det er vigtigt, at du lytter til din motorstøj lejlighedsvis.
forbrændingsmotoren er en kompleks mekanisme, der antænder en luftbrændstofblanding, der bevæger stemplerne. Stemplerne er forbundet med krumtapakslen, som igen roterer bilens hjul. Hvis du hører en bankende lyd under motorhjelmen, der lyder som om nogen rammer din bil med en stor hammer, kan du lide af rodknock.,
Du kan bekræfte dette ved at dreje motoren op – støjen bliver højere. Nogle mennesker henviser til problemet som gnistknock, motorknock eller motorpinge.
Hvad forårsager stangknock?
for At forstå, hvad der forårsager motoren at banke, du har brug for nogle grundlæggende viden om forholdet mellem stempler og krumtap. Stemplet bevæger sig op og ned på grund af tændingen af luftbrændstofblandingen af tændrørene. En forbindelsesstang forbinder stempelhovedet med krumtapakslen., På undersiden af krumtapakslen er der lejer, der letter bevægelsen af stangen og krumtapakslen. Oliesmøring bruges til at beskytte alle bevægelige motorkomponenter mod overophedning på grund af friktion.
Stangknock opstår, når lejerne slides, og dette får metaldelene til at kollidere. Når dette sker, vil du høre en bankende lyd. Støjen stiger, når du tænder bilen. De kan også kollidere, fordi olieniveauet i motoren falder, hvilket fører til tab af smøring.,
stangknocken ligner stempelklappen, der opstår, når håndledsstiften er slidt og begynder at Vingle cylindrene.
Du bør aldrig ignorere rod knock, da problemet bliver værre med stigende kilometertal. Hvis lejerne fortsætter med at bære på grund af friktion, vil de blive værre og værre, og til sidst vil de løsne sig fra krumtapakslen og blæse din motor ud.
Video af lyden af stangknock:
Sådan repareres det
Hvis du hører stangknap inde i din motor, skal du udskifte stanglejerne., Beskadigede stanglejer vil i de fleste tilfælde også beskadige krumtapakslen og stængerne. Du har muligvis brug for hjælp til at måle krumtapakslen og stængerne, før du udskifter lejerne for at sikre dig, at de ikke er for hårdt beskadiget.
den vigtigste årsag til stangknock er slid på stanglejerne. Olie bruges til at smøre alle bevægelige motordele. Olielækager kan være forårsaget af en revnet hovedpakning eller en defekt oliepumpe. Hvis du ikke har tilstrækkelig smøring af de bevægelige dele, vil der være mere friktion mellem delene, hvilket får motoren til at overophedes.,
Du skal stoppe med at køre din bil, i det øjeblik din bil laver den bankende lyd. Manglende øjeblikkelig vedligeholdelse vil resultere i yderligere skader på stempler, stænger og krumtapaksel.
hvordan man identificerer stangknock?
Stangknock identificeres ved en gentagen raslende og bankende lyd, der kommer fra motoren. Støjen bliver højere jo højere motorhastigheden. Hvis det kun sker, når du starter bilen, kan det være et problem med hovedlejet og ikke med stanglejerne.
afhængigt af den skade, der er forårsaget af bilen, kan de mekaniske omkostninger være betydelige., Hvis der er sket yderligere skade på motoren, bliver du tvunget til at købe en ny motor. Du har brug for nogle mekaniske ramper, en oliepande, en oliefilternøgle og et nyt oliefilter for at løse problemer med stangknock.
du har brug for hjælp fra din mekaniker til at bestemme omfanget af skaden. Hvis stangknokket skyldes et utilstrækkeligt olieniveau, kan følgende trin bruges til at skifte olie:
- Kør først køretøjet til de mekaniske ramper. Dette skal placere motoren i en position, der er egnet til reparationer. Sørg for, at håndbremsen er aktiveret.,
- anbring oliepanden under olieudløbsventilen, og fjern olieproppen. Dette vil dræne motorolie i oliepanden. Sørg for, at al olie i køretøjet er tømt ordentligt. Udskift olieproppen.
- Fjern oliepanden, og kontroller dine stanglejer for slid. Dette kan kræve en vis færdighed og brug af en mekanikers værkstedshåndbog. Få din mekaniker til at gøre det for dig, hvis du ikke er sikker på, hvordan du gør det.nogle køretøjer har karburatorer, som du skal rengøre for at forhindre ophobning af snavs og andre fremmede partikler. Snavs i motoren er en væsentlig årsag til stangknock., Hvis du ikke fjerner stangknock i det øjeblik du begynder at høre det, skal du muligvis udskifte hele motoren. Rod knock påvirker kritiske motorkomponenter såsom stænger, krumtapaksel og stempler.
det største problem er, når flere lejer fejler på .n gang. Når lejerne er helt slidte, slibes stængerne mod krumtapakslen.
konklusion
Stangknock skyldes, at stanglejerne er slidte, eller hvis du har lavt olietryk. Der er flere bevægelige dele i motoren, som alle kræver, at motorolie forbliver smurt., Når olie lækker, gnider disse bevægelige dele mod hinanden og forårsager overdreven opvarmning på grund af friktion.
Du kan skelne stangknock fra andre motorlyde fra det faktum, at det øger det øjeblik, du åbner bilen. Det første du skal gøre for at afhjælpe stangknokken er at udskifte den eksisterende motorolie. Dette er en simpel gør-det-selv-proces, hvor du skal køre din bil til en mekanisk rampe.Skift oliefilter og hæld ny motorolie i. Støjen skal reduceres., Men hvis du bemærker, at støjen bliver værre, selv efter at du har skiftet olie, kan det betyde, at dine lejer er uopretteligt beskadiget. Der kan også være anden motorskade.
i dette tilfælde bliver du tvunget til at ringe til din mekaniker for yderligere reparationer eller i værste fald blive tvunget til at købe en ny motor. Rodknock er et alvorligt motorproblem, der skal behandles hurtigst muligt i det øjeblik, det opstår.
brug for mere bil reparation hjælp?
Hvis du har brug for mere hjælp til din Bilreparation, kan du stille dine bilspørgsmål i vores samfund gratis., Du kan finde vores fællesskab her.