(CNN) cuando el éxito de taquilla de 1975 «Jaws» aterrorizó por primera vez a los espectadores, no todo el miedo provino de los efectos especiales o la inquietante banda sonora. Una de las escenas más escalofriantes fue el tranquilo relato del pescador Quint de balancearse en aguas del Pacífico durante días mientras los tiburones lo rodeaban a él y a sus compañeros marineros, esperando a ver quién sería la próxima víctima., Quint describió los ojos negros y sin vida de los tiburones, los gritos que cuajaban la sangre, el océano poniéndose rojo.
esa historia sombría, pintada desde el hundimiento real del USS Indianapolis cerca del final de la Segunda Guerra Mundial, es parte de una próxima película de Nicolas Cage y una página web de la Marina producida antes del 71 aniversario de la tragedia del sábado.
El Indianápolis sin escolta llevaba casi 1.200 marineros y acababa de entregar a la isla Tinian componentes de la bomba atómica que fue lanzada sobre Hiroshima, Japón., Su misión secreta terminó, el crucero partió de Guam y se dirigió a Leyte, una isla en las Filipinas, para entrenar.
pero los torpedos de un submarino japonés enviaron el barco, y hasta 300 de sus hombres, al fondo del océano en solo 12 minutos en la primera hora del 30 de julio de 1945. La frenética tripulación fue incapaz de obtener una señal de socorro exitosa.
de un estimado de 800 marineros que entraron al agua, solo 316 sobrevivieron a la prueba de casi cinco días the el resto sucumbió a quemaduras, deshidratación, agotamiento, ataques de tiburones y ahogamiento.,
mientras que algunos estadounidenses están familiarizados con la desaparición del Indianápolis-la mayor pérdida de personal de la Marina en el mar-una reciente pepita de información arroja nueva luz sobre dónde fue atacado el barco.
Aquí hay seis preguntas sobre el USS Indianapolis y lecciones aprendidas:
¿Cuál es la nueva pista sobre dónde se hundió el barco?
Richard Hulver, historiador del Comando Naval de Historia y Patrimonio, sabía que un LST, acrónimo de un transporte de carga y tropas, se encontró con el USS Indianápolis 11 a 12 horas antes del hundimiento.,
queriendo saber más sobre la ubicación del encuentro, Hulver hizo una búsqueda en Google en «USS Indianapolis» y «LST.»
Bingo.
en mayo de 2015, el Hijo de un marinero estadounidense que estaba en el LST escribió una entrada de blog en el sitio web de una tienda de dulces que su familia opera en Mackinaw City, Michigan. Mientras que el post no dio el número de la LST, hulver encontró a través de los registros que el marinero de 1ª clase Francis G. Murdick estaba cogiendo un paseo en LST-779.,
USS Indianapolis: investigación, fotos, documentos y más
Hulver examinó los registros de personal de Murdick y los registros de cubierta del LST, obteniendo nueva información que muestra que el Indianápolis estaba probablemente más al oeste de lo que la Marina había pensado en el momento del ataque. «Esto nos acerca a descubrir el lugar de descanso final del barco y muchos de su tripulación», dijo Hulver en una declaración de la Marina sobre el descubrimiento
a lo largo de los años se han realizado intentos para encontrar el Indianápolis, y se informa que se planea otro para 2017, probablemente para reajustar la zona de búsqueda debido al hallazgo., Oficiales de la Marina dijeron que no hay planes actuales para que el ejército lance uno nuevo. Se cree que el buque se encuentra en el agua a más de 3 millas de profundidad y posiblemente en un lado de una cordillera submarina empinada, proporcionando un pequeño objetivo para sonar.
¿qué recuerdan los sobrevivientes del horror?
Vic Buckett recordó haber visto el Indianápolis «de pie» antes de que se deslizara por debajo de las olas durante la primera hora del 30 de julio de 1945. Fue uno de los ex miembros de la tripulación de Indianápolis que habló con National Geographic en 2015.,
muchos de los que se derramaron en el agua fueron heridos por las explosiones de torpedos. Los sobrevivientes pensaron que seguramente la ayuda debía estar en camino.
agravando el desastre fue el hecho de que los funcionarios portuarios en Leyte no estaban obligados a informar de la llegada OST y ostensiblemente no arrival.de un barco. La Marina no supo del hundimiento durante unos días, cuando un avión de patrulla antisubmarino vio un derrame de petróleo y sobrevivientes flotando en el agua.,
Edgar Harrell recordó la escena desesperada a National Geographic.
«en cualquier momento dado se podía mirar hacia fuera y ver grandes aletas nadando alrededor y alrededor. De repente escuchaste un grito cuajante y miraste y viste que el tiburón lo había hundido.
día tras día pasó. La piel comenzó a pudrirse, y Dick Thelen recordó haber visto » a muchos tipos simplemente agrietarse, o beber el agua, o rendirse, o nadar hacia una isla imaginaria.,»
Hulver dijo que la mayoría de la tripulación fue capaz de conseguir chalecos salvavidas, pero muchos de los chalecos se inundaron o tenderían a deslizarse por el cuerpo, aumentando la fatiga. Algunos marineros se agarraron a redes flotantes, o los extremadamente afortunados se subieron a una balsa salvavidas.
» era modo supervivencia. Alejarse del grupo casi significaba una muerte segura. Los que se alejaban eran capturados por los tiburones, o bebían agua salada y flotaban.»
¿Cuál es la conexión con ‘Jaws’?,
Robert Shaw, interpretando a Quint en» Tiburón», dio un monólogo escalofriante cuando Hooper de Richard Dreyfuss le preguntó sobre Indianápolis. Quint dijo que él y los otros hombres que sobrevivieron al hundimiento se agruparon en el agua para alejar a los tiburones merodeadores.
«y la idea era que el tiburón se acercaba al hombre más cercano y luego empezaba a golpear y gritar y a veces el tiburón se iba», dijo Quint. A veces no se iba.»
Hulver dijo que la historia de Quint es en gran medida precisa, pero puede exagerar el número de los muertos por los tiburones. Nadie lo sabe con seguridad., En algunos casos, los depredadores atacaron los cuerpos de aquellos que habían muerto a causa de los elementos.
«ciertamente hay tiburones», dijo el historiador. «Lees más sobre la deshidratación, la sobreexposición y el colapso mental. Esa es la parte difícil de leer de la historia.»
«Jaws» no es la única película que cubre la historia del USS Indianapolis. Se ha hablado de un proyecto de Robert Downey Jr. Y «USS Indianapolis: Men of Courage» está programado para llegar a la pantalla grande este otoño., Nicolas Cage interpretará al Capitán Charles McVay III.
la compañía de producción promociona su tratamiento como «la notable historia real de la supervivencia. Llena de acción tensa y héroes valientes, es la última historia no contada de la Segunda Guerra Mundial.»
¿cómo fueron rescatados los marineros?
durante días, parecía que casi todo funcionaba en contra de los marineros e infantes de Marina mientras se balanceaban sobre un área de 25 millas cuadradas en el Pacífico. Los sobrevivientes dispararon las bengalas de emergencia que tenían. «Las bengalas no tenían paracaídas, y no permanecieron en el aire el tiempo suficiente para que los aviones las vieran», dijo Hulver.,
los supervivientes no fueron vistos hasta el 2 de agosto de 1945. Para entonces, solo unos pocos cientos estaban vivos.
un avión de la Marina en patrulla antisubmarina vio una marea negra y personas en el agua. Un avión anfibio de PBY Catalina rodeó la escena.
» hizo la llamada que necesitaba para aterrizar en el agua. Estaba rodando y recogiendo sobrevivientes», dijo Hulver.
El Teniente Adrian Marks, que pilotó el Catalina, habló con un grupo de reunión 30 años después y detalló cómo su tripulación tuvo que tomar «decisiones desgarradoras».,»
«decidí que los hombres en grupos tenían la mejor oportunidad de sobrevivir», dijo Marks, según un obituario del New York Times de 1998. «Podrían cuidarse unos a otros, salpicar y ahuyentar a los tiburones y prestarse apoyo moral y aliento.»Se concentraron en individuos. De alguna manera, el avión se llevó a 56 marineros.
Los barcos fueron llevados a la escena para salvar a los marineros e infantes de Marina restantes.
el capitán., Edward Parke, comandante de un destacamento de Marines a bordo, entregó su chaleco salvavidas en numerosas ocasiones a otros y trabajó para mantener a sus hombres juntos y enfocados en sobrevivir. Murió al segundo día en el agua del agotamiento.
un oficial médico constantemente les recordaba a los demás que no bebieran agua salada. «No hay vuelta atrás, morirían en unas pocas horas», dijo Hulver.
¿qué le pasó al comandante de la nave?
McVay fue rescatado alrededor del mediodía del 3 de agosto de 1945, casi cinco días después del hundimiento del Indianápolis.
Un consejo de guerra puso fin a su distinguida carrera., McVay fue absuelto de un cargo, pero fue declarado culpable de poner en peligro a la tripulación al no tener el Indianapolis zigzag. (El Subcomandante Japonés testificó que tal maniobra defensiva no habría salvado el barco.)
Hulver dijo que estaba impresionado con el liderazgo de McVay y el hecho de que no trató de cambiar la culpa. «Pensó que posiblemente debería haberse hundido con su barco.»asumir la responsabilidad es un componente clave del liderazgo de la Marina, dijo Paul Taylor, portavoz del comando de Historia y Patrimonio Naval. «A veces puede ser implacable y el capitán McVay lo sabía.,»
muchos supervivientes creían que el capitán había sido convertido en chivo expiatorio. Una resolución conjunta del Congreso dijo que su condena fue un «error judicial».»Citó una solicitud denegada de un barco de escolta.
mientras que la condena ha permanecido en el registro de McVay, el Presidente Bill Clinton en 2000 firmó una legislación que exoneraba al capitán » a la luz del acto de que cierta información exculpatoria no estaba disponible para la Junta de consejo de guerra.»
McVay no vivió para ver la exoneración. Se quitó la vida en noviembre de 1968.
¿qué lecciones hay que aprender de la tragedia?,
Hulver compara el servicio del crucero en la Segunda Guerra Mundial con un sujetalibros: el crucero estaba lejos de Pearl Harbor en ejercicios de entrenamiento el 7 de diciembre de 1941, cuando los aviones japoneses pulverizaron la flota. Durante los siguientes años, ganó 10 estrellas de batalla y contribuyó hasta el final de la guerra al entregar las piezas de la bomba atómica.
«no tenían idea de lo que llevaban», dijo el historiador a CNN. «Se les dijo que cuanto más rápido lo entregaran, más corta sería la guerra.,»
días más tarde, mientras se dirigía a las Filipinas, en lo que se consideraba los «remansos de la guerra», la historia de Indianápolis terminó.
la pérdida del USS Indianapolis trajo cambios importantes a los procedimientos de notificación de llegadas y no llegadas de barcos. Durante la Segunda Guerra Mundial, no fueron necesarios.
Ahora hay requisitos de informes. El Indianápolis navegaba solo; desde entonces cualquier barco con 500 o más a bordo tiene una escolta, posiblemente un destructor.
también se mejoraron los equipos de salvamento, chalecos y embarcaciones.,
Taylor, el portavoz de la Marina, dijo que los marineros de hoy pueden inspirarse en la lucha por la supervivencia y las lecciones aprendidas. «Es importante que recuerden los sacrificios que pueden necesitar hacer.»