Eppley Airfield Parkering Struktur Udvidelse: Praktisk og Økonomisk
April, 2010
Eppley Airfield er kommercielt flyselskab transportation center for the Greater Omaha (NE) / Council Bluffs IA) og østlige Nebraska handel område, der omfatter omkring 1,2 millioner mennesker., Med et serviceområde, der strækker sig ind i seks stater, rangerer Eppley 65th i landets lufthavnsrangeringer og er klassificeret som en medium Hub kommerciel Service Lufthavn af Federal Aviation Administration (FAA).
siden 1990 ‘ erne har Omaha oplevet perioder med dramatisk vækst på grund af en stigning i områdets landbrugsindustri. Handel og økonomisk vækst har positivt påvirket erhvervsklimaet, hvilket fører til en stigning i rejser til og fra byen. Med oprindelse i enplanements steg fra 1,81 mio i 2002 til 2,21 mio i 2007., seneste fremskrivninger af airport consultant Coffman Associates Inc. planlagt enplanement vækst formørkelse 3.3 millioner på mellemlang sigt, og fortsætter op til 4.5 millioner enplanements i sine langsigtede planlægning prognoser.
Da Eppley Airfield ‘ s operationer steg, udviklede Omaha Airport Authority en aktiv “just do it” ledelsesfilosofi.
som vækstrater før recession viste, at enplanlægning fra år til år voksede omtrent 4.,5% gennem 2007 og Eppleys offentlige parkeringskapacitet var 7,209 boder med en maksimal observeret dagtidsbelægning på 85%, lufthavnsmyndigheden vidste, at det havde behov for yderligere parkering.
Parkering Undersøgelse
For en bedre forståelse af Eppley Airfield overordnede parkering behov samt de muligheder, der ligger lufthavnen af områdets økonomiske vækst, konsulenter analyseret forholdet mellem parkering efterspørgsel og enplanement statistikker for at sikre, at kunderne fik en optimal service., For koordineret planlægning blev parkering og airside terminal-undersøgelsen udført samtidigt.
ved at gennemgå de aktuelle data om parkering/leje af biler og driftsbetingelserne for lufthavnsparkeringssystemet blev de vigtigste parametre for parkering identificeret som benchmark: parkeringsindtægter pr.parker, parkeringsindtægter pr. enplanement og parkeringsefterspørgsel pr. 1.000 enplanements. Lejebilfaciliteter, der ligger inden for en parkeringsstruktur, bidrager med cirka 25% til den samlede parkeringsindtægt.,
i Erkendelse af, at en parkering struktur udvidelse ville have til at give mulighed for konsolidering og udbygning af den nuværende terminal faciliteter uden overlapning, flere parkering struktur muligheder blev undersøgt, herunder flere plan steder, bygnings højder, konstruktion indfasning, byggematerialer, faciliteter, kode konsekvenser, cost estimater og tidsplaner.
når alle data var samlet, bekræftede lufthavnsmyndighedens gennemgang af resultaterne projektdirektiverne., En handlingsplan for at forfølge en parkeringsstruktur tilføjelse flyttet fra et planlægningskoncept til et troværdigt forretningsforslag og blev forelagt til gennemgang af myndighedens bestyrelse.,sion begreber blev præsenteret for lufthavnens personale overvejelse med følgende bedømmelseskriterier:
• Indvirkning på kørebanen trafik (long range)
• Indvirkning på lufthavnen landside operations
• Projekt æstetik
• Convenience – køretøj strøm til / fra nye parkeringspladser
• Convenience – gående strøm til / fra nye parkeringspladser
• Constructability
• Forstyrrelser parkering / leje bil operationer
• pris for Parkering / tilføjet parkeringsplads
Parkering Struktur Ekspansion
Den endelige godkendte udvidelse koncept, forudsat at den største parkeringsplads bygge-out muligt inden for de eksisterende site parametre., Da lufthavnsmyndigheden ikke ønskede, at parkeringsudvidelsen skulle omfatte fjernfaciliteter, tjente to vandrette støbte efterspændte betontilsætninger, hver seks etager i højden, til at øge parkeringspladsen. Eksisterende lodrette fodgængerelementer og to fodgængerbroer fra niveau tre til terminalen forblev på plads.
byggeri tvang lukningen af de tidligere indgangspunkter for alle lånere ved hjælp af langvarig garage og kortvarig parkering. Midlertidige entry steder, ved hjælp af nyindkøbte entry udstyr, forudsat protektor indtrængen fra Terminal Drive., Parkeringsstrukturen fortsatte med at fungere i alle faser af konstruktionen.
udbudsbetingelserne blev udarbejdet med henblik på at definere faser, begrænsninger og tidsplaner for anlægsaktiviteterne. Konstruktion hegn og plast indhegninger blev designet til at sikre sikker og effektiv byggeaktivitet og offentlig måde adskillelse. Byggekontrakten omfattede skadeserstatning, der koordinerede med projektfasen.,
Eppley Airfield ‘ s garage ekspansion funktioner trinvis parkering system forbedringer; flytning af indlæg parkering udstyr ud af den offentlige mening, og i et godt oplyst, sikker, overdækket sted; og forbedret lodret kørende cirkulation gennem ændring af de langsigtede parker flow direkte på en en-vejs hurtig rampe. I et forsøg på at forbedre den offentlige sikkerhed blev det kortsigtede indgangsdrev også flyttet til et sted ved siden af en fodgængersti, der fører til terminalen.,
omkostninger og funktioner
strukturtilsætningerne, i alt cirka 250,000 kvadratfod, blev afsluttet til en byggeomkostninger på $9.5 millioner, eller $13,176 pr. Hovedentreprenøren var Graham konstruktion af Omaha.
konstruktionsfunktioner værd at bemærke inkluderer:
• dybe bunkefundamenter: 70′ – 90′ tippet stålrør.
• nybyggeri cantilevered 14′ mod eksisterende struktur.
* CIP efterspændt konstruktion•
• 6″ plader med 24’x60′ strukturelle gitter.,
• facade Konstrueret af unitiserede betonfyldte stålpander.
byggeindsatsen blev afsluttet på 14 måneder og tilladt til kontinuerlig parkering, med højst 150 boder forskudt på et givet tidspunkt. 721-stall-parkeringsudvidelsen rummede airside consultants ‘ post-9/11-revurdering af ekspansionsalternativer.
generelt blev Omaha Lufthavnsmyndighedens ønske om at give yderligere bekvem parkering for lånere, forbedre parkeringssystemets ydeevne og respektere de langsigtede ekspansionsmuligheder ved landsiden med succes opnået.
Scott R., Froemming, P. E., direktør for operationer i Minneapolis Kontor Walkeralker Parking Consultants, kan nås på [email protected]