Submarine Voyage (Español)

Este es el capitán de habla. Bienvenido a bordo. Ahora estamos en marcha y procediendo en un curso que nos llevará en un viaje de exploración a través del espacio líquido. En el camino, pasaremos por debajo de la capa de hielo polar, y luego probaremos profundidades que rara vez son vistas por el hombre., Póngase cómodo, pero por favor permanezca sentado en todo momento. Y no fumar por favor – la lámpara de fumar está fuera.

como se concibió inicialmente, el viaje submarino iba a presentar peces reales y otras criaturas marinas, aunque la idea resultó inviable. Una gran parte del viaje simuló el viaje bajo la capa de hielo polar del Océano Ártico realizado por el submarino nuclear USS Nautilus el 3 de agosto de 1958.,

RideEdit

Los submarinos siguieron un riel de guía de 416 M (1.365 pies) de largo a través de las siguientes secciones del viaje:

poniéndose en inicioedit

mientras el invitado entra en el submarino, se reproducen narraciones grabadas que ayudan a crear la ilusión de que el invitado realmente se está preparando para sumergirse en un submarino. El capitán da la orden de despejar el puente y asegurar escotillas y respiraderos. Cuando el último invitado sube, los operadores del muelle elevan las rampas y aseguran las escotillas. Cuando el submarino sale del muelle, el capitán da la orden de «All ahead one-third».,

buceo y lagooneditar

Cuando el submarino sale del muelle, se sumerge debajo de la superficie para ver la vida submarina de una laguna tropical. El efecto de buceo se logra mediante una densa cortina de pequeñas burbujas que se precipitan hacia la superficie en un ligero ángulo, dando la sensación de que el submarino se mueve hacia adelante y hacia abajo. Los huéspedes pueden ver algas, arrecifes de coral, formaciones rocosas y cuevas misteriosas.,

Algunos de los oceanic criaturas en el viaje fueron:

• la tortuga marina
• serpiente de mar
• pez luna
• barracuda
• luchando contra las langostas
• cangrejos
• mero
• almeja gigante
• morenas

Cementerio de la pérdida de ShipsEdit

Después de un tranquilo crucero por la laguna, la navegación habitación recibe la palabra de una superficie de tormenta por delante. El submarino comienza una inmersión, que lo lleva a 250 pies, un punto seguro por debajo de la violencia del huracán turbulento., El submarino pasa a través de los restos de otros barcos que no han ido tan bien. Barcos de muchos períodos de la historia yacen cubiertos de percebes y decaídos, incluyendo barcos griegos, romanos y vikingos. Un tiburón guarda un cofre del tesoro en la bodega de una cocina veneciana. Cerca, los buceadores de aguas profundas trabajan para llevar otros tesoros a la superficie.

Polo NorteEditar

Sonar detecta una capa de hielo polar por delante, y el oficial de buceo lleva el barco más profundo con el fin de limpiar el hielo. El submarino viaja directamente debajo del Polo Norte., Esta es una recreación del histórico viaje del USS Nautilus cuando salió de Hawái el 22 de julio de 1958 y estableció su rumbo hacia el Polo Norte.

el fondo del Mareditar

después de pasar más allá de la región polar, el submarino viaja a aguas más profundas donde la luz solar nunca ha penetrado. Extrañas criaturas pueden ser vistas, incluyendo un calamar gigante y criaturas que pueden cambiar de color a voluntad.

Mermaidseditar

ahora se pueden ver sirenas. A diferencia de las sirenas en la laguna, estas sirenas son animatronic creaciones.,

continente perdido de Atlantiseditar

El submarino continúa y entra en un área que se asemeja al continente perdido de Atlantis. Hay algo de actividad volcánica en esta área, pero el submarino viaja con seguridad entre columnas tambaleantes.

sea SerpentEdit

mientras el submarino sale de forma segura del área de perturbación volcánica, se ve una serpiente marina. El capitán llama a la tripulación a sus puestos de batalla y estar listos para la acción. Luego se convence de que ha estado en el mar demasiado tiempo cuando aparece la cómica serpiente marina sonriente bizca.,

volver a la Superficieditar

a medida que el submarino llega a la superficie, se hacen preparativos para entrar en Puerto. Cuando todas las líneas están aseguradas, se da el «todo en tierra» y los invitados salen del submarino.

Vehicleseditar

Los cascos (ocho en total) de «una de las flotas submarinas más grandes del mundo en tiempos de paz» costaron 8 80,000 cada uno para construir. Fueron fabricados en Todd Shipyards en San Pedro, California, y luego transportados al «Disneyland Naval Yard» en Anaheim para ser equipados bajo la dirección del Almirante retirado Joe Fowler., Los datos técnicos y el asesoramiento sobre el diseño fueron proporcionados por la División de barcos eléctricos de General Dynamics, constructor de submarinos de propulsión nuclear de la Armada de los Estados Unidos, y también la primera compañía en el mundo en fabricar submarinos. Las ventanas de los submarinos, o ojos de buey, se cortaron primero a mano, este recorte se usó para tallar las otras ventanas del submarino. Las embarcaciones fueron pintadas en librea gris militar con cascos inferiores negros hasta 1986, cuando la atracción fue actualizada., El color exterior de los submarinos fue cambiado a amarillo con blanco alrededor de las «torres de periscopio» junto con el azul pastel o rosa pastel en las puertas de la escotilla, la torre de periscopio y el casco inferior. Sin embargo, la pintura de los submarinos recién pintados comenzó a pelarse casi de inmediato y tuvo que volver a pintarse en pocos meses. Esta vez fueron pintadas de amarillo mostaza junto con el borde naranja y negro; el diseño seguiría siendo el mismo hasta que la atracción cerró en 1998. El color amarillo hizo que los submarinos parecieran submarinos de investigación en lugar de los anteriores submarinos militares grises y negros., (La razón por la que los submarinos de investigación suelen estar pintados de amarillo es que el amarillo es uno de los últimos colores visibles a grandes profundidades.)

los buques no son submarinos reales, ya que no sumergen, pero son de hecho barcos, donde dentro de la zona de asientos de 38 pasajeros (ahora 40 pasajeros) se colocó por debajo del nivel del agua. Los ojos de buey a lo largo de los lados permitieron a los huéspedes ver las muchas vistas submarinas. Por encima de la zona de asientos estaba la torre de mando, donde el operador se paraba y controlaba la velocidad del submarino., El efecto de «buceo» se hizo mediante pantallas de burbujas y utilizando las cascadas en la entrada de las cuevas que llevaron a los submarinos al Edificio del espectáculo hábilmente disfrazado. Los chorros de burbujas se pueden ver desde el exterior si uno mirara justo más allá del muelle de carga. En caso de un ojo de buey roto, se podría usar un cojín en la torre de control para tapar el agujero hasta que llegara el equipo de reparación. En lo alto del edificio del espectáculo se encuentran la mayoría de las pistas de Autopia, algunas pistas de monorraíl, árboles y la pista actualmente abandonada Rocket Rods/PeopleMover.,

durante la apertura de la atracción en junio de 1959, la flota de Disneyland fue bautizada por la señora Mildred Nelson, Una ex ola y esposa del maquinista jefe Stuart N. M. Nelson del USS Nautilus.,

nombres originales de submarinos nucleares (1959-1986)editar

nombres de submarinos de exploración (1987-1998)editar

• Nautilus (301)
• Neptune (302)
• Sea Star (303)
• Explorer (304)
• Seeker (305)
• Argonaut (306)
• Triton (307)
• Sea Wolf (308)

lagoonedit

la laguna que alberga el paseo requiere nueve millones de galones estadounidenses (34,000 m3) de agua para llenar. Es difícil de mantener, ya que los buzos tuvieron que ser enviados submarina cada noche para limpiar los escombros y arreglar el audio-animatronics cada vez que se rompió.,

durante los veranos de 1965-1967, los miembros femeninos del elenco vestidos con trajes de sirena se podían ver tomando el sol y realizando acrobacias submarinas y de natación sincronizada durante cuatro horas cada día. Disney terminó esta función en 1967 después de que varios artistas de sirena reportaran problemas de salud relacionados con los gases de escape diesel de los submarinos y el agua altamente clorada. Además, los turistas que tomaban fotos de ellos bloqueaban la vía entre el Matterhorn y la laguna submarina. Las sirenas recibieron 1 1.65 por hora,que en dólares de 2018 serían $13.15 por hora.,

en 2005, se llevó a cabo una subasta en el Disneyland Resort, donde se vendieron varias piezas del paisaje de la atracción original, como el tiburón luchando con el pulpo en una roca. Fueron retirados de la laguna antes de la subasta para que se pudiera construir un nuevo escenario para el Actualizado Viaje Submarino de Finding Nemo en la laguna.

QueueEdit

en y alrededor de 1982, la línea de espera para la atracción tenía varios juegos combinados con sea chanties como música de humor. Algunas de estas chanclas de mar fueron: