Originseditar
el parque de atracciones evolucionó a partir de tres tradiciones anteriores: ferias itinerantes o periódicas, jardines de recreo y exposiciones como ferias mundiales. La influencia más antigua fue la feria periódica de la Edad Media, una de las primeras fue la Feria de Bartolomé en Inglaterra desde 1133. Para los siglos 18 y 19, se habían convertido en lugares de entretenimiento para las masas, donde el público podía ver espectáculos de fenómenos, acrobacias, conjuros y malabares, participar en competiciones y caminar a través de las fieras.,
Frederick Salvaje del Mar En la Tierra’ carrusel, donde los pilotos tono hacia arriba y hacia abajo como si estuvieran en el mar, fue el primer parque de atracciones instaladas en Dreamland Margate en 1880 en Inglaterra.,
Una ola de innovación en las décadas de 1860 y 1870 creó atracciones mecánicas, como el carrusel a vapor (construido por Thomas Bradshaw, en la Feria de Aylsham), y sus derivados, especialmente de Frederick Savage de King’s Lynn, Norfolk, cuya maquinaria de feria se exportó a todo el mundo; su innovación de «caballos al galope» se ve en los carruseles hoy en día. Esto inauguró la era del moderno paseo de atracciones, ya que las clases trabajadoras eran cada vez más capaces de gastar sus salarios excedentes en entretenimiento.
la segunda influencia fue el jardín del placer., Un ejemplo de esto es el Parque de atracciones más antiguo del mundo, Bakken («La Colina»), inaugurado en Europa continental en 1583. Se encuentra al norte de Copenhague en Klampenborg, Dinamarca.
Vauxhall Gardens, fundada en 1661 como uno de los primeros jardines de recreo
Otro de los primeros jardín era el Vauxhall Gardens, fundada en 1661, en Londres. A finales del siglo XVIII, el sitio tenía una tarifa de admisión para sus muchas atracciones., Regularmente atraía enormes multitudes, con sus caminos a menudo conocidos por asignaciones románticas; caminantes de cuerda floja, ascensos en globos aerostáticos, conciertos y fuegos artificiales que proporcionan diversión. Aunque los jardines fueron diseñados originalmente para las élites, pronto se convirtieron en lugares de gran diversidad social. En Marylebone Gardens se montaron fuegos artificiales públicos, y Cremorne Gardens ofreció exhibiciones de música, baile y acrobacias con animales.
Prater en Viena, Austria, comenzó como un coto de caza real que se abrió en 1766 para el disfrute público., Siguieron cafeterías y cafés, lo que llevó a los inicios del Wurstelprater como un parque de atracciones.
el concepto de un parque fijo para la diversión se desarrolló aún más con el comienzo de las ferias mundiales. La primera Feria Mundial comenzó en 1851 con la construcción del emblemático Crystal Palace en Londres, Inglaterra. El propósito de la exposición era celebrar el logro industrial de las naciones del mundo y fue diseñado para educar y entretener a los visitantes.,
La Noria original, World’s Columbian Exposition, 1893
las ciudades y negocios estadounidenses también vieron la feria mundial como una forma de demostrar el éxito económico e industrial. La Exposición Universal de 1893 en Chicago, Illinois, fue un precursor temprano del parque de atracciones moderno. La Feria era un sitio cerrado, que combinaba entretenimiento, ingeniería y Educación para entretener a las masas. Se propuso deslumbrar a los visitantes, y lo hizo con éxito con un resplandor de luces de la «Ciudad Blanca».,»Para asegurarse de que la feria fuera un éxito financiero, los planificadores incluyeron un área dedicada a concesiones de atracciones llamada Midway Plaisance. Las atracciones de esta feria capturaron la imaginación de los visitantes y de los parques de atracciones de todo el mundo, como la primera Noria de acero, que se encontró en muchas otras áreas de entretenimiento, como el Prater en 1896. Además, la experiencia de la ciudad ideal cerrada con maravilla, paseos, cultura y progreso (electricidad), se basó en la creación de un lugar ilusorio.,
El «midway» introducido en la exposición Colombiana se convertiría en una parte estándar de la mayoría de los parques de atracciones, ferias, carnavales y circos. El midway contenía no solo los paseos, sino otras concesiones y entretenimientos como galerías de tiro, galerías de peniques, juegos de azar y espectáculos.,
Trolley parks and pleasure resortsEdit
muchos parques de atracciones modernos evolucionaron de centros turísticos de placer anteriores que se habían vuelto populares entre el público para excursiones de un día o vacaciones de fin de semana, por ejemplo, áreas costeras como Blackpool, Reino Unido y Coney Island, Estados Unidos., En los Estados Unidos, algunos parques de atracciones crecieron a partir de bosques de picnic establecidos a lo largo de ríos y lagos que proporcionaban deportes acuáticos y de baño, como el lago Compounce en Connecticut, establecido por primera vez como un pintoresco parque de picnic en 1846, y el Parque Riverside en Massachusetts, fundado en la década de 1870 a lo largo del río Connecticut.
el truco era llevar al público a la ubicación junto al mar o al resort. Para Coney Island en Brooklyn, Nueva York, en el Océano Atlántico, una línea de tranvía tirado por caballos trajo a los buscadores de placer a la playa a partir de 1829., En 1875, un millón de pasajeros viajaron por el ferrocarril de Coney Island, y en 1876 dos millones visitaron Coney Island. Se construyeron hoteles y diversiones para acomodar tanto a las clases altas como a la clase obrera en la playa. El primer Carrusel fue instalado en la década de 1870, la primera montaña rusa, el «Switchback Railway», en 1884.
Playa de Blackpool en 1895
En Inglaterra, Blackpool fue un popular ubicación junto a la playa, comenzando en la década de 1700., Se elevó a la prominencia como un balneario con la finalización en 1846 de un ramal a Blackpool desde Poulton en la principal Preston y Wyre Joint Railway line. Una repentina afluencia de visitantes, llegando por ferrocarril, proporcionó la motivación para que los empresarios construyeran alojamientos y crearan nuevas atracciones, lo que llevó a más visitantes y un rápido ciclo de crecimiento a lo largo de las décadas de 1850 y 1860.
Photochrom del paseo C. 1898
en 1879, grandes partes del paseo en Blackpool fueron cableados. , La iluminación y los concursos que la acompañan reforzaron el estatus de Blackpool como el centro turístico más prominente del Norte de Inglaterra, y su carácter específicamente de clase trabajadora. Fue el precursor de las actuales iluminaciones de Blackpool. En la década de 1890, la ciudad tenía una población de 35.000 habitantes, y podía acomodar a 250.000 turistas. El número de visitantes anuales, muchos permaneciendo durante una semana, se estimó en tres millones.
en la última década del siglo XIX, las líneas de tranvía eléctrico se desarrollaron en muchas grandes ciudades estadounidenses., Las empresas que establecieron las líneas de tranvía también desarrollaron parques de tranvía como destinos de estas líneas. Los parques de tranvías como Ponce De Leon Park de Atlanta, o Carsonia Park de Reading fueron inicialmente lugares de ocio natural populares antes de que las compañías locales de tranvías compraran los sitios, expandiéndolos desde campos de picnic para incluir entretenimientos regulares, diversiones mecánicas, salones de baile, campos deportivos, paseos en bote, restaurantes y otras instalaciones del complejo.,
Steel Pier circa the 1910s
algunos de estos parques se desarrollaron en lugares turísticos, como balnearios en la playa en Nueva Jersey y Nueva York. Un ejemplo de estreno en Nueva Jersey fue Atlantic City, un famoso complejo vacacional. Los empresarios erigieron parques de atracciones en muelles que se extendían desde el paseo marítimo sobre el océano., El primero de varios fue el Ocean Pier en 1891, seguido más tarde por el Steel Pier en 1898, ambos con atracciones típicas de esa época, como juegos de estilo Midway y paseos en trolley eléctrico. El paseo marítimo también tuvo la primera rotonda instalada en 1892 por William Somers, un predecesor de madera de La Noria. Somers instaló otros dos en Asbury Park, Nueva Jersey y Coney Island, Nueva York.
otro de los primeros parques fue el Parque de atracciones Eldorado que abrió sus puertas en 1891 a orillas del río Hudson, con vistas a la ciudad de Nueva York. Constaba de 25 acres.,
Modern amusement parksEdit
Dreamland tower and lagoon en 1907
La primera área de entretenimiento cerrada permanente, regulada por una sola empresa, se fundó en Coney Island en 1895: Sea Lion Park en Coney Island en Brooklyn. Este parque fue uno de los primeros en cobrar la entrada para entrar en el parque, además de vender boletos para paseos dentro del parque.
en 1897, se unió a Sea Lion Park Steeplechase Park, el primero de los tres principales parques de atracciones que se abrirían en el área de Coney Island., George Tilyou diseñó el parque para proporcionar emociones y entretenimiento. La combinación del cercano centro de población de la ciudad de Nueva York y la facilidad de acceso a la zona hizo de Coney Island la encarnación del Parque de atracciones estadounidense. Coney Island también contó con Luna Park (1903) y Dreamland (1904). Coney Island fue un gran éxito y para el año 1910 la asistencia en días podía llegar a un millón de personas. Impulsados por los esfuerzos de Frederick Ingersoll que tomó prestado el nombre, otros «Luna Parks» se erigieron rápidamente en todo el mundo y se abrieron para recibir críticas favorables.,
el primer parque de atracciones en Inglaterra fue inaugurado en 1896 – el Blackpool Pleasure Beach por W. G. Bean. En 1904, se introdujo la máquina voladora cautiva de Sir Hiram Maxim; había diseñado un primer avión propulsado por máquinas de vapor que no había tenido éxito y en su lugar abrió un paseo de placer de carruajes voladores que giraban alrededor de un pilón central. Otros paseos incluyeron la ‘ gruta ‘(un paseo de fantasía),’ Cuevas del Río ‘ (un ferrocarril panorámico), toboganes de agua y una torre de trineo.,
el fuego era una amenaza constante en aquellos días, ya que gran parte de la construcción dentro de los parques de atracciones de la época era de madera. En 1911, Dreamland fue el primer parque de atracciones de Coney Island en quemarse completamente; en 1944, Luna Park también se quemó hasta los cimientos. La mayoría de los parques de luna de Ingersoll fueron destruidos de manera similar, generalmente por incendio provocado, antes de su muerte en 1927.
The Golden AgeEdit
Shoot-the-chute ride at Dreamland, Coney Island C., 1905
durante la Edad Dorada, muchos estadounidenses comenzaron a trabajar menos horas y tenían más ingresos disponibles. Con nuevo dinero y tiempo para gastar en actividades de ocio, los estadounidenses buscaron nuevos lugares para el entretenimiento. Los parques de atracciones, establecidos fuera de las grandes ciudades y en las zonas rurales, surgieron para hacer frente a esta nueva oportunidad económica. Estos parques sirvieron como fuente de fantasía y escape de la vida real. A principios de 1900, cientos de parques de atracciones estaban operando en los Estados Unidos y Canadá. Los parques de tranvías se encontraban fuera de muchas ciudades., Parques como Ponce De Leon e Idora Park de Atlanta, cerca de Youngstown, Ohio, llevaron a los pasajeros a los tradicionales terrenos de picnic populares, que a finales de la década de 1890 también incluían a menudo paseos como El Columpio Gigante, carrusel y Shoot-The-Chutes. Estos parques de atracciones a menudo se basaban en parques conocidos a nivel nacional o ferias mundiales: tenían nombres como Coney Island, White City, Luna Park o Dreamland. La Edad Dorada estadounidense fue, de hecho, la edad de oro de los parques de atracciones que reinó hasta finales de la década de 1920.
la edad de oro de los parques de atracciones también incluyó la llegada del parque infantil., Fundado en 1925, el Parque Infantil original se encuentra en San Antonio, Texas y todavía está en funcionamiento hoy en día. Los parques infantiles se hicieron populares en toda América después de la Segunda Guerra Mundial.
esta era vio el desarrollo de las nuevas innovaciones en montañas rusas que incluían caídas extremas y velocidades para emocionar a los ciclistas. Al final de la Primera Guerra Mundial, la gente parecía querer un entretenimiento aún más emocionante, una necesidad satisfecha por las montañas rusas., Aunque el desarrollo del automóvil proporcionó a la gente más opciones para satisfacer sus necesidades de entretenimiento, los parques de atracciones después de la guerra continuaron siendo exitosos, mientras que los parques de atracciones urbanos vieron disminuir la asistencia. La década de 1920 es más conocida como la edad de oro de las montañas rusas, siendo la década de construcción frenética para estos paseos.
Scenic Railway at Margate, 1930s
en Inglaterra, Dreamland Margate abrió sus puertas en 1880 con el carrusel de Frederick Savage, el primer paseo de diversión instalado., En 1920, la montaña rusa del ferrocarril escénico se abrió al público con gran éxito, transportando medio millón de pasajeros en su primer año. El parque también instaló otros paseos comunes a la época, incluyendo una montaña rusa más pequeña, la rueda de la alegría, el ferrocarril en miniatura, El látigo y las Cuevas del Río. Un salón de baile fue construido en el sitio de la pista de patinaje en 1920 y en 1923 un cine de Variedades fue construido en el sitio., Entre 1920 y 1935 se invirtieron más de £500,000 en el sitio, agregando constantemente nuevas atracciones e instalaciones y culminando en la construcción del complejo de cine Dreamland en 1934, que se mantiene hasta el día de hoy.
mientras tanto, el Blackpool Pleasure Beach también se estaba desarrollando. Las frecuentes inversiones a gran escala fueron responsables de la construcción de muchas atracciones nuevas, incluyendo el Virginia Reel, Whip, Noah’s Ark, Big Dipper y Dodgems. En la década de 1920 se construyó el «Edificio del Casino», que permanece hasta el día de hoy. En 1923, la tierra fue reclamada de la orilla del mar., Fue en este período que el parque se trasladó a su ubicación actual de 44 acres (180,000 m2) por encima de lo que se convirtió en Watson Road, que fue construido bajo la playa del placer en 1932. Durante este tiempo, Joseph Emberton, un arquitecto famoso por su trabajo en el comercio de atracciones, fue contratado para rediseñar el estilo arquitectónico de los paseos en Pleasure Beach, trabajando en la montaña rusa «Grand National», «Noah’s Ark» y el Edificio del Casino, por nombrar algunos.,
depresion and post-World War II declineEdit
Main entrance to Dorney Park& Wildwater Kingdom, Allentown, Pennsylvania, 1950
a depresión de la década de 1930 y la Segunda Guerra Mundial durante la década de 1940 vieron el declive de la industria de parques de atracciones. La guerra hizo que la población urbana acomodada se mudara a los suburbios, la televisión se convirtió en una fuente de entretenimiento y las familias iban a los parques de atracciones con menos frecuencia.,
en la década de 1950, factores como la decadencia urbana, el crimen e incluso la desegregación en los guetos llevaron a cambiar los patrones en la forma en que las personas eligieron pasar su tiempo libre. Muchos de los parques de atracciones tradicionales más antiguos cerraron o quemaron hasta los cimientos. Muchos serían sacados por la bola de demolición para dar paso a la vivienda suburbana y el desarrollo. En 1964, Steeplechase Park, una vez el rey de todos los parques de atracciones, cerró definitivamente. Los parques de atracciones tradicionales que sobrevivieron, por ejemplo, Kennywood, en West Mifflin, Pennsylvania, y Cedar Point, en Sandusky, Ohio, lo hicieron a pesar de las probabilidades.