Vi er et team af ASE-certificerede mekanikere, der har oprettet denne vejledning for at vise dig, hvorfor din bremsehovedcylinder ikke fungerer, og hvad du kan udskifte den.
Hvordan virker det?
bremsehovedcylinderen er den hydrauliske trykdel af bremsesystemet, der holder bremsevæske i et reservoir., Når du skubber bremsepedalen ned, presses stemplet inde i bremsehovedcylinderhuset fremad, hvilket overfører trykvæske til bremsekaliperne eller hjulcylindrene, som derefter aktiverer bremsesystemet for at bremse bilen. Hovedcylinderen er opdelt i to separate sektioner, et primært og sekundært tryksystem. Dette sikkerhedssystem blev oprettet inde i hovedcylinderen, så hvis den ene halvdel af bremsesystemet svigter, vil bilen stadig have den resterende halvdel for at hjælpe med at bremse køretøjet. Denne sikkerhed er opdelt i forreste eller bageste bremser.
Hvad går der galt?,
hovedcylinderen er konstrueret med gummipakninger, der med tiden kan gå dårligt og lade bremsevæsken omgå indvendigt eller lække ud fra masterens bagside. Når bremsemesteren går dårligt, synker bremsepedalen, og bremseadvarslingslyset tændes. Denne tilstand vil i høj grad reducere bilens stopevne. Undersøg for lækage af bremsevæske omkring hovedcylinderen, og Kontroller regelmæssigt væskestanden. Hvis der er lækage, skal hovedcylinderen udskiftes med det samme., Hvis hovedcylinderens aktuatorstang er indstillet til langt ud, vil det ikke tillade bremsestemplet at vende helt tilbage og skabe resterende bremsetryk, hvilket får bremserne til at låse op og ikke lade bilen rulle. Der skal være 1/16 tomme eller 1,5 mm afstand mellem hovedcylinderen og bremseforstærkeren eller pedalstangen.
Hvor Meget Koster Det?
Hvis du har arbejdet på en reparation garage eller en forhandler kan du forvente at betale mellem $270.00 og $380.00 dollars (US)., Der er to slags udskiftning master cylinder, genopbygge og nye. Vi anbefaler en ny enhed, simpelthen fordi bremsesystemet er en vigtig del af din bils sikkerhed. En ny hovedcylinder koster mellem $ 35.00 og $ 75.00 dollars (US) hos Ama .on eller din lokale reservedelsbutik. Bremsevæske vil koste omkring $ 4,00 og bløder kit omkring $ 8,00 (US).
hvor længe holder Bremsemestercylindrene?,
Fordi bremse master har gummi forseglinger, der bruges hver gang du rammer bremserne denne del er en normal slitage element, som vil vare mellem 70.000 og 110,000 km afhængig af kørsel vaner og tilstande, såsom hårde opbremsninger sammen med stop and go trafik.
Kom godt i gang
Park Carr bilen på jævnt underlag med motoren slukket og nødbremsen indstillet. Du har at gøre med bremsevæske, så brug øjenbeskyttelse og handsker. Bremsevæske er ætsende at male, så hvis du får nogen på bilerne færdig hurtigt vaske det med sæbe og vand., Brug kun bremsevæske fra en tætningsbeholder for at undgå fugtforurening, der kan beskadige bremsesystemet.
Værktøj og Forsyninger er Nødvendige for
- Ny bremse master cylinder
- bremsevæske
- Linje skruenøgle
- Vis håndklæder
- Socket sæt
- beskyttelseshandsker og briller
- Sæbe og vand
Trin 1
åbn motorhjelmen til at identificere master cylinder, og der er normalt på fire wall på førersiden., Der vil være to eller fire bremselinjer forbundet hoveddelen af master og en lille ledningsføring stik fastgjort til bremsevæske reservoir.
Trin 2
du Fjerne Master Cylinder: vil Du ønsker at fjerne så meget af den gamle bremse væske som muligt for at undgå spild under fjernelsen. Begynd med at fjerne væskebeholderhætten og indsæt en kalkunbaster for at fjerne væsken og derefter geninstallere hætten.,
slip sikkerhedsclipset på det elektriske stik, og træk det forsigtigt ud af væskeniveauføleren i reservoiret.
brug en linjenøgle, og fastgør den fast på bremsevæskeledningerne for at fjerne dem. Disse linje skruenøgle størrelser er normalt 13mm, 14mm, 15mm eller 16mm. Påfør kraft til skruenøglen i en mod uret bevægelse for at løsne og fjerne line montering. Gentag operationen, indtil alle væskelinjer er fjernet. Disse linjer kan være ret stramme, så vær klar. Når du løsner linjerne, begynder bremsevæsken at lække ud., Du kan installere et butikshåndklæde under masteren for at fange væsken og derefter kassere håndklædet, når jobbet er afsluttet.
når alle linjer er fjernet, skal du bruge en skruenøgle eller stik til at løsne og fjerne hovedcylinderens monteringsbolte. Disse møtrik størrelser er normalt 14mm eller 15mm. efter alle monteringsbolte er fjernet skubbe master frem og derefter løfte den fra monteringsboltene og derefter ud af motorrummet., Har et butikshåndklæde klar til fjernelse for at stoppe dryppende bremsevæske fra potentielt at komme på bilens maling.
Trin 3
geninstaller den nye hovedcylinder: før den nye hovedcylinder kan installeres, skal den være bænkblødt. Hold hovedcylinderen i en skruestik, så den ikke bevæger sig. Fjern derefter væskelåget på reservoiret. Fjern støvhætterne, der dækker mesterens liniehuller. Installer derefter master cylinder bleeder kit, som er to eller fire plastbeslag og gummislanger, som vil blive forbundet til fittings og derefter ført tilbage i væskebeholderen., Sørg for, at linjerne er langt nok ind i reservoiret, så de ikke suger luft ind. Fyld masterreservoiret med bremsevæske. Brug en stor Phillips skruetrækker og placere den på bagsiden af master og ind i stemplet. Begynd nu at skubbe stemplet ind i masteren. Luftbobler vil begynde at komme ud af gummilinjerne inde i reservoiret, når du trykker indad. Når stemplet er helt i frigør skruetrækkeren (langsomt), som trækker væske ind i masteren, mens du ser bremsevæskeniveauet gå ned i reservoiret. Fortsæt denne operation, indtil der ikke er luftbobler., Genopfyld reservoiret efter behov for at bevare væskeniveauet. Når det er færdigt, skal du fjerne blødgøringssættet og montere reservoirdækslet igen. En lille mængde væske begynder at lække ud. Brug et butikshåndklæde til at beskytte mod malingsskader, når du geninstallerer bremsemesteren tilbage i bilen. Skub master tilbage over booster studs og geninstallere monteringsmøtrikkerne finger stram. Mens masteren stadig er lidt løs Geninstaller bremselinjerne, vil dette hjælpe i linieinstallationen. Brug en almindelig skruenøgle til at stramme linjerne for at forhindre masteren i at lække yderligere væske., Lad aldrig bremsevæsken løbe helt ud af masteren. Hvis væsken løber helt ud af masteren, skal den genblødes. Når monteringsboltene er strammet helt, skal du bruge en linjenøgle til at sætte den endelige stramning på bremselinjerne. Drejningsmomentspecifikationen på hovedcylinderens monteringsbolte er normalt mellem 35 og 45 fod pund. Tilslut væskeniveauføleren igen, genopfyld hovedcylinderen med væske, og monter hætten igen.
Trin 4
når arbejdet er fuldført, strømmer resten af bremsesystemet ud for at fjerne luft fra systemet.,
Se Video!
Kør ikke køretøjet, hvis der ikke er normal bremsepedaldrift.
har du spørgsmål?
Hvis du har spørgsmål til bremsehovedcylinder, kan du besøge vores forum. Hvis du har brug for bil reparation rådgivning, så spørg vores fællesskab af mekanik er glade for at hjælpe dig, og det er altid 100% gratis.