containerskib Design
Container skibe har været at få større, da de begyndte at operere i linjefart for over 50 år siden, fordi den øgede størrelse giver øget effektivitet og forbedret miljøpræstation.
Nogle af verdens største containerskibe, der er omkring 1.300 meter lang – det er næsten 400 meter eller afstanden omkring en Olympisk løbebane – med en maksimal bredde på 180 meter (55 meter)., Deres motorer vejer 2.300 tons, deres propeller 130 tons, og der er enogtyve etager mellem deres bro og deres maskinrum. De kan betjenes af hold på kun tretten mennesker og et sofistikeret computersystem og bære en forbløffende 11,000 20-fods containere. Hvis dette antal containere blev lastet på et tog, skulle det være 44 miles eller 71 kilometer langt!
og nu, som grafen nedenfor viser, er der Skibe endnu større end den, der er i drift.,
nogle andre fakta om containere skibe:
- en stor containerskibsmotor har omkring 1.000 gange mere effekt end en familiebil.portalkranerne, der laster og losser containerskibe, kan være 430 meter høje og veje op til 2.000 tons.
- containerskibe er teknologisk avancerede. Et godt eksempel er computer software, der muliggør præcis planlægning til lastning og losning af containere og holder fartøjet opvejes af stigende og faldende ballast-ved tryk på en knap.,
- en nylig undersøgelse fra Lloyds Register fandt, at brændstofeffektiviteten i containerskibe (4.500 TEU-kapacitet) er forbedret 35% mellem 1985 og 2008.
- det anslås, at et containerskib i gennemsnit udleder omkring 40 gange mindre CO2 end et stort fragtfly og over tre gange mindre end en tung lastbil.
- containerskibsfart anslås at være to og en halv gange mere energieffektiv end jernbane og 7 gange mere end vej.,
- ugentlige sikkerheds-og brandøvningssessioner finder sted for alle besætningsmedlemmer, når fartøjet er til søs for at sikre, at de praktiseres i reelle nødsituationer.