siempre tome en serio el problema de quejarse, frotarse, crujir y gemir del motor. Cuando un automóvil hace ruido al girar, puede tratar de lubricar sus partes, pero a menudo es solo ayuda temporal.
en la mayoría de los casos, tal sonido es una advertencia temprana de que hay un problema con el vehículo que necesita resolver lo antes posible. Consideremos las razones más comunes para esta condición.,
el sonido depende de la velocidad
ruido a bajas velocidades
Si nota un sonido extraño mientras gira a baja velocidad, el problema está relacionado con la suspensión y el sistema de Dirección asistida. Las juntas de suspensión desgastadas o rotas causan la aparición de ruido crujiente.
cuando hay un problema con una bomba de Dirección asistida dañada o un cinturón defectuoso, escuchará un sonido de lloriqueo desde la parte delantera del motor del automóvil.,
ruido a velocidades normales
Cuando escuche lloriqueos, chirridos o chillidos al girar a una velocidad promedio, debe sospechar que:
- El fluido de Dirección asistida está en el nivel bajo
- Hay un problema con un cinturón suelto
- Una barra de unión que une el engranaje de dirección y los nudillos está desgastada
- El agrietamiento en la manguera permite una conexión entre el engranaje y la bomba
debes llevar el vehículo a un mecánico tan pronto como notes un sonido extraño mientras giras.,
ruido a altas velocidades
en tal caso, debe verificar:
- juntas CV cuando escucha crujir y hacer clic
- mal acoplamiento cuando el automóvil hace la conmoción mientras gira
- rodamientos de ruedas cuando oye zumbido
dado que los rodamientos llevan la carga durante un giro, cada ignorancia del problema puede conducir a un desgaste desigual de los neumáticos.
causas de ruido al girar
rótulas defectuosas
Las rótulas son cruciales para sostener los movimientos de los nudillos de dirección y los brazos de control., Puede esperar que se sequen con el tiempo si no los lubrica regularmente. Como resultado, escuchará un fuerte crujido al girar y experimentará sacudidas del volante.
Buje Jounce desgastado
un buje jounce, colocado en la parte superior del puntal delantero, puede desgastarse y secarse y agrietarse en algún momento. El resultado es un sonido de crujido o gemido al girar. Vaya al servicio de inmediato, ya que el problema empeorará con el tiempo y puede convertirse en una razón para un accidente automovilístico.,
Bad struts and shocks
ambos struts y shocks duran mucho tiempo, pero debes contar con que estas piezas se desgastarán con el tiempo. El ruido al girar es la primera señal de que algo está mal con ellos. Reemplace estas piezas inmediatamente para evitar que el automóvil comience a rebotar mientras gira.
fugas de fluido de Dirección asistida
Si desea que el sistema de Dirección asistida funcione correctamente, debe lubricarlo con un fluido especialmente formulado. De esa manera, puede mover el volante suavemente de nuevo.,
si ese fluido comienza a gotear mientras fluye desde un depósito hacia la cremallera de dirección, la caja de dirección y el piñón, escuchará un ruido extraño al girar.
El bastidor de Dirección asistida dañado
Una vez que el bastidor de Dirección asistida se daña, comenzará a producir un sonido extraño de lloriqueo o crujido, especialmente a velocidades más bajas. En tal situación, se recomienda visitar a un mecánico.
rodamiento desgastado de la columna de dirección
el rodamiento superior, colocado en la columna de dirección, es una razón común por la que el volante comienza a hacer un ruido de fricción ruidoso mientras intenta girar el automóvil.,
básicamente, el plástico en un volante se frota contra la cubierta colocada en la columna de dirección, especialmente cuando sus partes se expanden en clima caluroso.
Bad sway bar link
el enlace de Barra oscilante (anti-roll) permite reducir el balanceo del cuerpo mientras gira el automóvil. Gracias a esta parte, el vehículo de cuatro ruedas se mantiene estable durante la conducción, ya que evita rodar cuando necesita girar bruscamente.
es muy arriesgado cuando la barra oscilante está dañada o rota, ya que no puede manejar su automóvil correctamente en ese caso. La primera señal de que algo está mal es un ruido al girar., Esta condición requiere acción inmediata y ayuda profesional.
extremos dañados de la barra de lazo
una barra de lazo es una pieza que conecta el brazo de dirección a un bastidor de dirección de su automóvil. Permite que las ruedas se muevan cuando giras el volante. Una vez que se afloja o se daña, escuchará un sonido de golpeteo mientras gira a velocidades más bajas. Además, tendrá problemas para girar.
tanque de depósito de dirección obstruido
El Tanque de depósito de dirección es una parte del automóvil para almacenar el líquido de Dirección asistida., Dentro de ese depósito hay un filtro que ayuda a que el líquido permanezca limpio. Una vez que el depósito está obstruido, lo escuchará produciendo un ruido al girar.
cómo solucionar el problema
cualquiera que sea la razón de un ruido extraño e inusual, necesitará un mecánico profesional para ayudar a determinar y resolver el problema.
después de revisar los sistemas de dirección y suspensión, descubrirá qué causa el ruido y recomendará qué hacer. En la mayoría de los casos, es posible reparar el daño o lubricar las partes secas, pero a veces reemplazar la pieza rota es la única solución.,
tenga cuidado de obtener una póliza de seguro de automóvil a tiempo. De esa manera, la compañía de seguros cubrirá los gastos en caso de accidentes, avería del automóvil o algún otro problema.
Además, la mayoría de las pólizas ofrecen asistencia en carretera 24×7, para que pueda esperar ayuda cuando escuche un ruido extraño. De lo contrario, puede enfrentar un problema más grave si ignora los primeros signos de que algo está mal.
resumen
Lo primero que debe hacer una vez que escuche un ruido extraño y fuerte al girar es averiguar qué tipo de sonido escucha y de qué parte del automóvil proviene., Usted se sorprenderá una vez que descubra que su vehículo puede producir una amplia gama de ruidos.
incluyen chirridos, chasquidos, tarareos, chasquidos, crujidos, chasquidos, chillidos, rechinar o lloriquear. En cualquier caso, debe consultar a un mecánico sobre el problema principal y resolverlo lo antes posible para evitar complicaciones adicionales.