¿cuánto cuesta un reemplazo del convertidor catalítico?

Cómo Ahorrar Dinero en un Convertidor Catalítico?

en su mayor parte, su convertidor catalítico debe durar la vida útil del vehículo., Si su vehículo está funcionando correctamente, el gas de escape ya debe estar relativamente limpio, por lo que el convertidor no tendrá que trabajar demasiado. Puede hacer que su convertidor catalítico dure más tiempo utilizando el grado correcto de gas para su vehículo, manteniéndolo bien mantenido y actuando rápidamente para resolver las luces del motor de verificación. Puede jugar extra seguro reemplazando sus sensores de oxígeno proactivamente; monitorean el rendimiento de su convertidor, pero si proporcionan mala información a su ECU, puede afectar su relación aire/combustible, lo que a su vez afectará su rendimiento de emisiones.,

la forma más común en que se detectan los convertidores catalíticos defectuosos es con un código de luz del motor de verificación P0420; Esto indica que el convertidor no es tan eficiente como debe ser. Se mide comparando los datos alimentados por los sensores de oxígeno pre-cat y post-cat. Si ambos sensores muestran relaciones aire/combustible fuera de los parámetros normales, significa que uno de los sensores está proporcionando una señal incorrecta o que el convertidor no está haciendo su trabajo. También puede escuchar un ruido de traqueteo que se hace presente a medida que el elemento metálico dentro del convertidor se degrada., Si tiene un termómetro láser, puede verificar la temperatura de su tubo de escape antes y después del convertidor. Si observas que el escape después del gato es mucho más frío que antes, tu convertidor podría estar obstruido. Tenga cuidado si hace esto; todo el sistema de escape, y el convertidor catalítico en particular, se calientan mucho.

encuentre su convertidor catalítico

Una vez que determine que, de hecho, necesita un nuevo cat, el siguiente paso es encontrar el correcto., Los primeros vehículos equipados con convertidor solo tendrán un convertidor, mientras que la mayoría de los vehículos compatibles con OBD-II (años modelo 1996 y posteriores) tendrán dos; uno aguas arriba y uno aguas abajo. Los vehículos con motores V6 o V8 probablemente tendrán dos convertidores aguas arriba; uno para cada culata, y si tienen doble escape, eso significa dos convertidores aguas abajo también.

una vez que averigüe qué posición del convertidor necesita, debe averiguar las especificaciones de rendimiento., Hay dos niveles de convertidor catalítico; los aprobados por la EPA para uso federal (también conocido como 49-state), y los aprobados por CARB, o Junta de recursos del aire de California, para los estándares más estrictos de California. Si usted vive en California o Nueva York, debe comprar un convertidor de CARB-legal; no pasará una inspección visual de smog sin el número de CARB eo (orden ejecutiva) presente que coincida con su solicitud de vehículo, y es ilegal que los minoristas envíen un convertidor de CARB no legal a cualquiera de esos estados., Varios otros estados también han adoptado las normas de emisiones de California, por lo que es importante consultar las leyes locales o Preguntar a un técnico de smog qué es exactamente lo que necesita antes de solicitar un reemplazo.

para algunos vehículos, también deberá verificar la etiqueta del equipo de emisiones ubicada debajo del capó. La mayoría de los autos nuevos hoy en día usan un convertidor CARB-legal en los 50 estados, pero algunos modelos más antiguos pueden tener dos versiones disponibles; una CA-legal y una Federal. Los convertidores catalíticos podrían ser físicamente diferentes, por lo que si su vehículo originalmente tenía un gato de carbohidratos en él, uno de 49 estados puede no caber., Si su automóvil originalmente tenía un convertidor de carbohidratos, pero usted no vive en un área de emisiones de CA, un reemplazo Federal podría ni siquiera caber. Debido a esto, lo suficientemente confuso, usted puede comprar un convertidor catalítico que solo se adapta a los vehículos equipados con carbohidratos, pero en realidad no es legal para los carbohidratos.,

así que, para que quede claro, hay cuatro cosas que debe asegurarse de que pide el convertidor catalítico correcto:

1. El año exacto, la marca, el modelo, el tamaño del motor y otros detalles de su vehículo
2. Qué convertidor en su vehículo debe ser reemplazado
3. Si su vehículo originalmente tenía Equipo de emisiones de California o Federal
4. si el área donde vive requiere un convertidor Federal o aprobado por CARB.,

costos de mano de obra y piezas del convertidor catalítico

debido a toda la variedad de opciones que hay al comprar un nuevo convertidor, los precios pueden variar enormemente. Los convertidores universales o de soldadura de 49 estados pueden comenzar alrededor de $100, pero los precios suben a partir de ahí para reemplazos de ajuste directo o convertidores que forman parte de tubos de escape más grandes o conjuntos de colectores. En promedio, obtener un convertidor de carbohidratos legal agrega alrededor de $100 al precio también, ya que el fabricante debe pagar por el proceso de certificación de carbohidratos., En el extremo superior de la escala se encuentran los convertidores para motores diesel modernos, que naturalmente producen mayores emisiones. Los catalizadores de oxidación Diesel o filtros de partículas (también conocidos como DPF) generalmente comienzan en el rango bajo de cuatro cifras, pero los convertidores para la mayoría de los vehículos de gasolina estándar están muy por debajo de eso.

una vez que identifique y compre su convertidor catalítico, es hora de instalarlo. Si su nuevo convertidor es un reemplazo de ajuste directo o atornillado, tendrá Bridas para que pueda desabrochar el convertidor antiguo y atornillar el nuevo en su lugar., Esto puede ser relativamente fácil o difícil, dependiendo de su experiencia y la ubicación del convertidor. Por lo general, los gatos subacuáticos son los más fáciles de reemplazar, especialmente si puedes subir el vehículo a un ascensor o si el gato está lo suficientemente alto como para alcanzarlo. Esta ubicación, sin embargo, es más susceptible al óxido, por lo que puede ser difícil quitar la original. Por el contrario, podría estar ubicado debajo del capó; mientras que las posibilidades de óxido son más bajas aquí, la parte está un poco más enterrada, lo que hace que los puntos de conexión sean más difíciles de alcanzar., Puede ahorrar dinero en el precio de compra inicial al ordenar un convertidor de soldadura o universal, pero para instalarlos, deberá cortar la pieza original con una sierra y usar un soldador para reemplazar la sección faltante del escape con el nuevo convertidor. La mayoría de las tiendas de escape y silenciadores están equipadas para hacer esto. También se recomienda reemplazar los sensores de oxígeno junto con el gato. Son baratos en comparación con el convertidor en sí, son más fáciles de acceder cuando ya lo está reemplazando, y garantizará un mejor rendimiento a largo plazo del nuevo cat.,

reemplazar su convertidor catalítico puede ser un trabajo desalentador y potencialmente costoso, pero si entra en el proceso bien informado, no tiene que serlo. Si aún no está seguro de qué es lo mejor para su vehículo, no dude en ponerse en contacto con BuyAutoParts para obtener asistencia experta en obtener las mejores piezas de emisiones para su vehículo. Contamos con convertidores catalíticos de ajuste exacto garantizado, sensores de oxígeno y bombas de aire de marcas conocidas como MagnaFlow, FlowMaster, DEC, Eastern Catalytic y más. Todos nuestros profesionales de piezas están aquí y listos para ayudar!,

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