última actualización el 28 de diciembre de 2020
estás recorriendo un largo camino rural, por supuesto, y realmente no puedes saber qué está pasando en tu Bahía de motor. Eso es porque todo está tan tranquilo hoy en día.
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pero ves una luz de control del motor que no estaba allí antes o tal vez sientas un extraño sonido de choque al acelerar. Tal vez su kilometraje ha ido cuesta abajo rápido, o algo simplemente no se siente bien. Si bien el problema podría ser una variedad de cosas, un sensor de golpe malo podría ser el culpable.
Tabla de Contenidos
¿Qué es un Sensor de Golpe?
un sensor de golpe es un pequeño dispositivo circular ubicado en el bloque o colector de admisión de la mayoría de los motores de combustión interna., La parte inferior del sensor está roscada al bloque o colector real, y la parte superior del sensor está compuesta por una dona de silicio, un cristal piezoeléctrico y luego un electrodo.
la computadora de su automóvil escucha y reconoce constantemente cada sonido que ocurre en el compartimiento del motor. Los sonidos son importantes porque habrá sonidos normales y anormales. Esto último significa algún tipo de problema en el compartimiento del motor, que luego lanzará un código del motor en su tablero de instrumentos.
otro tipo de sensor de golpe es un sensor de iones., Es una idea novedosa que se usa en algunos BMW, Ferrari y otros vehículos de gama alta. El método esencialmente lanza corriente a través de las bujías y detecta cualquier tipo de diferencial en la corriente, lo que podría indicar una detonación que está fuera de la norma. Este no es un método ampliamente utilizado, pero todavía super cool!
¿Qué hace un sensor de golpe?
entonces, esa es más una explicación general de cómo los sensores se comunican con el conductor de un vehículo de motor, pero ¿qué hace exactamente un sensor de golpe?,
esencialmente, le permitirá saber si hay un fallo de encendido o combustión extraña que no está en línea con los otros sonidos del motor. Verás una luz de control del motor más que probable, pero si no lo haces y el coche todavía se siente extraño, a continuación, llevar el coche a su mecánico de confianza.
Bad Knock Sensor Symptoms
#1-strange Feeling When Accelerating
Un indicador de que su sensor de golpe ha ido mal es que su automóvil se sentirá extraño cuando está acelerando, o cuando lo carga con más marcha de lo habitual.,
para probar esto, lleve el automóvil a la temperatura de funcionamiento. Ahora, la próxima vez que presione el gas, intente prestar atención a la velocidad con la que el tacómetro se mueve a través del rango de RPM (revoluciones por minuto).
si sientes un poco de tartamudeo al acelerar y no es tan suave como antes, podría ser tu sensor de golpes.
#2 – pobre Kilometraje de Gas
otro síntoma de que su sensor de golpe es malo es si de repente comienza a obtener un kilometraje de gas muy pobre.
ya que obviamente has estado guardando datos meticulosos de kilometraje para cada tanque (¡sé que lo hago!,), usted sabrá en un microsegundo cuando sus millas por galón comienzan a disminuir. Bueno, en realidad no, pero entiendes la idea.
esto se debe a que la computadora de su automóvil nota un sensor defectuoso y luego hará que su motor funcione de manera menos eficiente al cambiar el tiempo.
#3-Check Engine Light
Este es probablemente el más fácil de notar: si su sensor de golpe se estropea, solo verá una luz de verificación del motor.
con la mayoría de los autos, solo será una luz sólida, pero si parpadea, verifique en su manual lo que eso significa para su vehículo específico., En ese punto, lleve el automóvil a su mecánico favorito y confiable
#4 – Slow Timing
El síntoma final de un mal sensor de golpe es, en mi opinión, el más genial, y estoy totalmente geeking al respecto. Una vez que su sensor de golpe va mal, su coche efectivamente ralentizar el tiempo lo suficiente para no hacer ningún daño adicional al coche, pero lo suficiente para que usted será capaz de llegar a un mecánico.,
otra parte interesante es que si tienes un EcoBoost, un motor de alta compresión como el SKYACTIV tech de Mazda o un motor flex-fuel, experimentarás más efecto cuando el sensor de golpe se estropee.
Knock Sensor de Costo de Reemplazo
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Para un promedio de los vehículos, el costo de reemplazo de su sensor de golpe en una tienda es de $120-$500., Este está compuesto de partes que generalmente cuestan entre $65 y $200, y la mano de obra, que será de entre $55 y $300.
proceso de reemplazo
Si tiene alguna experiencia mecánica y desea hacerlo usted mismo, solo tenga en cuenta una hora o dos de su propio tiempo para reemplazar ese molesto sensor. Youtube es a menudo una gran ayuda también.
primero, toma un montón de fotos con tu teléfono para tener una referencia de cómo se supone que deben verse las cosas cuando se juntan todas. Asegúrese de desconectar la batería y otras mangueras, cables y soportes fuera de su camino., Te lo agradecerás más tarde.
luego, asegúrese de obtener el sensor de reemplazo primero y encontrar dónde está el roto. Esto puede parecer estúpido, pero asegúrese de que tiene la parte correcta y que al menos se ve bien. No te puedo decir cuántas veces he cogido la parte equivocada y fue una mierda total de ahí en adelante.
una vez que hayas reemplazado el sensor, echa un vistazo a la foto que tomaste anteriormente y vuelve a colocar todos los bits en su lugar. Ahora, vuelve a conectar la batería y enciende el coche para ver si ese CEL se ha ido.,
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¿Qué causa que un Sensor de golpe se estropee?
generalmente, el sensor de golpe se estropeará con un manejo inadecuado. Tal vez estás trabajando en el coche y golpearlo con una llave.
O, lo desconecta y vuelve a conectarlo con la batería conectada y lo fríe. Solo ten cuidado con estos sensores, y deberían durar la vida del motor.
¿Puedo conducir con un sensor de golpe malo?,
técnicamente puede conducir con un sensor de golpe malo, pero dependiendo de cuánto dependa su motor, no llegará muy lejos y quemará una tonelada de gas.
Cuando el sensor de golpe se estropea, es muy importante que lo reemplaces. Esto se debe a que es peligroso hacer funcionar su motor con un sensor de golpe defectuoso y, en ciertos casos, podría resultar en que no descubra una falla catastrófica del motor lo suficientemente rápido. Entonces tienes un auto destrozado.