Las baterías marinas están diseñadas específicamente para su uso en un barco, con placas más pesadas y una construcción robusta diseñada para soportar la vibración y los golpes que pueden ocurrir a bordo de cualquier lancha. Por esta razón, las baterías marinas son generalmente más caras que las baterías de automóviles, lo que puede tentar a algunos propietarios de barcos a comprar una batería automática en lugar de una batería marina. No tomes esa mala decisión. Una batería marina durará más tiempo y será más confiable que una batería automática en un barco.,
Guía de mantenimiento del barco
tipos de baterías marinas
hay tres tipos básicos de baterías marinas:
- Las baterías de arranque marinas proporcionan chorros de energía rápidos pero potentes durante períodos cortos de tiempo y están diseñadas para arrancar el motor y ser recargadas rápidamente por el alternador del motor. Una batería de arranque no debe utilizarse para motores de arrastre o aparatos de alimentación.
- Las baterías marinas de ciclo profundo están diseñadas para descargarse lentamente durante un largo período de tiempo y soportar varios cientos de ciclos de carga y descarga., Una batería de ciclo profundo es la opción correcta para alimentar un motor de arrastre eléctrico y otros accesorios alimentados por batería, como sistemas de audio, un molinete, buscadores de profundidad, localizadores de peces y aplicaciones. Las baterías de ciclo profundo no deben sustituirse por las baterías de arranque.
- Las baterías marinas de doble propósito combinan el rendimiento de la batería de arranque y ciclo profundo, y son una buena opción en las más pequeñas cuando no hay espacio para dos baterías. Si bien pueden realizar las tareas de una batería de arranque y una batería de ciclo profundo, no son tan eficientes como las baterías separadas.,
ciclo profundo vs.arranque
Si tiene un motor de arrastre eléctrico, un propulsor, un molinete u otros accesorios alimentados por batería que consumen grandes cantidades de corriente, querrá una batería «house» de ciclo profundo separada para ese propósito. Una batería de ciclo profundo solo está diseñada para usarse donde se producen a menudo altas tasas de descarga y recarga. Una batería de ciclo profundo se construye de manera diferente a una batería de arranque, con placas más gruesas y pesadas., Los requisitos de amperaje más largos y altos de los motores de arrastre y molinetes, por ejemplo, calentarían y distorsionarían las placas más delgadas de una batería de arranque normal.
la batería de arranque tiene placas más aún más delgadas para dar un pico de voltaje rápido a la manivela de un motor, pero no está destinada a mantener una salida de alta potencia durante largos períodos. Sí, una batería de ciclo profundo se puede utilizar para arrancar el motor en un apuro, pero un sistema de dos o tres baterías es muy recomendable para separar la batería del motor de las baterías accesorias (de la casa).,
la mejor manera de asegurarse de que su batería sigue siendo buena es tener «carga probada.»La mayoría de las tiendas especializadas en piezas de automóviles o baterías cargarán su batería de forma gratuita y le dirán si todavía está en servicio. Sólo porque se haya muerto una o dos veces no significa necesariamente que no sea bueno. El resto de sus sistemas eléctricos y de carga también pueden necesitar atención, ya que algo más que la batería en sí puede ser la causa del problema.,
reemplazar la batería de su barco
consulte el manual del propietario de su barco o un distribuidor marítimo cuando reemplace una batería marina, y asegúrese de comprar una batería nueva que sea una buena combinación para su barco. Las baterías marinas están clasificadas por su clasificación de amperios por hora, Capacidad inversa y amperios de arranque marinos. Cuando compre una batería de ciclo profundo, querrá prestar la mayor atención a la clasificación de amperios por hora y a la capacidad de reserva. Para arrancar las baterías, concéntrese principalmente en los amplificadores de arranque marinos. Consulte las tres clasificaciones cuando busque una batería de doble propósito.,
si agrega accesorios eléctricos a su barco, es posible que deba actualizar a una batería con una clasificación de amperios-hora más alta, especialmente si pasa mucho tiempo curricán con el motor a una velocidad muy baja (lo que resulta en menos potencia de carga del alternador) o pasa mucho tiempo varado o anclado mientras usa accesorios como el sistema de audio.
cargar una batería marina
La mayoría de Nosotros entendemos que cuando compramos un barco nuevo o usado, las baterías suministradas pueden no ser necesariamente de primera línea. Si parecen hacer el trabajo, no pensamos mucho en ellos., Pero en los climas más cálidos, el calor diario es un gran enemigo de las baterías, y puede acortar su vida considerablemente. En las zonas del país que nos obligan a almacenar barcos para el invierno, la forma en que se cuida la batería durante este período También es fundamental para aumentar la esperanza de vida.
Es mejor mantener las baterías en un cargador de «goteo» regulado para mantener la carga mientras no está en uso. Una batería que no está cargada (y se mantiene cargada) puede congelarse en temperaturas frías y un caso agrietado es el resultado probable. Una batería es como muchas cosas en la vida: ¡úsala o piérdela!, Una batería de automóvil generalmente durará más que una batería de barco porque el automóvil se usa regularmente y la batería permanece cargada. Cuando se trata de barcos, el viejo adagio de que la duración de una batería es de dos años está bastante bien en la marca. Por lo general, recibirá un aviso cuando esté a punto de darse por vencido, con la advertencia de ser una batería «muerta» una mañana o una velocidad de arranque un poco más lenta de lo que está acostumbrado. Enchufas el cargador, la batería milagrosamente cobra vida y te vas de viaje. Usted puede pensar que se dejó una luz encendida, o que la memoria de la radio bajó el voltaje., La realidad puede ser que la batería está sulfurosa, las placas están deformadas, y ya no toma o mantiene una carga como lo hizo una vez.
consejos para evitar problemas de batería
- asegure la batería marina con una buena bandeja de batería, que debe tener una base atornillada o atornillada a la embarcación y un soporte rígido o una correa de bloqueo para sujetarla a la base. No quieres que la batería golpee en aguas turbulentas.
- compruebe con frecuencia las conexiones de los terminales de la batería para asegurarse de que estén ajustadas y libres de corrosión., Reemplace las tuercas de mariposa que a menudo se encuentran en las baterías marinas con tuercas de bloqueo de nylon, que son mucho menos propensas a aflojarse.
- Si utiliza el barco con poca frecuencia, utilice un cargador de batería de tipo mantenimiento para mantener la batería completamente cargada entre salidas.
- Antes del almacenamiento fuera de temporada cargue completamente las baterías y luego desconecte los terminales para que nada pueda reducir la batería. Si hay energía disponible en su sitio de almacenamiento, Mantenga las baterías en un mantenedor/cargador de baterías durante la temporada baja para mantener continuamente sus baterías., De lo contrario, retire las baterías del barco y guárdelas donde se puedan conectar a un cargador de mantenimiento.
- instale una cubierta o» boot » sobre la parte superior del terminal positivo de la batería, si uno no fue instalado por el constructor del barco, incluso si la batería está en una caja cubierta. El arranque evita chispas y arcos y posibles explosiones si, por ejemplo, se deja caer una herramienta en el terminal.
¿resultado final? Mantenga sus baterías cargadas, mantenga los terminales limpios, y por todos los medios salga en el barco y «ejercite» su sistema eléctrico tan a menudo como pueda!,
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