el invierno pasado, Coun. Sandy Hickman sugirió a la ciudad considerar si sería factible instalar aceras con calefacción en Water Street.,
sugirió hacer la transición a un sistema de deshielo de nieve cuando se instalen nuevas aceras como parte de la siguiente fase de mejoras de alcantarillado que han estado en curso durante un par de años.
El Informe de viabilidad ahora está publicado en el sitio web de la ciudad, y la recomendación del personal de la ciudad es no seguir con la idea.
Ingenieros Consultores CBCL Ltd. ya fueron contratados por la ciudad para proporcionar servicios de ingeniería para el proyecto de infraestructura de la calle de agua, por lo que la empresa también examinó la viabilidad de aceras con calefacción durante la fase 3, que está programada para comenzar esta primavera., La fase 3 cubre la sección de Water Street desde Ayre’s Cove hasta Clift’s Baird Cove.
CBCL analizó dos tecnologías para derretir la nieve en las aceras: el trazado de calor eléctrico, que implica incrustar cable eléctrico en la superficie de la acera, o un sistema hidrónico, que implica instalar tuberías en la superficie de la acera para hacer circular una mezcla de agua caliente y anticongelante.
la opción eléctrica tiene un costo inicial estimado de $1,538,000 con un costo anual de energía eléctrica de 6 69,000. La opción hydronic tiene un costo inicial estimado de 3 3,475,000 con un costo anual de energía eléctrica de 7 70,000.
esos costos serían instalar la tecnología de fusión de nieve solo entre Ayre’s Cove y Clift’s Baird Cove.
Los costos de mantenimiento no fueron incluidos., Además, dadas las incertidumbres sobre las tarifas eléctricas futuras, el personal de la ciudad dijo que los costos operativos anuales podrían aumentar «significativamente».»
actualmente, el costo total de snowclearing para esa sección de Water Street durante una temporada de invierno es de 3 3,619, impuestos incluidos.
«los costos operativos anuales serían significativamente más altos que el costo actual del contrato para arar y salar la acera», dice el informe del personal de la ciudad al Consejo.,
el informe dice que excluyendo el costo de capital inicial de un sistema de derretimiento de nieve, los costos anuales de energía para operar el sistema exceden el costo del contrato existente para eliminar la nieve de la acera en 20 veces.
cuando Hickman sugirió la idea de aceras calentadas el invierno pasado, reconoció que no tenía idea de lo que podría costar. En ese momento, dijo que el costo podría «excluir totalmente que esto suceda», pero «tenemos que empezar a pensar un poco fuera de la caja.,»
en la reunión regular del Consejo del lunes de esta semana, Hickman dijo que «todavía está muy interesado en cualquier cosa que pueda mejorar el Centro de la ciudad», pero agregó: «no a toda costa, por supuesto.»
se preguntó si hay formas de evitar el alto costo, como compartir el costo de operar con los proveedores del centro. Dijo que los negocios del centro ahorrarían en costos de limpieza porque la sal no sería pisoteada en las tiendas, además los consumidores tendrían más confianza en Ir de compras al centro durante los meses de invierno.,
«Mi principal problema con esto era que deberíamos buscar formas nuevas e innovadoras de apoyar a las personas en la ciudad.People hay todo tipo de ideas únicas en las que la gente necesita pensar. Estoy preguntando. Tráiganlos. Cualquier idea nueva, oigámosla.
«pero en este caso, la revisión es que es demasiado caro, y esa es la forma en que tendrá que soportar por ahora. Pero algún proponente, tal vez una empresa privada, puede esperar hacer esto en una escala más pequeña, nunca se sabe.»
El Telegrama le preguntó al alcalde Danny Breen lo que le costó a la ciudad preparar el informe sobre las aceras calentadas., Dijo que no había costo adicional para la ciudad para preparar el informe porque se hizo internamente.
El Consejo está programado para discutir el informe en una reunión del Comité Plenario el miércoles.
Twitter: @juanitamercer_
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