John Deere (Español)

Arado de John Deere & Cultivadores Co.’s New Orleans House, 1903

El aumento de la competencia durante la década de 1900 de la new International Harvester Company llevó a la compañía a expandir sus ofertas en el negocio de implementos, pero la producción de tractores de gasolina llegó a definir Deere & las operaciones de la compañía durante el siglo 20.,

logotipo de la Empresa se utiliza entre 1912 y 1936

En 1912, Deere & el presidente de la Compañía William Butterworth (Charles’ hijo-en-ley), que había sustituido a Charles Deere después de su muerte en 1907, comenzó la expansión de la compañía en el negocio de los tractores., Deere & la compañía experimentó brevemente con sus propios modelos de tractores, el más exitoso de los cuales fue el Dain de tracción total, pero al final decidió continuar su incursión en el negocio de tractores mediante la compra de la Waterloo Gasoline Engine Company en 1918, que fabricó el popular tractor Waterloo Boy en sus instalaciones en Waterloo, Iowa. Deere & la compañía continuó vendiendo tractores bajo el nombre de Waterloo Boy hasta 1923 cuando se introdujo el modelo D de John Deere., La compañía continúa fabricando un gran porcentaje de sus tractores en Waterloo, Iowa, a saber, las series 7R, 8R y 9R.

La compañía produjo su primera cosechadora John Deere Nº 2, en 1927. Un año más tarde, esta innovación fue seguida por la introducción de John Deere No.1, una máquina más pequeña que era más popular entre los clientes. En 1929, los no. 1 y no. 2 fueron reemplazados por cosechadoras más nuevas y livianas. En la década de 1930, John Deere y otros fabricantes de Equipos agrícolas comenzaron a desarrollar tecnología de cosecha en las laderas., Las cosechadoras ahora tenían la capacidad de usar eficazmente sus cosechadoras para cosechar grano en laderas con un gradiente de pendiente de hasta el 50%.

en un episodio de la serie de Travel Channel Made in America que perfilaba a Deere & Company, el anfitrión John Ratzenberger declaró que la compañía nunca recuperó ningún equipo de los agricultores estadounidenses durante la Gran Depresión.

durante la Segunda Guerra Mundial, el bisnieto de John Deere, Charles Deere Wiman, fue presidente de la compañía, pero aceptó una comisión como coronel en el Ejército de los Estados Unidos., Un reemplazo fue contratado y antes de regresar a trabajar en la compañía a finales de 1944, Wiman dirigió la división de maquinaria agrícola y equipo de la Junta de producción de guerra. Además de la maquinaria agrícola, John Deere fabricó tractores militares y transmisiones para el tanque M3. También fabricaron piezas de aviones, municiones y unidades móviles de lavandería para apoyar el esfuerzo de guerra.

en 1947, John Deere presentó su primera cosechadora autopropulsada, el modelo 55. Pronto fue seguido por los modelos más pequeños 40 y 45, el modelo más grande 95, y un modelo aún más grande 105 fue introducido en la década de 1960., A mediados de la década de 1950, Deere introdujo cabezas de maíz acoplables, lo que permite a los productores de cultivos cortar, descascarar y limpiar el maíz en una sola operación sin problemas.

en 1956, Deere & la compañía compró el fabricante alemán de tractores, Heinrich Lanz AG (Véase Lanz Bulldog).

un tractor John Deere-Lanz 700

Plus, en 2012, añadido en formato SKD/CKD, el montaje de las cosechadoras 9570 STS Serie 70, 9470 STS, 9670 STS y 9770 STS.,

el 30 de agosto de 1960, los distribuidores John Deere de todo el mundo se reunieron en Dallas, Texas, para una exhibición de productos sin precedentes. El día de Deere en Dallas, como se llamó el evento, presentó al mundo la «nueva generación de energía», los primeros tractores modernos de cuatro y seis cilindros de la compañía, durante un día repleto de presentaciones de alta tecnología, demostraciones en vivo y un estacionamiento lleno de nuevas máquinas verdes y amarillas. La línea de tractores introducida ese día llevaba cinco años de fabricación, y el evento en sí tardó meses en planificarse., Deere eligió Dallas para organizar el evento en parte porque albergaba instalaciones lo suficientemente grandes como para acomodar a los 6,000 invitados y el equipo que todos estaban allí para ver. El Dallas Memorial Auditorium, el Texas State Fairgrounds Coliseum, el Cotton Bowl y El Estacionamiento Del Cotton Bowl fueron parte del evento. Durante el evento, se exhibió un nuevo tractor John Deere con una placa de identificación cubierta de diamantes para que todos lo vieran dentro de Neiman-Marcus, una popular tienda departamental con sede en Dallas.,

de acuerdo con la información publicada por la compañía en el momento del evento, los Distribuidores y empleados clave de John Deere llegaron a Dallas a través del «mayor puente aéreo comercial de su tipo jamás intentado.»Durante las 24 horas previas al evento, 16 aerolíneas llevaron a empleados y vendedores de Deere de todos los Estados Unidos y Canadá A Love Field en Dallas. Bill Hewitt, entonces presidente y CEO de Deere & Company, dio la bienvenida a los Distribuidores y presentó los nuevos tractores., Hewitt dijo a los invitados que estaban a punto de ver «una línea de tractores completamente nuevos, completamente modernos en todos los aspectos, con características sobresalientes que no se duplican en ninguna otra marca de tractores.»

desde que entró en el negocio de tractores en 1918, John Deere se había centrado en máquinas de dos cilindros. La nueva generación de energía introducida en el día de Deere en Dallas era muy diferente de cualquier cosa que Deere había construido antes., La nueva línea de tractores de cuatro y seis cilindros, los modelos 1010, 2010, 3010 y 4010, eran mucho más potentes que los modelos de dos cilindros de Deere, y también más fáciles y cómodos de operar, con controles convenientemente ubicados, mejor visibilidad y suspensión de asiento mejorada. Estos nuevos tractores también fueron más fáciles de mantener.

el 4010 fue clasificado en 80 caballos de fuerza en 1960, pero probado en 84 caballos de fuerza durante las pruebas de prueba, lo que lo convierte en uno de los tractores agrícolas con tracción en dos ruedas más potentes en ese momento., El 4010 fue el predecesor del 4020, que es ampliamente considerado como el tractor más popular producido por John Deere, y tal vez cualquier fabricante de tractores en los Estados Unidos. Aunque el 4020, que estaba disponible con el cambio de potencia opcional de Deere, disfrutó de mayor popularidad, el 4010 trasladó a John Deere a la era moderna de la tecnología y el diseño de tractores agrícolas después de su exitosa historia como fabricante de tractores que a finales de la década de 1950 experimentó una disminución de la cuota de mercado debido a su tecnología obsoleta.,

además de la tecnología avanzada del motor, los tractores de la serie «10» ofrecieron muchas otras mejoras de los modelos más antiguos de dos cilindros que reemplazaron, incluida una relación potencia / peso significativamente mayor, Un sistema hidráulico avanzado, estaciones de operador más convenientes y cómodas, y muchas otras mejoras. De los tractores John Deere de la serie» 10 » introducidos en 1960, el 4010 fue con mucho el más popular, con más de 58.000 unidades vendidas de 1960 a 1963., El éxito de los tractores John Deere de la serie» 10″, liderados por el 4010, ayudó a impulsar a John Deere de una cuota de mercado del 23% en 1959 al 34% en 1964 cuando se introdujo el 4020, convirtiéndolo en el principal fabricante de Equipos agrícolas en los Estados Unidos.

en 1973, Deere presentó sus nuevos tractores «Sound Idea», los 4030, 4230, 4430 y 4630., Si bien estos tractores eran mecánicamente similares a los tractores de nueva generación que reemplazaron, y los 4230, 4430 y 4630 usaban un motor de desplazamiento de 404 pulgadas cúbicas como el 4020, presentaban chapa metálica rediseñada y, lo más importante, estaban disponibles con una cabina del operador completamente integrada opcional que John Deere llamó el cuerpo Sound Gard. Esta cabina aislada que incluía una estructura de protección en caso de vuelco tenía un distintivo parabrisas redondeado y estaba equipada con calefacción y aire acondicionado, así como altavoces para una radio opcional., Un reproductor de cinta de 8 pistas también estaba disponible como opción. El 5020 fue reemplazado por el muy similar 6030 y continuó en producción con un estilo de Nueva Generación hasta 1977 cuando los tractores de la serie 30 fueron reemplazados por la serie «Iron Horses» de Deere que incluía los 90-hp 4040, 110-hp 4240, 130-hp 4440, 150-HP 4640 y 180-hp 4840. Las 4240, 4440, 4640 y 4840 presentaban un nuevo motor de desplazamiento de 466 pulgadas cúbicas y mejoras en la cabina, incluido un asiento hidráulico opcional para una conducción más suave. El cuerpo Sound Gard y la transmisión Power Shift eran equipos estándar en el 4840.,

en 1983, Deere introdujo los 4050, 4250, 4450, 4650 y 4850. Estos tractores eran esencialmente las mismas máquinas que los caballos de hierro que reemplazaron, pero con mejoras significativas. Ofrecían una nueva transmisión PowerShift de 15 velocidades y estaban disponibles con una tracción delantera mecánica opcional con acción de rueda para una mejor tracción y un radio de giro más estrecho. También presentaron mejoras cosméticas, incluyendo un nuevo interior de cabina marrón claro, en lugar del interior negro en los modelos anteriores., Estos tractores fueron seguidos por los tractores de las series 55 y 60 mecánicamente similares antes de ser reemplazados por los tractores de las series 7000 y 8000 completamente rediseñados de Deere a principios de la década de 1990.

En El Directorio de fabricantes de Illinois de 1962 (edición del 50 aniversario), John Deere, listado como Deere and Company, reclamó una fuerza laboral total de 35,000, de los cuales 9,000 estaban en Illinois. La sede corporativa estaba ubicada en 1325 Third Ave. en Moline, Illinois, con seis plantas de fabricación ubicadas alrededor de esa ciudad y una séptima planta en Hoopeston, Illinois., Las seis plantas en Moline fueron listadas como:

  • John Deere Harvester Works en 1100-13th Ave., East Moline, donde 3,000 empleados hicieron implementos agrícolas
  • John Deere Industrial Equipment Works EN 301 Third Ave., Moline, donde 500 empleados fabricaron equipos de movimiento de tierras
  • John Deere maleable Works EN 1335-13th Street, East Moline, donde 600 empleados fabricaron fundiciones de hierro maleable y nodular
  • John Deere Planter Works en 501 Third Ave., Moline, donde 1,000 empleados hicieron implementos agrícolas * John Deere Plow Works en 1225 Third Ave.,, Moline, donde 1,100 empleados hicieron implementos agrícolas
  • John Deere Spreader Works en 1209-13th Ave., Moline donde 800 empleados hicieron implementos agrícolas

Las obras de John Deere Vermilion se ubicaron en North Sixth Ave., Hoopeston, Illinois, donde 140 empleados fueron listados como fabricantes de piezas de hierro e implementos. Moline, con 42.705 residentes en 1962, tenía los 7.000 empleados locales de John Deere representan el 16% de toda la población de la ciudad.

en 1969, John Deere siguió su nueva generación de tractores de la década de 1960 con una nueva generación de cosechadoras., Estos incluyen el 3300, 4400, 6600 y 7700. Estos modelos también fueron los primeros en venir con capacidades de montaje de cabezal Quik-Tatch como equipo estándar. En la década de 1980, estas cosechadoras fueron seguidas por las 4420, 6620, 7720 y 8820 que fueron esencialmente versiones actualizadas y mejoradas de los modelos anteriores con mayor capacidad, una cabina más agradable y un mantenimiento y servicio más fáciles. El 4420 fue descontinuado en 1984 y reemplazado por el 4425 combina importados de Alemania, y el 6620, 7720, y 8820 recibió las actualizaciones Titan II.,

en 1989, Deere reemplazó los 6620, 7720 y 8820 con una nueva línea de cosechadoras Maximizer completamente rediseñadas que incluía las cosechadoras walker 9400, 9500 y 9600. Estas combinaciones incluían una cabina montada en el centro, un motor montado en la parte trasera y más comodidades en la cabina. También en 1989, Deere fue incluido en el National Inventors Hall of Fame. En 1997, Deere celebró 50 años de producción de cosechadoras autopropulsadas, y los modelos de 1997 presentaron una calcomanía del 50 aniversario. En 1998, se introdujeron los modelos 9410, 9510 y 9610. Estas eran esencialmente las mismas máquinas, pero con actualizaciones menores., Los Distribuidores de Deere ofrecieron actualizaciones de la «serie 10» a los propietarios de cosechadoras Maximizadoras de la serie 9000 más antiguas. En 1999, Deere presentó las cosechadoras Maximizadoras de la serie 50. Estas máquinas presentaban mejoras cosméticas significativas que incluían una apariencia más aerodinámica, una ergonomía mejorada en la cabina, una conexión de cabezal estilo eje de toma de fuerza y los modelos más grandes estaban disponibles como máquinas rotativas que eran una desviación completa de las cosechadoras que Deere había construido en el pasado.,

a finales de la década de 1970, International Harvester había sido pionera en Cosechadoras rotativas con sus máquinas de flujo Axial y pronto fueron seguidas por otros fabricantes, pero Deere continuó construyendo solo cosechadoras walker convencionales durante las décadas de 1980 y 1990. en 1999, John Deere introdujo el sistema de separación de un solo diente (STS) en sus cosechadoras 9550, 9650 y 9750, lo que representa un paso adelante en la tecnología de cosechadoras rotativas. El sistema STS utiliza menos caballos de fuerza y mejora el manejo de materiales.

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