‘Congelado en el tiempo’ naufragio arroja nueva luz sobre Franklin malogrado 1845 Arctic quest

Evidencia recuperada bajo el frío de Canadá del Océano Ártico arrojar nueva luz sobre los días finales de la malograda expedición del explorador polar Británico Sir John Franklin, que desapareció con su tripulación en 1845.,

investigadores de Parks Canada e Inuit anunciaron el miércoles los resultados de un estudio del HMS Terror – incluyendo nuevas imágenes «innovadoras» desde el interior del increíblemente bien conservado barco-y plantearon la posibilidad de que los registros y mapas se hayan mantenido intactos y legibles después de casi 170 años bajo el agua.

durante varias semanas a principios de agosto, los investigadores lanzaron tecnología de mapeo 3D para estudiar el sitio del naufragio frente a la costa de la isla King William en Nunavut.,

por primera vez en la historia, el equipo también pudo hacer siete viajes dentro del barco pilotando un vehículo operado a distancia a través del barco. Casi el 90% de la cubierta inferior del barco, incluidas las áreas donde la tripulación comía y dormía, eran accesibles para el vehículo. En total, la expedición pudo estudiar 20 habitaciones separadas.

«la impresión que presenciamos al explorar el HMS Terror es de un barco abandonado recientemente por su tripulación, aparentemente olvidado por el paso del tiempo», dijo Ryan Harris, arqueólogo senior de Parks Canada, en un comunicado.,

En 1845, el HMS Erebus y el HMS Terror partieron de Inglaterra en busca del codiciado paso del Noroeste. Pero la famosa y vigilada expedición terminó en desastre, con los 129 miembros de la tripulación sucumbiendo a los elementos hostiles del Ártico.

excavaciones recientes en islas cercanas sugieren que una combinación de escorbuto, hipotermia – y potencialmente canibalismo – mató a la tripulación después de que abandonaran los dos barcos varados. Múltiples expediciones para recuperar los barcos y los restos de la tripulación resultaron inútiles.,

durante generaciones, la historia oral Inuit ha hablado de los dos barcos naufragados y marineros varados. Ignorada durante mucho tiempo por los arqueólogos occidentales, la historia fue reivindicada cuando los historiadores Inuit ayudaron a descubrir los sitios de descanso final del Erebus en 2014, y el Terror en 2016.

desde el descubrimiento monumental, Parks Canada se ha dedicado a estudiar ambos barcos en detalle, con el objetivo de comprender mejor las vidas de los que están a bordo y los últimos meses del viaje.

desde dentro del naufragio, la cabina del Capitán Francis Crozier sigue siendo la más intacta. Sólo sus dormitorios, que están detrás de una puerta cerrada, son inaccesibles.