Nissan 2.6-liters twin-turbo inline-6, der er kendt som RB26DETT, som drevet af tre generationer af Skyline GT-R, som er respekteret verden over for sin evne til at slå alvorligt højt over sin vægt. Motoren blev udfaset med ankomsten af den nuværende GT-R sent i sidste årti, men du kan stadig købe friske eksempler.Nissans Nismo motorsport-afdeling har solgt inline-6 som kassemotorer i årevis, selvom disse kan være lidt dyre., En temmelig standard enhed starter på omkring $ 40,000.
men nu tilbyder Nissan gennem sit Nismo Heritage Parts-program de centrale motordele som selvstændige enheder, så du kan opbygge din drømmeversion ved at vælge og matche de ønskede dele, hvad enten det er lager eller eftermarked.,
Nissan Skyline GT-R RB26DETT motor dele til rådighed via Nismo Arv Dele program
listen omfatter motorblok og hoved, krumtap, propper, stempler, plejlstænger, udstødning forsamling, brændstof pumpe forsamling, ledninger og meget mere. Nissan tilbyder endda to versioner af motorblokken., Der er standardenheden, der starter ved omkring $1.500 og kan monteres på R32, R33 og R34 GT-R generationer, eller du kan gå med en mere robust enhed, kendt af fans som N1-blokken, der starter ved omkring $3.800 og er designet til R33 og R34.
Nissan lancerede sit Nismo Heritage Parts-program i 2017, oprindeligt med fokus på R32 GT-R. programmet er siden blevet udvidet to gange og inkluderer nu også dele til R33 og R34. Ud over motordele inkluderer den seneste udvidelse flere R32 karosseripaneler og en motor til viskerblade på alle tre generationer.,
Nissan har sagt, at Nismo Heritage Parts-programmet vil fortsætte med at udvide, da det modtager input fra GT-R-samfundet over efterspurgte komponenter. Nu har vi bare brug for nogen til at droppe en rb26dett i den nuværende R35 GT-R, så den kan kæmpe mod den nyeste A90 Toyota Supra med en 2J.s .ap.