última actualización el 21 de abril de 2020
el diferencial (o diff) de un vehículo, ya sea delantero (FWD), trasero (RWD) o ambos (AWD), ayuda a entregar potencia al eje(s) y regula la velocidad de rotación de cada rueda. Al igual que cualquier otro componente de una transmisión, pueden surgir problemas diferenciales con el tiempo.
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debido a que los problemas pueden ser desde reemplazar un sello hasta una reconstrucción o reemplazo completo, los costos de reparación diferencial pueden variar mucho. Siga leyendo para encontrar algunos precios promedio para los costos de reparación, reconstrucción y reemplazo del diferencial delantero y trasero.
Tabla de Contenidos
¿Qué es un Diferencial?
un diferencial es un dispositivo mecánico que permite una variación en la velocidad de las ruedas entre las ruedas de un solo eje., Cuando das la vuelta a un giro, una rueda recorre un camino más corto que la otra. Si no fuera por el diferencial, los neumáticos de las ruedas impulsadas querrían frotar o saltar mientras cada neumático intenta «encontrarse en el medio» para coincidir con la velocidad de rotación del otro.
Los diferenciales se encuentran en todos los coches. Dependiendo de la colocación del motor y cuántas ruedas se accionan, el diferencial se puede encontrar en el eje delantero, el eje trasero o ambos. A veces, todos los vehículos de tracción en las ruedas (AWD) tienen un diferencial central que permite que los neumáticos de los ejes delantero y trasero giren independientemente unos de otros.,
en un motor montado transversalmente, los diferenciales delanteros se integran típicamente en el eje transversal. Un transeje es una unidad compacta que consiste en la transmisión, diferencial y ejes. Si tiene un transeje y un diferencial trasero, es probable que el diferencial trasero use un tipo diferente de aceite para engranajes.
algunos vehículos (especialmente Subarus) integrarán la transmisión, los diferenciales delanteros y centrales en una sola unidad.
generalmente, cuando un vehículo tiene un diferencial delantero con un transeje incorporado, requerirá un aceite completamente sintético (SAE 75 a 85, por ejemplo)., Las transmisiones generalmente requieren un aceite ligeramente más delgado que los diferenciales traseros, que necesitan un aceite más grueso que esté alrededor de SAE 90. Por supuesto, esto variará dependiendo de la implementación específica de cada fabricante de vehículos.
costo promedio de reparación del diferencial
los costos de reparación de los diferenciales delanteros y traseros fluctuarán según las reparaciones que se necesiten. A veces es posible que solo tenga que ajustar el contragolpe o reemplazar el sello de aceite del diferencial. Estos son trabajos de reparación livianos que costarán entre $200 y 4 400, dependiendo de la marca y el modelo de su vehículo.,
pero si usted tiene un daño más extenso a su diferencial que requiere que sea desmontado o revisado, entonces usted está mirando alrededor de 4 400 a 8 800 en costos de reparación. Sin embargo, estos costos solo están asociados con vehículos que son de motor delantero con tracción trasera (FR) tipo.
si conduce un vehículo con motor delantero con tracción delantera (FF), entonces los costos de reparación del diff probablemente serán más caros porque el transeje tiene que ser tirado hacia abajo y desmontado primero.,
esto toma más tiempo para que los mecánicos lo hagan, lo que significa que los costos de mano de obra por hora (generalmente alrededor de $85/hora) se sumarán rápidamente. En promedio, reemplazar un diferencial delantero es aproximadamente un trabajo de 3 horas más el costo de las piezas, por supuesto. Los tipos más avanzados de diferenciales también afectarán al precio.
consejos de mantenimiento diferencial
El truco para mantener su diferencial funcionando sin problemas es la lubricación. Debe cambiar el fluido diferencial regularmente, así que revise el manual de su automóvil para ver cuál es el intervalo de cambio de fluido diferencial recomendado.,
el engranaje diferencial debe lubricarse constantemente o de lo contrario el automóvil no conducirá ni girará correctamente. Dos de las causas más comunes de daño diferencial se debe a la falta de líquido o líquido que no se ha cambiado en mucho tiempo y ha pasado su vida útil.
por lo tanto, debe asegurarse de que su fluido/aceite diferencial esté en buenas condiciones y esté lleno a su capacidad de acuerdo con lo que recomienda el fabricante para mantener el diferencial en buen estado de funcionamiento.
con toda la fricción que se produce en los engranajes diferenciales, es muy fácil que los engranajes se sobrecalienten., El fluido diferencial de buena calidad evitará que los engranajes se quemen y se desgasten.
sabrá cuándo necesita reemplazar el líquido diferencial porque comenzará a escuchar un zumbido proveniente del lado diferencial. Incluso puede experimentar vibraciones, fugas de líquido e incluso algunos ruidos extraños a medida que los síntomas empeoran.
cómo comprobar la condición diferencial del fluido
es simple y solo debería tomar unos 10 minutos. Simplemente abra el tapón de llenado, luego coloque el dedo en el relleno del orificio y luego podrá ver el nivel del fluido y su estado.,
y para que sea aún más claro, abra brevemente el tapón de drenaje para que salga un poco de líquido en una bandeja pequeña. Si no sale líquido, el nivel es demasiado bajo y se debe agregar más líquido.