180
- Longitud: 1,142 pies
Anthem of the Seas es un poco más largo que sus barcos hermanos y es parte de la innovadora Clase Quantum que incluye camareros robóticos, North Star e incluso un simulador de paracaidismo. El barco tiene 16 cubiertas de pasajeros y comenzó a navegar en abril de 2015.
Ovation of the Seas
- tonelaje bruto: 168.666
- Capacidad de huéspedes: 4.180
- Eslora: 1.141 pies
el tercer buque de clase Quantum que entró en servicio en la primavera de 2016., El barco es idéntico a sus barcos hermanos en la misma clase, la longitud es un pie menos a pesar de que es más nuevo que Anthem of the Seas y Quantum of the Seas.
Quantum of the Seas
- Arqueo Bruto: 167,800
- Capacidad: 4,180
- Longitud: 1,141 Pies
Una forma muy innovadora de cruceros de Royal Caribbean. Quantum of the Seas podría no ser tan grande como la clase Oasis, pero trajo muchas características nuevas cuando se unió a la flota en octubre de 2014., El barco fue construido en el popular astillero Meyer Werft en Papenburg, Alemania y fue el PRIMERO en introducir los camareros robóticos, seaplex space, Two70, North Star y un simulador de paracaidismo.
Liberty Of The Seas
- tonelaje bruto: 160.000
- Capacidad de invitados: 3.798
- Eslora: 1.112 pies
ahora nos trasladamos a los buques de clase Freedom Royal Caribbean. Liberty Of The Seas es el más grande de esta clase y fue entregado a la línea de cruceros en 2007. El barco tiene 15 cubiertas de pasajeros y costó alrededor de 8 800 millones para construir.,
Freedom of the Seas
- tonelaje bruto: 160.000
- Capacidad de invitados: 3.634
- Eslora: 1.112 pies
Este es el primer barco en la clase Freedom y fue construido en los astilleros Aker en Turku, Finlandia. El fue el más grande de la flota en ese momento y una evolución a las populares naves de la clase Voyager. El barco tiene 15 cubiertas y navegó su viaje inaugural en junio de 2006.,
Independence of the Seas
- tonelaje bruto: 154.407
- Capacidad de invitados: 3.858
- Eslora: 1.112 pies
El más reciente buque de clase Freedom construido en 2008 en los astilleros populares de Turku, Finlandia. Independence of the Seas tiene 15 cubiertas de pasajeros y es un gran barco con todo lo necesario para tener las mejores vacaciones en el mar!
Navigator of the Seas
- tonelaje bruto: 142,000
- Capacidad de huéspedes: 3,114
- Longitud: 1,020 pies
Navigator of the Seas es el más grande en los buques de la clase Voyager, pero no es el más nuevo., El barco fue construido en Turku, Finlandia y comenzó a navegar en noviembre de 2002. Tiene un tonelaje ligeramente mayor que sus barcos hermanos.
Voyager of the Seas
- tonelaje bruto: 142,000
- Capacidad de huéspedes: 3,114
- Eslora: 1,020 pies
El Crucero original de clase Voyager que ayudó a llevar a Royal Caribbean a una nueva era de desarrollo de barcos y experiencia de crucero. El barco fue el PRIMERO en contar con un muro de escalada y una pista de patinaje sobre hielo en el mar, estas características son ahora icónicas en toda la flota., El Voyager of the Seas fue construido en Finlandia y se unió a la flota En noviembre de 1999.
Mariner of the Seas
- Arqueo Bruto: 138,000
- Capacidad: 3,114
- Longitud: 1,020 Metros
Mariner of the Seas ha recibido mucha atención recientemente y con un enorme $120 Millones actualización. Durante el dique seco de un mes de duración, se agregaron nuevos espacios y características, incluido el nuevo SkyPad, que es una experiencia de trampolín bungee con Realidad virtual. El buque de la clase Voyager se unió a la flota en 2003.,
Adventure of the Seas
- tonelaje bruto: 138,000
- Capacidad de invitados: 3,114
- Eslora: 1,020 pies
Adventure of the Seas es el tercer barco de la clase y comenzó a navegar para Royal Caribbean en noviembre de 2001. El barco tiene 15 cubiertas para los huéspedes y está totalmente actualizado gracias a dos un importante dique seco de 30 días en enero de 2018.,
Explorer of the Seas
- tonelaje bruto: 138.000
- Capacidad de huéspedes: 3.114
- Eslora: 1.020 pies
Explorer of the Seas es el segundo buque de la clase Voyager que partió en su viaje inaugural en octubre de 2000. El gran barco ha sido actualizado con un Flowrider y una pista de hielo en el pasado. Hay 15 cubiertas de pasajeros sin incluir las cubiertas de tripulación de abajo.,
Radiance of the Seas
- tonelaje bruto: 90,090
- Capacidad de huéspedes: 2,100
- Eslora: 1,050 pies
ahora nos movemos a los barcos de la clase Radiance con el original Radiance of the Seas. Este barco se unió a la flota el mismo año que Adventure of the Seas en 2001. El buque podría tener un tonelaje más pequeño, pero todavía tiene una gran sensación de barco. Hay 12 cubiertas para que los huéspedes del barco disfruten.,
Brilliance of the Seas
- tonelaje bruto: 90.090
- Capacidad de invitados: 2.188
- Eslora: 965 pies
el segundo buque de la clase Radiance que se unió a Royal Caribbean en julio de 2002. Fue construido en el conocido astillero Meyer Werft en Papenburg, Alemania.
Serenade of the Seas
- tonelaje bruto: 90.090
- Capacidad de huéspedes: 2.100
- Eslora: 965 pies
otro buque de clase Radiance que ofrece a los huéspedes unas vacaciones en crucero que pueden rivalizar con los barcos más grandes de clase Oasis., El barco fue entregado desde el astillero Meyer Werft en Alemania a la línea de cruceros en julio de 2003.
Jewel of the Seas
- tonelaje bruto: 90.090
- Capacidad de invitados: 2.100
- Eslora: 962 pies
el nuevo barco de la clase Radiance que se unió a la flota en mayo de 2002. A pesar de que es la más nueva de la clase, no tiene la capacidad de invitados más alta. Jewel of the Seas tiene 12 cubiertas de pasajeros y fue renovado por última vez en 2016.,
Enchantment of the Seas
- tonelaje bruto: 80,700
- Capacidad de invitados: 1,950
- Longitud: 919 pies
Ahora llegamos a barcos aún más pequeños de Royal Caribbean por tamaño con Enchantment of the Seas. El barco es la tercera clase visión y se unió a la flota en 1997. Fue construido en el entonces llamado Kvaerner Masa-Yards en Helsinki, Finlandia. Es la más grande de la clase visión solo por tonelaje.,
Rapsodia de los mares
- tonelaje bruto: 78.490
- Capacidad de invitados: 1.996
- Eslora: 919 pies
el segundo crucero de clase visión que comenzó a navegar en mayo de 1997. Rhapsody of the Seas tiene 12 cubiertas de pasajeros que siguen siendo las mismas que las naves más grandes de la clase Radiance.
visión of the Seas
- tonelaje bruto: 78.490
- Capacidad de huéspedes: 1.996
- Eslora: 919 pies
El barco puede tener el mismo nombre, pero no es el crucero de clase visión más antiguo. Visión of the Seas llegó en abril de 1998 y tiene 10 cubiertas para pasajeros., Puede que no sea el más grande, pero muchos cruceros disfrutan más de los barcos más pequeños.
Grandeur of the Seas
- tonelaje bruto: 74.137
- Capacidad de invitados: 1.950
- Eslora: 919 pies
El buque más antiguo de los buques de la clase visión es Grandeur of the Seas, un popular buque que formó parte del Royal Caribbean leet desde noviembre de 1996. El barco ha tenido su parte justa de problemas a lo largo de los años, pero todavía ofrece unas excelentes vacaciones en crucero.,
Majesty of the Seas
- tonelaje bruto: 73.940
- Capacidad de invitados: 2.356
- Eslora: 879 pies
uno de los barcos más pequeños de la flota pero aún mucho más grande que Empress of the Seas. Majesty of the Seas tiene 13 cubiertas de pasajeros y fue construido en el astillero Chantiers de l’Atlantique en Francia. Es el mismo astillero que ahora construye los enormes barcos clase Oasis por lo que la línea de cruceros ha cerrado el círculo. El barco comenzó a operar en abril de 1992.,
Empress of the Seas
- tonelaje bruto: 48.560
- Capacidad de huéspedes: 1.588
- Eslora: 692 pies
El barco más pequeño de Royal Caribbean por tamaño es Empress of the Seas. Tiene 9 cubiertas de pasajeros y se unió por primera vez a la flota como Nordic Empress en 1999. El barco fue construido en el popular astillero Chantiers de L’Atlantique en Saint-Nazaire, Francia y de 20018 a 2016 fue operado por Pullmatur Cruises antes de regresar a Royal Caribbean.
también lee: Carnival Cruise Ships by Size
¡la flota siempre cambiante!,
Royal Caribbean está en constante evolución con nuevos barcos en orden y actualizando los actuales. Vigile de cerca esta página a medida que cambie la flota. Actualmente hay cuatro barcos en orden sin incluir Spectrum of the Seas que llega en 2019 y ya están incluidos en la lista de barcos de Royal Caribbean por tamaño.
Además, recuerde que la diferencia entre muchos de ellos es pequeña y la diferencia de tonelaje de vista con los barcos de la misma clase no tiene ninguna diferencia importante.
