Muscle trucks: her er 7 af de hurtigste pickups af all-time

de fleste lastbiler er lavet til at bære ting. Disse er bygget til at trække – haul keister, der er, ryger de bageste dæk og blit .ing ned kvart-mile.

muscle truck er ikke en ny ID., der starter helt tilbage, da V8 po .er først fandt vej ind i arbejdshestemaskinerne, der holdt vores gårde, fabrikker og rancher i funktion.,

De mest luksuriøse pickup trucks, der nogensinde er lavet

i sidste Ende, endte du med ting som ’68 Ford F100 med valgfri stor-blok 390 og en tilgængelig fire-trins manuel. Baller af hø kom aldrig hjem så hurtigt.

Her er en roundup af nogle af de hurtigste produktion pickups til nogensinde at ramme vejen. Skru op for Corb Lund og svimlende op.1970 El Camino 454 SS

dette er kun nominelt en afhentning, men hej, fest ud og forretning foran. Hvordan kunne vi ikke?,

faktisk gør den fest også foran: denne pickup / bil hybrid har en 7,4-liters Chevy big-block shoehorned under næsen. Denne gigantiske motor-hvad du ville kalde” big stove ” – indstillingen-blev bedømt i nærheden af 450 hestekræfter, men ryktes faktisk at dreje nord for 500 hk.

dette betød, at El Camino virkelig kunne “andale.”Selvom der ikke var meget vægt bagpå, da kassen var ubelastet, var kvart kilometer gange angiveligt i de lave 13 sekunder lige ud af kassen., Bolt på noget stickier gummi og chuck en taske eller to cement bagpå, og det ville gå endnu hurtigere.

Der var forskellige andre hot rod versioner af El Camino, men 1970-versionen var bookend for denne type lunacy. Sammen kom brændstofkrisen i 1970′ erne, og i ‘ 71 mistede bilerne allerede strøm. Vi vil gerne tro, at bilens ånd bæres af Australien-kun Holden Utes, som stadig kan vælges med major Chevy V8 po .er. Stre !th!,

1978 Dodge Lil’ Red Express

Dodge Lil Røde Lastbil

I slutningen af 1970’erne, den hurtigst accelererende Amerikansk bil var ikke en bil. Det var en pickup, og det havde stakke.Lil ‘ Red E .press Truck blev bygget af den korte akselafstand Dodge D150 halv ton pickup, og skyldte sin eksistens til nogle kloge wriggling gennem et smuthul i de restriktive EPA regler., I henhold til loven kunne motorer, der allerede var certificeret, ændres let, så Dodge ‘ s ingeniører gik ud, befingede ventilfjedrene, omarbejde udstødning og indtag og bytte hovederne ud for bedre flydende.

Moment titans: Den mest kraftfulde pickupper, der nogensinde er lavet

politiet-spec 360 kubikcentimeter (5.9 L) V8 havde også en politi-spec cam-akslen, og ikke er nødt til at køre med en katalysator. Dybest set taler vi Blues Brothers Bluesmobile i afhentningsform. Kom så.,

mens V8 kun pumpede 255 HK ud, gjorde den det på kun 2.250 o / min, hvilket gjorde Lil’ Red E .press værdig til sit navn. Når Bil og chauffør clocket det fra nul til 100 mph, det krydsede linjen hurtigere end nogen anden amerikansk bil af tiden.

og så var der de skinnende kromstabler, hver en sund 2,5″ i diameter. Brochuren indikerede angiveligt, at udtrykket muligvis ikke overholder lokale love om støjordinering. Det er en lastbil.,

1991 GMC Syclone

1991 GMC Syclone

Den kompakte GMC Sonoma var en anstændig lille lastbil, med en brændstof-effektive fire-banger, eller en arbejdshest 4,3 L V6 med 160 hk. Eller du kan få det med en 280 hk, 350 lb.-fod. af drejningsmoment turboladet version af denne V6 og gå på jagt Ferraris.

mens Chevy bragte 454SS tilbage i afhentningsform i 1990, var Syclone endnu hurtigere og var den hurtigste produktion pickup truck i verden i årevis., Udviklet delvist af det team, der kom op med 20-årsdagen Trans-Am Turbo – den ene med den turboladede hjertebanken af en Buick Grand National – den Syclone kombineret massive turbo punch med en all-wheel-drive lynhurtig.nul til 100 km / t kom på kun fem sekunder, og denne boostede Sonoma ville feje videre gennem kvart-mile i 13,5 sekunder, solide tal, selv efter dagens standarder. På det tidspunkt var det nok at stampe en Ferrari 348 i jorden under en head-to-head sammenligningstest.,

1999 Ford SVT Lightning

1999 Ford SVT Lightning

F-150 sidder konstant på toppen af bestseller listen, elsket af Canadierne for sin holdbarhed og styrke. Tilsyneladende, når du har fået R&d budget bøjet af skudsikre salgsresultater, nogle gange bliver du lidt skør.

en skabelse fra Fords Special Vehicles Team, Lightning har en 360 hk supercharged 5.,4L V8 (senere versioner så magt krybe op til 380 hk), og kan sætte ned nogle alvorligt ikke-lastbil-lignende ydeevne statistik. På skidpad, det vil også trække 0,85 g, med klæbrig bestand gummi.

Der er et par svage punkter, der skal sorteres ud i drivetrain, især da mange ejere ændre deres lyn for nem magt gevinster. At få mere end 400 hk ud af blo .n-V8 er ret ligetil, men du skal oksekød op drivlinjen for at matche.

Når det er sagt, er det en pickup truck med en 5,000 lb. bugseringsklassificering og en motor, der for det meste deles med den slanke Ford GT., Det er noget af en opskrift.

2004 Dodge Ram SRT-10

2004 Dodge Ram SRT-10

I hver bil selskab, for at høre nogle fortælle det, der er mennesker, der bygger ting, og folk, der holder øje med den nederste linje, og sørg for, at ingen forsøger noget fjollet. Nogle gange tager den anden gruppe af folk en ferie. Sådan sker den slags.,

På et tidspunkt, en gruppe af Chrysler ingeniører sad rundt kigger på den tomme motorrummet af en Dodge Ram pickup, da en af dem sagde: “Du ved, jeg vil vædde på, at vi kunne passe en Viper motor i der.”Så, tilsyneladende fordi der ikke var nogen rundt for at stoppe dem, gjorde de netop det.

SRT-10 var resultatet, og det er en tordnende monstrum af en ting, en forhammer drevet af en 510 hk 8.3 L V10. Det er ikke kun, at det er hurtigt, det er den støj, det gør, et jordskadende hyl, når det lunges fremad som en opladende tyrelefant.,

heldigvis har det bremserne og gummiet til at matche de store 305 — serie dæk på 22-tommer fælge stylet til at ligne Viper. Faktisk er SRT-10 dybest set bare en Viper, der kan trække tømmer hjem til dit sommerdækprojekt. Nogle gange er tingene bedst, når du bare overlader ingeniørerne til deres egne enheder.

2005 Toyota Tacoma X-Runner

2005 Toyota Tacoma X-Runner

Toyota producerer nice, sikker, pålidelige biler og lastbiler. De har god videresalg. De kan være lidt kedelige.,

de har dog også en pickup, der vil slå en Nissan 350?i en håndteringskonkurrence — hvor kom det fra?

X-Runner er en sportstunet version af Tacoma med sænket ophæng, sommergummi i 225 serier, et chassis-tværbøjle og valgfri TRD big-brake-pakke og supercharger. I fabriksform er det meget hurtigt, med en 4, 0 L V6, der gør 236 hk, og en 6-trins manuel gearkasse. Supercharger øger tingene op til 305 hk – killing-dræbende område.,

og fordi det er en Toyota pickup, er the-Runner stadig et semi-praktisk valg med den førnævnte solide videresalg og pålidelighed. Toyota annoncerede netop, at de ville fortsætte denne sportyeste version af Tacoma for 2014. Det er gode nyheder.

2014 Ford F-150 Tremor

2014 Ford F-150 Tremor

Åndelige forfader til Lyn, Tremor sport lastbil er et ét-årigt eksperiment, der tilsyneladende ikke vil bære over til de nye, lettere F150 — i hvert fald ikke lige med det samme.,drives af en T .in-turbo Ecoboost V6, har denne almindelige cab pickup 365 hk og en endnu bedre 420 lb.-fod. af drejningsmoment på hanen langt ned lavt i omdrejningsområdet. Stomp gashåndtaget fra et stop, og du kan virkelig rive op fortovet.

Her håber Ford bringer tilbage denne Ecoboosted mulighed næste år, hvor mindre vægt vil betyde endnu bedre jordrystning ydeevne.

Build-sheet bonus: 2014 Dodge Ram ST Hemi

Nogle gange handler det om at markere de rigtige valgfelter. Med den letteste Ram-pickup, der er tilgængelig, den strippede ST, klikker vi på 383 hk 5.,7L Hemi, Tilføj en begrænset glideforskel og en 3.92 bagenden, og hold malingsskemaet flammerødt i hyldest til Lil’ Red E .press.

samlede omkostninger? $ 22,410 efter rabatter, fragt og A/C skat. Det er meget at gå til prisen på en mid-range Honda Civic, og måske den billigste måde at få ånden i de gamle muskelbiler i en moderne form. Du kan bruge det, du har gemt på dæk — du bliver nødt til at købe dem i bulk.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *

Videre til værktøjslinje