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encontrar la mejor rampa de acera para su camino de entrada o un piso de garaje elevado no siempre es fácil., Los bordillos vienen en diferentes alturas y formas que no siempre se ajustan bien a un solo tipo de rampa. Además, la rampa de acera ideal para una RV o remolque puede ser diferente de lo que necesita para un automóvil deportivo o un vehículo bajado. Con esos factores a considerar, hemos compilado una breve lista de las rampas superiores para bordillos, calzadas y pisos de garaje elevados.
algo a tener en cuenta es que nuestra lista también tiene en cuenta factores importantes como clasificaciones de peso, altura y longitud de rampa, material, portabilidad y opciones de anclaje para evitar el movimiento.,
hemos encontrado que las rampas de bordillo de plástico de alta resistencia funcionan bien para algunas situaciones, mientras que las rampas de goma de Grado industrial pueden ser la mejor opción para otras.
con estos factores en mente, echemos un vistazo a nuestras principales recomendaciones para rampas de bordillo basadas en su vehículo y requisitos.
Mejor Calzada de la Acera de Rampas para Rodar Bordillos
Sin duda, la mejor rampa para calzadas con rodado bordillos es el Bridjit de 3 piezas ampliable frenar la rampa.,
cada sección pesa 50 libras y está atornillada junto con el hardware galvanizado proporcionado. Además, los pernos permiten un ajuste adecuado para adaptarse tanto a entradas rectas como curvas.,
Price las rampas de bordillo de Bridjit aquí
la forma única de la rampa de bordillo de Bridjit permite un ajuste adecuado dentro del canal de la acera. Cada sección mide 4 ‘de ancho x 16″ de profundidad de adelante hacia atrás.
los bordes delantero y trasero de la rampa son de 3/4 «de altura, mientras que la parte inferior ligeramente redondeada de la rampa en el centro es de 2.5» de altura.
esta forma permite una transición mucho más suave de la calle a la rampa de la acera al camino de entrada para evitar que su automóvil, camión o remolque se retuerza o rebote.,
Además, la rampa de bordillo Bridjit evitará tocar fondo en el camino de entrada, raspando la parte inferior de los vehículos bajados y ayudará a evitar daños en el alerón delantero debido a golpear la acera.
aunque la rampa de bordillo no permite el anclaje permanente, el peso fuerte evita que se mueva mucho., No se ve afectada por las barredoras y la parte inferior tiene un gran canal que permite que el agua de la canaleta fluya sin obstrucciones.
Además, esta rampa enrollada permite el estacionamiento paralelo y los bordes únicos ayudan a evitar la acumulación de escombros de aguas pluviales en el canal.
si necesita que la rampa de la acera sea más larga o desea abarcar todo el ancho de su camino de entrada, se pueden comprar secciones adicionales de 4 pies por separado.,
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de nuestra investigación, parece que este problema tiene más que ver con un bordillo rodado de forma irregular que con la rampa en sí., El único gran inconveniente de la rampa de la acera de Bridjit es el precio. Sin embargo, tiene excelentes críticas y ha demostrado ser una buena inversión a largo plazo.
El competidor más cercano a Bridjit es esta rampa de bordillo de Pyle.
sin embargo, aunque la rampa de acera Pyle tiene una opción para anclarla permanentemente en su lugar, no se ajustará a las entradas curvas de la calzada.
Además, el precio no es tan bueno como crees, ya que refleja solo una sección de 4′. Además, las secciones no se pueden unir a menos que estén permanentemente ancladas una al lado de la otra en el hormigón.,
Por último, no hay piezas finales disponibles que tengan la forma intencionada de la rampa de bordillo Bridjit. Esto puede conducir a la acumulación de escombros en el canal en los extremos de la rampa, así como la creación de un aspecto menos atractivo en general.
las mejores rampas de bordillo de servicio pesado para RV y bordillos cortos a altos
como habíamos mencionado, los bordillos nunca parecen venir en una altura estándar y no siempre es fácil encontrar una rampa que coincida. Afortunadamente, Mophorn bordillo Ramps ofrece una selección de rampas de bordillo de servicio pesado para automóviles, camiones, RV, y remolques que varían en altura de 2″ a 6″ de altura.,
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cada rampa de bordillo tiene una textura antideslizante y viene con los orificios de montaje para anclarlas permanentemente en su lugar si es necesario.,
una característica que realmente nos gusta es que algunas rampas de bordillo de Mophorn tienen la opción de una longitud más profunda (de adelante hacia atrás). Esto crea un ángulo de aproximación que es menos empinado, lo que hace que subir la rampa sea más fácil.
además, algunas de las rampas tienen forma con un labio extendido en la parte superior donde se enfrenta a la acera. Esto ayuda a evitar un hueco en la parte superior donde la rampa se encuentra con la cara de la acera.
Además, el ángulo de aproximación más bajo es mejor para vehículos bajados y automóviles deportivos que tienen spoilers delanteros que pueden golpear la acera., Las rampas de acera entran en contacto con los neumáticos antes, levantando así la parte delantera del automóvil antes para elevar el spoiler por encima de la acera.
nos gusta particularmente su rampa de bordillo alta de 2″, ya que pueden funcionar muy bien para pisos de garaje con una entrada elevada.
una desventaja de las rampas de bordillo de Mophorn es que son pesadas si planea transportarlas., Además, solo las rampas de 5.3″ y 6″ de altura tienen canales debajo para el drenaje de agua o cables de alimentación.
la mejor rampa de acera económica para coches rebajados y ángulos de aproximación Bajos
si necesitas una rampa de acera para un vehículo rebajado o una rampa con un ángulo de aproximación bajo, entonces el mejor valor son las rampas de acera de servicio pesado Reliancer.
lo que hace que estas rampas de bordillo sean las mejores para un ángulo de aproximación bajo y coches rebajados es la profundidad de 16.3″ de la rampa. Como resultado, el ángulo de la rampa no es tan empinado. Esto crea una transición más suave por la rampa y también ayuda a despejar los spoilers en los coches bajados. La mayoría de las otras rampas están entre 10″ – 12″ de profundidad.
Además, estas rampas de acera tienen canales para el drenaje del agua y vienen equipadas con cuatro pernos de anclaje de concreto para asegurar permanentemente las rampas si lo desea.
el precio es excelente también., La mayoría de las rampas cercanas a este tamaño y calibre cuestan aproximadamente el mismo precio para una sola rampa. El precio de la rampa Reliancer es para el par!
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el inconveniente número uno de esta rampa es que solo viene a una altura de 4.3″. No hay otras opciones de altura disponibles.
las mejores rampas de bordillo de presupuesto que son portátiles
Si necesita una rampa de bordillo que sea lo suficientemente liviana como para transportarla fácilmente o transportarla de ida y vuelta desde su garaje o RV, estas rampas de plástico para trabajo pesado de Pyle funcionan muy bien.,
tienen 4.1 «de alto x 20″ de ancho y 10.6 » de profundidad. Las rampas de bordillo tienen una superficie texturizada para ayudar a proporcionar una superficie antideslizante y se proporcionan orificios de montaje si desea asegurar permanentemente la rampa al concreto. Además, cada rampa tiene un canal para proporcionar drenaje de agua o cables de alimentación.,
otro beneficio adicional es que las rampas Pyle son una de las rampas de bordillo menos costosas disponibles.
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Sin embargo, hay algunas desventajas de estas rampas de bordillo. La primera es que estos se envían como una rampa negra y una amarilla por alguna razón. No puedes comprar dos del mismo color. Además, la clasificación de peso es para ambas rampas combinadas, no por rampa, por lo que está limitado a 6,600 libras. Peso bruto del vehículo.
en segundo lugar, algunas personas se han quejado de que la profundidad más corta de 10.,6 » crea un ángulo de enfoque más pronunciado que puede no ser deseable para algunas aplicaciones.
Por último, la única opción es la altura de 4.1″. Si bien esta altura funciona bien para muchas aplicaciones, puede ser insuficiente para bordillos más altos.
la mejor rampa para pisos de garaje elevados
Los pisos de garaje elevados pueden ser realmente una molestia. Por lo general, no son lo suficientemente altos como para requerir una rampa de bordillo de tamaño completo, pero tampoco son lo suficientemente cortos como para hacer una transición fácil desde el camino de entrada al piso del garaje.,
es de 2 » de altura y tiene bordes muy bien esculpidos que crean un acabado más ajustado. Además, se puede anclar en su lugar si es necesario.
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otra opción que la gente ha estado utilizando es la rampa de 2.5 » de altura por Electriduct., Esto en realidad se vende como una rampa para sillas de ruedas, scooters de movilidad y carretillas, pero más de un crítico lo ha utilizado con éxito como una rampa para automóviles.
la segunda razón es que debido a que esta rampa es menos densa que otras rampas de acera de goma, se puede cortar más fácilmente con un rompecabezas o sierra circular para ajustar la altura.,
por ejemplo, si 2.5 » es demasiado alto para su aplicación, puede medir los lados y encontrar dónde está la altura correcta. A continuación, puede cortar la rampa en esa ubicación para proporcionar un ajuste personalizado. Además, debido a que la rampa tiene 42.5 » de ancho, puede cortarla por la mitad para crear dos rampas si desea ahorrar dinero.
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realmente aprendimos sobre esta rampa de un amigo de la familia que hizo esto. Tiene un piso de garaje que está elevado por encima de su camino de entrada que está en una ligera pendiente lateral., Como resultado, un lado de la entrada estaba a 1″ por debajo del piso del garaje, mientras que el otro lado estaba a 2.25″ por encima del piso del garaje. Esta rampa en la acera le permitió cortarla a la altura correcta en cada lado.
la rampa no tiene provisiones para anclarla permanentemente al suelo, pero puedes avellanar fácilmente algunos agujeros para hacerlo si lo deseas. Esto es lo que hizo nuestro amigo.,
algo que queremos dejar claro es que a pesar del hecho de que esta rampa ha sido utilizada con éxito por muchos revisores para pisos de garaje elevados, no está clasificada para vehículos como las rampas de goma más resistentes. Como resultado, puede desgastarse más rápido de lo previsto originalmente cuando se usa como una rampa de acera para vehículos.
las mejores rampas de bordillo para carretillas y camiones de mano
sentimos que sería negligente si no incluyéramos la rampa superior para carretillas, camiones de mano y carros de mano también., Después de todo, si necesita una rampa de acera para su vehículo o piso de garaje elevado, es probable que necesite una rampa para una carretilla.
Nuestra rampa favorita para carros de muñecas y carros de mano es la rampa OxGord. Hecha de plástico resistente que es liviano, esta rampa tiene una superficie texturizada antideslizante y puede contener hasta 1,000 lbs.
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un buen beneficio es el peso ligero. Hace que esta rampa de camión de mano sea fácil de almacenar o colgar en una pared y tiene recortes en ambos extremos para usar como asa para el transporte.
la mejor parte de esta rampa de dolly es que es una de las rampas menos costosas con buenas críticas.
cómo anclar permanentemente una rampa de acera
aunque la mayoría de las rampas de acera se utilizan de forma temporal, hay ocasiones en las que tiene sentido anclarlas permanentemente en su lugar., La mayoría tiene los agujeros en la rampa previstos para esto.
dado que la superficie predominante en la que descansarán estas rampas es de concreto, deberá usar los pernos de anclaje de concreto de longitud adecuada que tengan un diámetro de 3/8″. Puede comprarlos aquí o en su centro local de mejoras para el hogar.
simplemente coloque las rampas donde le gustaría que se fijaran permanentemente., Marque dónde se alinean los agujeros con el concreto y luego perfore con la broca de mampostería de 3/8″. Una vez que se perfora el agujero, conduzca el perno de ancla la distancia apropiada en el agujero con un martillo. Encontramos que es más fácil marcar el lado del perno con un marcador de tinta permanente para que usted dónde parar.
asegúrese de perforar lo suficientemente profundo. Si no lo hace, no podrá quitar el perno de anclaje muy fácilmente para perforar más profundo.
consejo: si perfora tan profundo como el perno de anclaje es largo, puede conducir el perno al ras con el concreto cuando ya no lo necesite., Esto elimina tener que cortarlo al ras para evitar un peligro de tropiezo.
Puede ser más difícil si necesita anclar una rampa de bordillo al asfalto. Hay pernos de anclaje de asfalto disponibles, pero estos son caros y requieren que use una lechada especial para llenar el agujero.
hemos encontrado que la solución más fácil es usar este kit de anclaje aquí que fue desarrollado para paradas de Estacionamiento de goma.,
Consejos Finales
sabemos que esto puede ser obvio, pero tómese el tiempo para verificar las medidas de la altura de su bordillo. También, factor en el ángulo de la cara de la acera., Algunas rampas pueden crear un gran espacio en la parte superior si no tienen un labio extendido y la cara de la acera no está recta hacia arriba y hacia abajo.
Si desea asegurar permanentemente su rampa de acera, le recomendamos que verifique primero su ordenanza local o los códigos de la ciudad para asegurarse de que sea legal. Lo último que quieres es una citación. Esto puede ser un error costoso en algunas ciudades y condados.
Además, si la rampa estará asegurada, asegúrese de elegir una que tenga canales para el drenaje del agua., Se sorprenderá de lo que puede acumularse contra las rampas y el campo de escombros que puede crear si el agua se ve obligada a fluir alrededor de las rampas.
Por último, la única rampa de bordillo que sabemos que se hace en los EE.UU. es la rampa de bordillo rodada Bridjit. Todos los demás se hacen en el extranjero.
si toma estos consejos en cuenta junto con las características y beneficios de las rampas superiores que sugerimos, entonces debe estar satisfecho con elegir la mejor rampa de acera para su camino de entrada o necesidades de piso de garaje elevado.