la gran diferencia entre los camiones GMC Sierra y Chevy Silverado son sus números de economía de combustible del motor diesel. Las versiones Diesel de la GMC Sierra 2020 y la Chevy Silverado 2020 tienen una transmisión idéntica, por lo que esperaría números idénticos de ahorro de combustible. Si lo haces, te equivocarías. En un caso extraño que tiene que ver con las opciones, el Silverado lo hace mejor en unas pocas millas por galón en las pruebas de la EPA.
tanto Sierra como Silverado usan la misma plataforma GM T1 y usan la 3 idéntica.,0 litros Duramax recto de seis cilindros del motor, el motor turbo-diesel LM2 por lo que no hay diferencia allí. Ambos tienen 277 hp y 460 lb-pie de torque.
Tanto los camiones están equipados con la misma transmisión, el GM 10L80 de 10 velocidades automática. No hay diferencia, tampoco.
idéntico chasis, motor, transmisión, Cuerpo
así que, vamos a revisar. Chasis, motor, transmisión y carrocería idénticos., Sin embargo, a pesar de eso, el Silverado obtiene tres millas por galón más que el Sierra. En el modo 2WD, El Sierra obtiene 30 mpg para la carretera y 23 mpg en la ciudad. Combinado eso es 26 mpg.
La Sierra obtiene 27 mpg en la carretera y 23 mpg en la conducción urbana. Por lo tanto, las cifras de la ciudad son las mismas, pero el promedio debido a las millas por carretera más bajas es de 25 mpg combinados.
razón 1: Peso
Una de las razones es el poundage. Peso. En general, los camiones GMC se optan mejor porque se supone que son un poco más de un camión premium que la contraparte Chevy., Por lo tanto, el contenido agregado a las Sierras agrega peso, lo que hace que los motores trabajen más duro, por lo tanto, menos millas por galón.
Motivo 2: Llantas de
La otra razón es debido a los neumáticos. Los modelos de mayor volumen de todas las Sierras vendidas utilizan neumáticos todo terreno, mientras que los modelos de alto volumen de Chevy están calzados con neumáticos para todas las estaciones.,
razón 3: Aerodinámica
También puede haber una ligera diferencia en la aerodinámica, ya que el GMC tiene un estilo frontal ligeramente diferente que el Silverado. Eso podría significar un cambio en la aerodinámica, lo que permite que el vehículo corte mejor o no tan bien la atmósfera.
GM se apresura a señalar que el Sierra o Silverado se comparan favorablemente con los camiones de la competencia cuando se trata de la economía del gas.,
Por lo tanto, esto siempre plantea la pregunta, » ¿por qué hay incluso un camión GMC y Chevy?»Las razones son variadas e interesantes.
con poca diferencia, ¿por qué tienen Sierra y Silverado?
primero, cada Estado tiene sus propias leyes de franquicia de concesionarios, pero básicamente es muy difícil para el fabricante relajarse de un acuerdo de franquicia/licencia. GM luchó demandas con los distribuidores Oldsmobile cuando dejó de producir esa marca durante años. Puede que todavía esté luchando contra demandas por ello.
Además, la marca tiene mucha equidad con los consumidores como el camión» mejor»., Debido a eso, tiene una prima sobre los camiones Chevy, por lo que GM hace un poco más de margen en los camiones GMC. Y si hay una cosa que los compradores de camiones son es leal.
finalmente, internamente GMC atiende a los intereses comerciales y está mejor configurado para las ventas de flotas. También está mejor configurado para manejar Variantes de servicio pesado. Chevy tiene un montón de coches, SUV y corbetas para poner esfuerzo en la venta, junto con los camiones. ¿GMC? Se trata de camiones.,
la razón más importante
otra razón es que cuando estaba en bancarrota, el gobierno quería que GMC se retirara junto con las otras divisiones que GM abandonó en 2012. Los contadores de GM pudieron cambiar el deseo del gobierno de ver que GMC se fuera por una razón, y esa era la ganancia.
a pesar de todo lo que se necesita para desarrollar y comercializar la marca separada, GMC hace una tonelada de masa para General Motors, y esa es la razón por la que sobrevivieron a la bancarrota., Si hay una razón de fondo para que algo exista, lo hará hasta el momento en que resulte ser menos o no rentable.