¿está luchando con el código P0420 y desea limpiar su convertidor catalítico, pero se da cuenta de que es mucho trabajo quitar el convertidor catalítico, y desea hacerlo sin quitarlo?
Entonces este artículo es para usted. Discutiremos cómo quitar el convertidor catalítico sin quitarlo de su coche para conseguir los mejores resultados, y usted puede ahorrar mucho dinero haciéndolo.,
si desea obtener más información sobre el código P0420 antes de limpiarlo, puede consultar nuestro artículo sobre esto aquí: Código P0420.
Cosas a considerar antes de iniciar
Hay algunas cosas que usted debe considerar antes de intentar limpiar su convertidor catalítico. En muchos casos, las piezas dentro del convertidor catalítico se aflojarán. Si este es el caso, no puede reparar su convertidor catalítico sin quitarlo y reemplazarlo.,
demasiado obstruido
si su convertidor catalítico está tan obstruido que el motor no funcionará, debe quitar el convertidor catalítico y usar herramientas especiales o reemplazar todo el convertidor catalítico.
compruebe / escuche las piezas sueltas
Puede tomar un martillo de goma y golpear su convertidor catalítico con cuidado, y escuchar para determinar si parece haber alguna pieza suelta dentro de él., Si usted puede oír las piezas flojas, recomiendo quitar e inspeccionar el convertidor catalítico porque las piezas flojas podrían venir incluso más flojas y obstruir su tubo de escape totalmente, que puede causar su vehículo parar mientras que conduce.
catalizador purificado
recuerde que su convertidor catalítico puede haber sido limpiado en el interior, y las partes en su interior pueden haber explotado desde el tubo de escape. Esto puede ser difícil de ver sin quitarlo, y si sospecha esto, retire el convertidor catalítico y revíselo.
consumo de aceite
Su convertidor catalítico puede haberse obstruido debido al consumo interno de aceite, causado por el aceite que entra en los cilindros y se quema y quema dentro del convertidor catalítico caliente.,
si este es el caso, siempre debe reparar la fuga de aceite interna antes de usar esta cura, ya que solo puede funcionar durante un corto tiempo hasta que el convertidor catalítico se obstruya nuevamente. Los síntomas comunes de una fuga interna de aceite son la obstrucción de la ventilación del cárter, la rotura de los sellos de la válvula o los anillos del pistón. Compruebe siempre primero la ventilación del cárter.,
cómo limpiar su convertidor catalítico sin quitarlo
si ha comprobado y escuchado cuidadosamente si hay piezas sueltas dentro de su convertidor catalítico y se ha asegurado de que el automóvil no esté quemando aceite, hay algunos pasos que puede hacer para limpiar su convertidor catalítico.
Tiempo Total: 10 minutos
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El producto que se puede utilizar es la OXICAT – Sensor de Oxígeno & Convertidor Catalítico Limpiador
., Puede encontrar más de estos productos en nuestra guía: mejores limpiadores de convertidores catalíticos. Usted lo toca en su tanque de combustible, y no importa si usted tiene Gasolina, diesel, o coche híbrido. Esto ayudará a limpiar el convertidor catalítico; también limpiará sus sensores de O2 y todo el sistema de escape.recuerde que este producto no reparará fallas mecánicas dentro de su convertidor catalítico si está agrietado, roto o demasiado obstruido. Este es un limpiador para un convertidor catalítico ligeramente obstruido que perdió su potencia debido al tiempo.,
Por supuesto, también puedes usar otras marcas de limpiadores catalíticos, pero este funcionó mejor para mí hasta ahora.
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Vierta el convertidor Catalítico limpiador en el tanque de combustible.
Compruebe el manual del limpiador y vierta la cantidad exacta de limpiador en el combustible mencionado en el manual. Asegúrese de que está utilizando la cantidad requerida para su tipo de automóvil y motor, por lo que no está utilizando demasiado del producto – esto puede causar aún más daño a su convertidor catalítico en algunos casos.,
tome su coche para una unidad
conduzca su coche un par de millas para ver si su coche funciona mejor que antes. También puede tratar de conducir su coche a altas RPM de más de 3000 para una larga distancia para conseguir el convertidor catalítico muy caliente para quemar la obstrucción en su interior.
Siempre mantenga un ojo en la temperatura del refrigerante, sin embargo, para asegurarse de que usted no está sobrecalentando el coche.
El Oxicat no me funciona, ¿qué hacer ahora?,
si probó el limpiador del convertidor catalítico Oxicat, pero el problema aún persiste, no hay mucho más que hacer que quitar el convertidor catalítico para inspeccionarlo y asegurarse de que se vea bien. Recuerde que puede haber otras causas del código de problema P0420 como sensores de O2 defectuosos o fugas de escape y el problema puede no estar en su convertidor catalítico.
quitar el convertidor catalítico es a menudo bastante fácil en la mayoría de los coches si usted puede conseguir los pernos oxidados flojos., En algunos automóviles, los convertidores catalíticos se instalan directamente en el turbocompresor, y en estos casos, la eliminación del convertidor catalítico puede ser más difícil.
Si aún cree que su convertidor catalítico está obstruido y se ve bien mientras lo inspecciona, puede tratar de limpiarlo en un baño con agua y diluyente de laca. Esto a veces funciona, y puede ahorrarle algo de dinero.,
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Si ha probado el limpiador oxicat y el diluyente de laca, y no puede ver ningún signo visual de daños, pero el problema aún insiste: no hay otra opción que reemplazar el convertidor catalítico.,
también debe comprobar si hay otros problemas, es posible que no sea el convertidor catalítico el que causa su problema.
Los convertidores catalíticos a menudo son caros, y esto se debe a que hay metales nobles dentro de ellos que cuestan mucho producir.
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