en los últimos años, la congestión, el costo y las limitaciones de espacio han obligado al profesional urbano a desafiar el estándar de carriles de 12 pies de ancho mediante la construcción y/o conversión de instalaciones urbanas y suburbanas para emplear más carriles a expensas de anchos de carril más estrechos. Sorprendentemente para muchos, la experiencia de los carriles más numerosos, pero más estrechos, ha demostrado en muchos casos que no solo aumenta la capacidad, sino que lo hace de manera tan segura, si no más segura, que la operación de carriles anterior que empleaba menos carriles de 12 pies o más anchos., Este artículo desafía a los elementos de investigación y establecimiento de estándares de la profesión a buscar respuestas y estándares que reconozcan «por qué» los carriles más estrechos que los de 12 pies están funcionando bien en ciertas situaciones en lugar de Continuar considerando tales aplicaciones como excepciones prácticamente aplicadas al estándar de ancho de carril de 12 pies. Es la opinión del autor que el ancho de carril» efectivo » (no real) puede explicar la experiencia reciente donde los anchos de carril de 9, 10 y 11 pies están funcionando bastante bien., Ofrece, con el propósito de estimular la imaginación, un procedimiento para aplicar el ancho de carril efectivo como estándar de la siguiente manera: ancho de carril efectivo es igual al ancho de carril físico más un factor de obstáculo. El ancho de carril efectivo estándar para todos los carriles se supone que es de 12 pies. Se presentan tres escenarios que utilizan este procedimiento.
- disponibilidad:
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- Fecha de publicación: 1990-5
Media Info
materia/índice Términos
- TRT Términos: capacidad de la carretera; impactos; operaciones; normas; carriles de tráfico; seguridad del tráfico; Anchura
- antiguos Términos TRIS: objetos estrechos; efectos operacionales; anchura del carril de tráfico
- materias: Administración y Gestión; Diseño; autopistas; i20: diseño y planificación de li>
información de archivo
- número de adhesión: 00494574
- Tipo de Registro: publicación
- archivos: Tris
- Fecha de creación: 31 de mayo de 1990 12:00am