un backfire es causado por una combustión o explosión que ocurre cuando se enciende el combustible sin quemar en el sistema de escape, incluso si no hay llama en el tubo de escape. A veces se puede ver una llama cuando un auto se dispara, pero en su mayoría solo escuchará un ruido de estallido fuerte, seguido de pérdida de potencia y movimiento hacia adelante.,
ese combustible no quemado puede ser causado por una variedad de Problemas mecánicos, y aquí están algunas de las razones más comunes para un backfire:
- correr demasiado rico
Si su motor está recibiendo más combustible del que necesita, el resultado es una relación combustible / aire Rica. Cuando su automóvil tiene combustible sobrante en el escape y los cilindros, ese combustible se quema explosivamente y crea un fuerte sonido de estallido.
- La sincronización del motor es incorrecta
específicamente, aquí nos referimos a la sincronización retrasada, que causa el backfire., La sincronización retardada significa que el ciclo de encendido de su motor comienza tarde en la cámara de combustión y enciende el combustible tan pronto como la válvula de escape se abre en lugar de esperar a que esté completamente abierta.
- tapa de distribuidor agrietada
Los automóviles que no tienen bobinas de encendido en sus bujías tienen una tapa de Distribuidor y un juego de cables que dispersan el pulso eléctrico a las bujías. Si la tapa está agrietada, permite que la humedad se deslice, lo que hace que la chispa eléctrica salte al cilindro equivocado, causando un contrapunto.,
- Carbon tracking on spark plug wires
Carbon tracking puede entrar en juego en una variedad de situaciones, la primera situación que involucra chispas generadas por cables en una tapa de Distribuidor, puede comenzar a saltar de un cable a otro muy rápidamente y, por lo tanto, se forma una pista de carbono que es esencialmente un atajo para la chispa.
el segundo escenario más común es cuando los cables de la bujía o las bobinas de encendido se montan directamente en la bujía, causando que la chispa eléctrica se divida y deje combustible en el cilindro., Cuando se genera la siguiente chispa, golpea el combustible dejado atrás y se produce una quema rápida, mientras que la válvula de escape está abierta y tiene otro contrapunto.
si usted está luchando con un coche que resulta contraproducente, póngase en contacto con nosotros, y permítanos ayudarle a resolver el problema de una vez por todas.