cada vez que conduzcas y veas humo procedente del tubo de escape de tu coche, es probable que te ponga en modo de pánico. Sin embargo, saber lo que significa cada color puede tranquilizar sus preocupaciones. Al identificar el color del humo, es posible que pueda determinar cuál es la causa y si el problema podría ser grave, potencialmente peligroso o si es algo que necesita atención, pero no es crítico.,
El Humo que sale del tubo de escape de un vehículo suele ser una advertencia de que algo no está bien. Cada vez que identifique humo en un motor de gas, debe consultar con un técnico de inmediato. Los vehículos eléctricos nunca deben emitir humo, ya que no queman gas ni petróleo. Los híbridos, sin embargo, tienen un motor eléctrico y un motor de gas y un motor eléctrico que potencialmente podría emitir humo.
Los motores combustibles se componen de muchos componentes que realizan una tarea para hacer que el automóvil se mueva., La cámara de combustión, es el área dentro del motor donde el combustible se mezcla con el aire y luego se comprime y se enciende, generalmente formada entre el pistón y la culata que aloja las válvulas. Cualquier cosa que la cámara de combustión queme será emitida a través del tubo de escape. Cualquier cosa que entre en la cámara de combustión, aparte de la cantidad y el tipo adecuados de combustible y aire es problemático.
esto es lo que necesita saber si ve:
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- vapor de agua: es normal. No es humo en absoluto, en realidad., Esto proviene de la construcción de condensación dentro del sistema de escape. Se disipa rápidamente en el aire e incluso puede haber un goteo lento de agua del tubo de escape.
- humo blanco – podría indicar que el refrigerante ha penetrado en la cámara de combustión. Aunque el refrigerante contiene agua, el blanco proviene del refrigerante, ya que el agua se evapora y se convierte en vapor del tubo de escape. El humo blanco podría indicar que la Junta de la culata está goteando, la culata está agrietada o el bloque del motor está agrietado. El humo del refrigerante a menudo se presentará antes de que el vehículo se sobrecaliente y a menudo tiene un olor dulce., Una vez que el motor comience a sobrecalentarse, asegúrese de llevar el vehículo a un centro de servicio inmediatamente. Si el vehículo se queda sin refrigerante, corre el riesgo de causar daños graves al motor que requieran reparaciones extensas y/o reemplazo.
- humo azul o gris-es indicativo de la quema de aceite del motor. Usted puede notar que su motor está consumiendo más aceite, pero no muestra ninguna indicación de una fuga. Este problema podría significar problemas y debe ser llevado a un mecánico de confianza de inmediato. De lo contrario, el motor se podría agarrar y necesitar un reemplazo completo.,
- humo negro: esto generalmente significa que el vehículo está quemando una cantidad excesiva de combustible que podría ser causada por un inyector de combustible con fugas, un carburador defectuoso o el diafragma del regulador de presión de combustible está agrietado o roto. Su vehículo recibirá poca gasolina hasta que se resuelva este problema, por lo que es mejor que un técnico inspeccione el vehículo de inmediato.
los vehículos de motor Diesel, sin embargo, parecen emitir siempre un soplo de humo negro., Una gran ráfaga de humo negro indicará que hay demasiada relación combustible / aire y se quemará negro, similar a un motor de gas.
el motor es un componente potente que necesita cuidado para mantenerlo funcionando correctamente. El mantenimiento rutinario frecuente, incluidos los cambios de aceite y los enjuagues del sistema, ayudará a garantizar que su motor dure muchas millas. Las emisiones blancas, similares al vapor, son inofensivas, mientras que el humo de cualquier color indica que abundan los problemas. No arriesgue el daño potencial a su vehículo ignorando el humo que proviene de su vehículo. Lleve su vehículo a un proveedor de servicios de automóviles de confianza.,
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