la luz piloto en su calentador de agua hace más que simplemente encender el gas. Sin él, el calentador de agua no podrá mantener las temperaturas internas, permitiendo que el agua se enfríe., Los problemas de la luz piloto son algunos de los problemas más comunes experimentados con los calentadores de agua de gas.
Esto significa que puede ser una pesadilla cuando su calentador de agua, luz piloto no permanece encendido. En algunos casos, también podría ser un indicador de la posible acumulación de gas.,
estas son las cinco razones principales por las que tu piloto no permanecerá, así como los métodos para solucionar cada problema.
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razón 1: tubo piloto Sucio
La Suciedad y los desechos pueden acumularse en el tubo piloto, causando que el flujo de gas se bloquee. Como resultado, el piloto no obtiene suficiente combustible para mantenerse encendido. Esto también es una causa probable si el piloto no se enciende en absoluto. Afortunadamente, un tubo piloto sucio es el problema más fácil de solucionar.
Cómo arreglar
todo lo que necesita es una aguja para deslizarse en el orificio piloto y eliminar suavemente cualquier residuo., Este proceso puede tardar un par de intentos en completarse, dependiendo de la cantidad de desechos que haya en el tubo. Comprobar si este paso funcionó es una simple cuestión de encender el piloto y ver si se enciende correctamente y se mantiene encendido. Una llama sana será de color azul.
Razón 2: torcedura en el tubo flexible
El tubo flexible proporciona combustible a través del controlador de gas. En ocasiones, el tubo puede torcerse, interrumpiendo el flujo de gas.
Esta es una de las razones más comunes por las que el quemador no permanece encendido, incluso cuando el piloto parece estar funcionando., Si bien no es tan común como los problemas de termopar, es una solución fácil y, por lo tanto, debe descartarse desde el principio.
Cómo arreglar
quizás el problema más fácil de arreglar, simplemente necesita buscar cualquier torcedura en el tubo y desengancharlos. En caso de que el problema persista, es posible que tenga un problema con el termopar.
razón 3: obstrucción en el termopar
Los problemas del termopar pueden ser bastante comunes, y este componente es a menudo el culpable cuando el piloto del calentador de agua sigue apagándose., Este dispositivo está diseñado para captar una señal eléctrica del calor de la luz piloto para determinar si el piloto está encendido o no.
cuando las partículas de suciedad se interponen en el camino, pueden interferir con esta señal, lo que lleva al termopar a creer que el piloto se ha apagado. A continuación, cierra el suministro de gas como medida de seguridad.
Cómo arreglar
asegúrese de que el termopar esté fresco al tacto. A continuación, tendrá que tomar un pedazo de papel de lija de grano fino y lijar suavemente la superficie para eliminar cualquier suciedad.
esto debería asegurar que el componente está funcionando correctamente., Sin embargo, si este método no soluciona el problema, el reemplazo del termopar puede ser necesario debido a la falla de la pieza.
razón 4: termopar dañado
Este es un escenario más severo, ya que puede requerir reemplazar la pieza. El daño puede ser en forma de que el sensor esté doblado demasiado lejos de la luz piloto o puede significar que toda la unidad ya no funciona.
¿Cómo Solucionar
Examinar el termopar. El sensor en el extremo debe tocar ligeramente la llama cuando el piloto está encendido. En el caso de que se haya doblado lejos de la llama, doblarlo suavemente hacia atrás.,
Un termopar que no muestra signos de daño y está limpio debe probarse con un multímetro. La lectura debe estar por encima de 20MV. Cualquier lectura a continuación es una señal clara de que el termopar en sí está dañado y necesita ser reemplazado.
razón 5: Válvula de Control principal
Este es el problema que desea evitar de los que puede diagnosticar usted mismo. La forma más fácil de diagnosticar una válvula de control defectuosa es probar todas las demás soluciones primero.,
con todas las demás opciones descartadas y el termopar mostrando resultados en el multímetro, esto es casi seguro el culpable.
Cómo arreglar
solo hay una forma de arreglar una válvula de control defectuosa y es reemplazarla. Esto puede ser costoso en comparación con otros problemas de bricolaje, y más difícil para aquellos sin experiencia con este tipo de trabajo.
cuando todo lo demás falla
todas las causas mencionadas anteriormente pueden ser diagnosticadas y remediadas por el propietario promedio., Sin embargo, puede haber casos raros en los que el piloto no se quede incluso después de haber agotado todas estas razones.
en tales casos extremos, la única solución es llamar a un experto para examinar el calentador de agua completamente. El peor de los casos podría llevar a la sustitución de todo el calentador, pero el problema es más a menudo uno que puede ser reparado con las herramientas y piezas adecuadas.