Amtrak ‘ s Texas Eagle er den direkte efterfølger af den Missouri Pacific Railroad og Texas Pacific Railway tog af samme navn, som blev indviet i 1948 og i sidste ende ophørte i 1971. Den rute, Amtrak ‘ s Texas Eagle er længere (Chicago til San Antonio versus St. Louis til San Antonio), men en stor del af dagens rute er historisk set en del af den oprindelige Texas Eagle rute. St., Louis til Texarkana og Taylor, Texas at San Antonio rejser mere end tidligere Missouri Pacific Railroad trackage, mens Texarkana til Fort Worth segment krydser den tidligere Texas og Pacific Railway. T &P fusionerede med MoPac i 1982; til gengæld blev MoPac erhvervet af Union Pacific i 1986.
The Eagle startede i oktober 2, 1981, som en omstrukturering af den Inter-Amerikanske, som havde drevet et dagligt program fra Chicago til Laredo, Texas, via San Antonio med et afsnit til Houston, Texas, som afviger ved Templet, Texas., Den nye Eagle faldt Houston sektion, mens dens sydlige endestation blev skåret ned fra Laredo til San Antonio. Det nye tog transporterede Superliner-udstyr, der erstattede amfleet-trænerne på det Interamerikanske. Derudover kørte det nye tog på en tre gange ugentlig tidsplan med en gennemgående bil på solnedgangen begrænset til Los Angeles, selvom sidstnævnte ikke blev annonceret før tidsplanen i april 1982.den 15. November 1988 genoplivede Amtrak en Houston-sektion, denne gang divergerende i Dallas og løb over sporene i Det Sydlige Stillehav., Det var første gang passagertrafikken havde betjent denne rute siden 1958. Amtrak havde til hensigt at drive Lone Star over denne rute tilbage i 1970 ‘ erne, men droppede planen i lyset af obstruktion fra Det Sydlige Stillehav. Med ændringen genoplivede Amtrak navnet te .as Eagle til det tre gange ugentlige Chicago-San Antonio/Houston-tog, mens off-day Chicago–St. Louis-toget forblev Ørnen. Dette afsnit vil blive afbrudt den 10. September 1995. Den 4. April 2013 åbnede Amtrak en ny station i Hope, Arkansas, hjembyen til den tidligere amerikanske præsident Bill Clinton., Arcadia Valley blev tilføjet på November 17, 2016 betjener Iron County, Missouri.
som en del af Amtrak ‘ s svar på COVID-19-pandemien, hvilket resulterede i stærkt deprimeret rytterskab, blev tjenesten reduceret til tri-ugentlig i hele korridoren efter 11.oktober 2020.,
Foreslåede changesEdit
I August 2009 nummer af Tog, Brian Rosenwald, Amtrak ‘ s chef for product management, bemærkes, at Solnedgang Begrænset, kan erstattes af en udvidelse af Texas Ørn til Los Angeles: “Vi forventede indtægter og kiggede på logistik, og med en lille smule af omlægningen kom til den konklusion, at vi kan gøre dette ske med det udstyr vi har, og de ekstra indtægter i toget tjener vil mere end at dække det øgede driftsomkostninger”., Ville flytte genoprette en forbindelse til Coast Starlight i begge retninger, og flytte boarding i Maricopa og Tucson, Arizona, for at civiliserede gange. “Vi lægger en stav i jorden: tre uger skal forsvinde,” sagde Rosen .ald., Mens den rute, Sunset Limited, ville ikke være helt udskiftes, performance forbedringer, der er angivet forklare, hvad der vil ske:
- Konvertering til daglig Chicago–hoteller i Los Angeles tog
- Afkortning af den tidsplan, 9 timer
- San Antonio–New Orleans stub tjeneste på en daglig basis til at forbinde med dette tog
- Brug af Diner-Lounge på stub service
Disse ændringer vil igen, opret en gennem-bil ændring, der svarer til Empire Builder. En sådan tjeneste ville stamme fra Los Angeles og split på San Antonio, og vice versa fra ne.Orleans.,