torsdag morgen, den første afgang af Peconic Bay Vand Jitney færgerute fra Greenport til at Synke Harbor var kun én passager — Hampton Jitney Vice Præsident Andrew Lynch.
“vi bider vores negle lidt med mig som den eneste passager på 7 er.,, men efterhånden som weekendeekenden skred frem, blev vi behageligt overrasket over antallet af mennesker, der bruger færgen,” sagde Lynch tirsdag.
for East Hampton bosiddende Jane Stuart, en ivrig fan af North Fork, at finde en ny måde at rejse til Greenport uden en bil var en oplevelse, hun ikke kunne passere. Tirsdag morgen, Stewart og Patty Robert, en Staten Island bosiddende besøger for ferie, bordede middag færge fra Long Wharf, ophidset ved udsigten til at møde venner i Greenport til frokost og kommer tilbage til Sag Harbor, da en gruppe til middag.,
“normalt tager jeg min bil over,” sagde Stuart, da færgen gled ud af havnen og ind i Peconic Bay. “Dette er meget bedre. Vi kommer til at være ude på det smukke vand i 40 minutter hver vej. Det er næsten som at eje din egen båd.”
Stuart og Robert gjort deres vej til færgen gennem Hampton Jitney transport, som samler folk op på Pierson High School, hvor passagerer fra lande uden Sag Harbor er blevet opfordret til at parkere deres biler.
“det var let, glat,” sagde Stuart. “Jeg vil helt sikkert gøre det igen.,”
Peconic Bay Vand Jitney, der opererer på en katamaran opfandt “John Keith,” begyndte gennemkører Peconic Bay mellem Sag Harbor og Greenport sidste torsdag. I de næste flere måneder vil Hampton Jitney company vurdere den økonomiske levedygtighed af passagerfærgeservicen, som er godkendt af landsbyerne Greenport og Sag Harbor midlertidigt til denne sommer., Disse landsbyer vil også studere de økonomiske, trafik-og parkeringsmæssige virkninger, som tjenesten har på deres samfund for at skelne mellem, om dette koncept holder vand for alle involverede på lang sigt.
ifølge Jim Ryan, af Response Marine, der er førende operationer af færgen service, denne sidste ferie weekendeekend løb glat, og ridership efter den indledende rejse var i tråd med, hvad han havde håbet på under det, han kaldte færgen “bløde åbning.”
“Vi er blevet glædeligt overrasket over antallet af mennesker, der har taget det,” aftalt Lynch., “Især da vi ikke engang rigtig har annonceret det endnu.”
ifølge Lynch, i overeekenden et gennemsnit på 30 passagerer red på 53-passager fartøj.”vi havde endda en tur tilbage fra Sag Harbor på søndag, der var udsolgt,” sagde han.,
Sent onsdag aften, Frokost bemærkede Jitney endelig havde nået en aftale med Suffolk County Transit Authority og East Hampton at give mulighed for en busrute mellem East Hampton og Synke Havn for dem, der ønsker at optage Long Island Railroad eller Suffolk County Transit Authority i deres masse transit rejse valgmuligheder, og at reducere parkering og trafik problemer i Sag Harbor Village.
begyndende ved 9:15 er., shuttle vil gøre seks loops – syv fredag og lørdag – hele dagen, stopper ved EAst Hampton Tømmer Lane parkeringsplads for en pick-up, før et stop ved the East Hampton Banegård. Derfra er vil hovedet til Pierson High School parkeringsplads for at hente passagerer før slippe ud på Long Whharf.
“Vi ønsker, at folk skal bruge så mange massetransitmuligheder som muligt,” sagde Lynch. “Nu hvor der er mere skiltning, håber vi at se en stigning der.,”
virksomheden leder dem, der foretager reservationer på færgen og kører til Sag Harbor for tjenesten til Pierson High School parkeringsplads, som de lejer til sommeren fra skoledistriktet. Shuttle bus er inkluderet i $ 20 tur / retur billetpris for færgen. Rabatbilletter er tilgængelige for børn under 13 og en envejs billetpris er $ 11. Cykler kører gratis.
for Dr. Tom Halton, en Sag Harbor-beboer og medlem af landsbyens Havnekomit., markerede tirsdag sin første tur på færgen., Han blev sammen med sin kone, Diane og datter, Corrine, der handlede i Greenport, mens Dr .. Halton udforskede landsbyens nautiske historie – en hobby af hans.
“jeg synes, det er bare en vidunderlig måde at rejse på,” sagde han på sin returrejse til Sag Harbor. “Jeg takker bare Gud landsbyen besluttede at give dette en chance. Det er en rigtig smuk tur.,”
mens et antal beboere og virksomhedsejere i Sag Harbor rejste bekymring med Sag Harbor Village Board, før det godkendte færgetjenesten på en trailbasis for denne sommersæson, ifølge village clerk Beth Kamper har der ikke været nogen klager logget med landsbyen eller politiafdelingen siden færgen blev lanceret.
Kamper sluttede Sag Harbor Borgmester Brian Gilbride, Sag Harbor Village politimesteren Tom Fabiano og Forstander for Offentlige Arbejder Dee Yardley på en fredag rejse til Greenport., Borgmester Gilbride sagde, at han tilbragte det meste af sin tid i Greenport og kiggede på lokale butikker og spurgte virksomhedsejere, hvad de syntes om tjenesten.
“alle syntes temmelig glade for at se os,” sagde han mandag.
Borgmester Gilbride, Chief Fabiano, Yardley, Kamper og Sag Harbor Planlægning Bestyrelsesformand Neil Slevin vil studere service til sommer med hjælp af miljømæssige planlægning konsulent Rige Warren og Havnen Udvalgets Formand Bruce Tait.
“Hvis det fungerer, fungerer det, og hvis det ikke gør det, gør det ikke,” sagde borgmester Gilbride. “Men vi var nødt til at give det en chance.,”