Cadillac fue uno de los primeros fabricantes de automóviles en establecerse a nivel mundial. La marca se remonta a 1902 y su larga historia está llena de prestigiosos premios y «primicias de la industria», sin embargo, sus calificaciones de confiabilidad en la última década han estado cayendo. Teniendo en cuenta que Cadillac es uno de los antepasados de la industria automotriz estadounidense, sus coches deben ser buenos, ¿verdad?,
un buen comienzo
la década de 1900 fue un gran momento para Cadillac. La marca tuvo éxito en ingenierÍa cuando se trató de crear el primer motor de 8 cilindros refrigerado por agua tipo V y también ofreció más de 500 colores de vehículos diferentes para elegir en un momento en que las paletas de colores eran más monótonas., Alrededor de la década de 1940, Cadillac introdujo el uso de un ala de cola en sus automóviles (adaptada de la tecnología aeronáutica), que finalmente jugó un papel en la marca que ganó el primer premio «coche del año».
El resto de la historia de Cadillac está salpicada de motores de ingeniería grandes que podían funcionar sin refrigerante hasta 100 millas y otros motores que producían grandes cantidades de caballos de fuerza. Uno de sus últimos reclamos a la fama es el modelo CTS-V 2009, que brilló a través del Nürburgring en un récord de 7 minutos y 59 segundos., Para aquellos que no lo saben, aquí hay un video para refrescar:
una disminución constante
Una de las principales flechas en el carcaj de Cadillac fueron sus motores Northstar, que eran una serie de motores V6 y V8 diseñados usando cámaras aéreas y presentaba un modo «Limp Home» en el que permitía que el motor se manejara sin ningún refrigerante hasta 100 millas. Es una característica ingeniosa y lo más probable es que entró en buen uso ya que varios propietarios de Cadillac experimentaron una multitud de problemas con sus motores Northstar a lo largo del tiempo.,
La Línea de motores Northstar fue eliminada alrededor de 2011 y la marca cambió a usar motores turboalimentados de cuatro y seis cilindros para obtener una potencia similar y una mejor economía de combustible. Los motores más pequeños significaban automóviles más pequeños, ya que Cadillaci introdujo el sedán ATS en 2013 y logró el éxito de su siempre popular sedán, que se produjo entre 2003 y 2019. Este último coche logró greatreviews, incluso ganando Motor Trend «2014 coche del año» premio. Sin embargo, como diría Time, la fiabilidad de estos Cadillacs sería cuestionable.,
la confiabilidad es un problema
la lista más reciente de Consumer Reports de «marcas que hacen los mejores vehículos» lista muestra Cadillac como siendo 29thon la lista de 33 marcas totales. Enumeraron la confiabilidad y la satisfacción del propietario como puntos débiles importantes y una mirada más cercana a los carreports individuales de Consumer Report nos dice Por qué.,
echando un vistazo a los informes individuales de modelos Cadillac actuales y pasados, se muestra que varios automóviles, incluidos el CTS, el ATS y el Escalad, obtuvieron una calificación de confiabilidad de 1 sobre 5 y marcas similares para la satisfacción general del propietario. Múltiples retiros podrían haber sido un factor también. Por ejemplo, el CT de 2014 tuvo seis retiros diferentes, siendo el más notable «asientos que no permanecen seguros» y problemas eléctricos y de encendido defectuosos en los que «las bolsas de aire no pueden desplegarse, si la llave no está en la posición de ‘correr’.,»
el futuro
Cadillac ha revisado desde entonces su línea completa de modelos para incluir sedanes como el CT4 (reemplazando a ATS), el CT5 (reemplazando a CTS) y CT6, así como SUV como el XT4, XT5 y XT6, todos los cuales ofrecen nuevas tecnologías, cuerpos más ligeros y sistemas de propulsión más eficientes., Si bien esta nueva línea se ve prometedora en el papel, el jurado está decidido a si estarán a la altura del éxito que una vez tuvo la marca.
Consumer Reports califica a todos los nuevos modelos de Cadillac como 1 out5 para la confiabilidad prevista,y la revisión del automóvil y el conductor del nuevo CT5 señaló que no es tan bueno como el sedán CTS que reemplazó, con el punto culminante principal siendo un sistema de infoentretenimiento más fácil de usar.
¿Bueno o malo?
¿esto significa que Cadillac fabrica coches malos? Sí y no. Aunque podríamos tener esperanza., Dada la sólida historia de Cadillac, diríamos que depende de la discreción del comprador si poner o no un Cadillac en su lista de selección. Pero si dependiera de nosotros, probablemente nos mantendríamos alejados.