Descripción técnica
circuito de Sensor De Oxígeno O2 alto voltaje (Bank1, Sensor2)
¿qué significa eso?
Este código de problema de diagnóstico (DTC) es un código genérico del tren motriz, lo que significa que se aplica a los vehículos equipados con OBD-II. Aunque son genéricos, los pasos de reparación específicos pueden variar dependiendo de la marca/Modelo.,
El sensor de oxígeno calentado (2) ubicado en la parte posterior del convertidor catalítico produce una señal de salida relativa a la capacidad de almacenamiento de oxígeno del convertidor catalítico. El banco 1 es el lado del motor que contiene el cilindro #1.
la señal Ho2S2 es menos activa que la señal producida por el sensor de oxígeno frontal. Este código establece cuando el voltaje del Sensor HO2 es superior a 999 mV durante más de 2 minutos(el tiempo depende del modelo. Puede ser tan alto como 4 minutos)
síntomas
Es posible que no haya síntomas notables, excepto por la iluminación MIL. La alta presión posible del combustible puede sobre rico el sistema.,
causas
un código P0138 puede significar que ha ocurrido una o más de las siguientes cosas:
- Sensor de O2 defectuoso
- voltaje corto a la batería en el circuito de señal del sensor de O2
- presión de combustible alta (no tan probable)
posibles soluciones
Aquí hay algunas soluciones potenciales:
- li>
- repare el voltaje corto a la batería en el circuito de señal del sensor o2
discusiones relacionadas con DTC
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